国产支线飞机ARJ21载客量突破1000万人次

国产支线飞机ARJ21载客量突破1000万人次ARJ21飞机是我国第一款自主研制、具有完全自主知识产权的涡扇支线客机,航程2225-3700公里,主要用于满足从中心城市向周边中小城市辐射型航线的使用要求。ARJ212016年6月28日正式投入商业运营,已累计向中国国航、中国东航、中国南航、成都航空、天骄航空、江西航空、华夏航空、印尼翎亚航空等航司共交付117架。累计开通国内外航线400余条,通航城市140余座,每周运营航班量近1800班,初步形成了覆盖华北、东北、华东、西北、西南、中南等地区的航线网络。ARJ21已在印尼开启海外运营,2022年12月18日首次交付给印尼翎亚航空,这也是中国喷气式客机第一次进入海外市场。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1399593.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1399593.htm

相关推荐

封面图片

中国国产支线飞机ARJ21即将飞出国门

中国国产支线飞机ARJ21即将飞出国门一架ARJ21飞机(临时注册号B-099Y)12月20日从上海浦东国际机场起飞,完成了4小时26分的试飞。与此前所有ARJ21飞机均交付中国国内航空公司不同的是,这架正在试飞的ARJ21飞机,身披的是印尼支线航空Transnusa(翎亚航空)的最新涂装。据第一财经报道,翎亚航空将成为ARJ21飞机的首个海外运营商,中国国产支线飞机也即将交付翎亚航空,开启探索海外商业化运营的进程,而这背后,是来自一家中国的飞机租赁公司的推动。ARJ21收获的这笔海外订单来自今年1月初,光大集团旗下中国飞机租赁集团控股有限公司(下称“中飞租赁”,01848.HK)与中国商飞公司签署了采购60架国产ARJ21飞机的协议(其中30架为确认订单,30架为意向订单),这批飞机计划于2026年之前分阶段交付。而中飞租赁正是翎亚航空的实际控制企业。2020年3月,中飞租赁通过间接投资的方式,收购了翎亚航空35.68%的股权,总现金代价为2800万美元(3821.44万新元)。之所以要收购翎亚航空,主要就是希望通过翎亚航空来运营国产ARJ21飞机,为ARJ21在海外的运营积累经验。中飞租赁收购翎亚航空后,在运营方面已经做了很多工作,包括完善法人治理结构、清理历史遗留问题(税务、合同等),重组国际化专业化管理及运营团队、全面提高运作规范性;同时全面启动战略转型(低成本运营),更新老旧机队、完善安全绩效管理体系等,以为ARJ21的第一次“出海”铺路。而除了推动ARJ21飞机尽快“出海”,作为ARJ21的制造商,近年来中国商飞公司也在不断推进ARJ21的机型优化。目前,ARJ21飞机已经在中国国航、东航、南航、成都航空、天骄航空、江西航空和华夏航空的航线飞行时间累积超过10万小时,标志着飞机的安全性和可靠性得到了验证。...发布:2021年12月21日3:44PM

封面图片

中国商飞交付第100架ARJ21飞机

中国商飞交付第100架ARJ21飞机作为我国第一款走完了喷气客机设计、制造、试验、试飞、批产、交付、运营全过程的商用飞机,ARJ21飞机已经先后交付成都航空、天骄航空、江西航空、中国国航、一二三航空、南方航空、华夏航空、翎亚航空等国内外客户100架,累计开通航线316条,通航城市118座,安全载客近600万人次,初步形成覆盖华北、东北、华南、西南等地区的国内航线网络,丰富拓展了我国支线航空运输网络。第100架飞机的交付,标志着ARJ21飞机进入了规模化发展新阶段。中国商飞公司于2017年6月28日取得中国民航局颁发的ARJ21飞机生产许可证(PC)后,加速推动ARJ21飞机批产能力建设,不断完善批生产管理体系,建成了部总装年产50架的生产能力,达到了年30架均衡生产节拍。伴随着ARJ21飞机的规模化运营,中国商飞公司建立了符合适航标准的运行支持体系,基本建成了满足ARJ21飞机批产交付和规模运行的服务保障能力,持续稳定地向客户提供人员训练、运行支持、维修支持等全方位的服务,运行支持能力通过了多家客户多地区航线运行的实践检验。2022年12月18日,中国商飞公司刚刚向其首家海外用户印尼翎亚航空交付了第一架飞机,迈出了ARJ21飞机海外运营的第一步。同时,ARJ21飞机正在加快系列化发展,公务机、医疗机、货机等衍生机型研制稳步推进。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1336911.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1336911.htm

封面图片

ARJ21客机交付印尼 中国喷气式客机首进海外市场

ARJ21客机交付印尼中国喷气式客机首进海外市场中国商用飞机公司把国产ARJ21客机正式交付第一个海外客户印尼翎亚航空(TransNusa),是中国喷气式客机首次进入海外市场。央视新闻形容,这对于建设一带一路、构建「双循环」新发展格局具有重要意义。报道说,这次交付的ARJ21飞机是95座全经济舱布局,机身印有印尼国旗图案。印尼作为东盟最大经济体,是全球快速增长的民航市场之一,岛屿众多,适合支线客机运行。翎亚航空主要营运印尼往返周边的国内外航线。ARJ21飞机航程2225至3700公里,自2016年6月正式投入商业运作以来,已向客户交付近百架,开通300多条航线,通航100多座城市,安全运送旅客超560万人次,飞机的安全性和可靠性得到验证。报道又说,近年来,中国商飞公司一直在为飞机出海积极准备,紧紧围绕一带一路布局,深耕海外市场。2022-12-1813:10:23

封面图片

国产客机ARJ21第一次飞上高原

国产客机ARJ21第一次飞上高原这其中,包括2个海拔超过3000米的高高原机场、3个海拔1500米以上的高原机场。演示飞行期间,主要选择50分钟以上的航段进行航线策划。云南省旅游资源丰富,机场密度高,发展支线航空的潜力巨大,但由于部分区域海拔较高,气候条件多变,民航机场“多雾、多风、多山、跑道短”,对民航客机的运行要求更严苛。目前,中国商飞已向国航、东航、南航、印尼翎亚航空等航空公司交付了100多架ARJ21飞机,国内外航线累计开通370多条,通航城市130多座,安全运送旅客760多万人次。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1376571.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1376571.htm

封面图片

国航宣布已接收20架ARJ21国产飞机

国航宣布已接收20架ARJ21国产飞机据中国商飞消息,截至2022年底,ARJ21飞机已经先后交付成都航空、天骄航空、江西航空、中国国航、一二三航空、南方航空、华夏航空、翎亚航空等国内外客户100架。ARJ21客机,是我国首次按照国际标准,自行研制的具有自主知识产权的新型涡扇支线飞机,2002年4月经国家批准立项,2008年11月28日在上海成功首飞,2016年6月28日成功首航,实现了我国航线上国产喷气客机零的突破。它的航程为2225-3700公里,最大起飞重量40500千克,最大使用高度11900米,采用90座全经济舱“左二右三”座位布局,具有适应性、舒适性、经济性、共通性、系列化等特性。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1378733.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1378733.htm

封面图片

中国国产商用飞机ARJ21和C919首次亮相老挝

中国国产商用飞机ARJ21和C919首次亮相老挝此次飞抵老挝的国产商用飞机刚刚结束在越南的演示飞行,于3日首次飞抵老挝万象瓦岱国际机场,4日在当地进行静态展示,其中ARJ21飞机在万象至老挝北部城市琅勃拉邦的往返线路演示飞行。老挝国家广播电台5日发表评论文章指出,中国国产商用飞机展示了中国航空工业的高质量发展水平,其先进的设计将进一步推动全球航空工业向环保方向发展,为应对气候变化作出更大贡献。此次演示飞行主要验证国产商用飞机对老挝机场和航线的适应性、机场地面服务设备的适配性、特殊飞行程序的适用性和航线运营的经济性,并展现飞机良好性能,为开拓后续市场打下基础。中国商飞公司4日还在老挝航空公司总部举行了产品推介会。老挝航空公司总经理坎拉·蓬马万表示,中国国产商用飞机内外部设计符合国际标准,机上设施和服务便利舒适,飞机安全性也有保障。中国商飞公司介绍,ARJ21飞机自2016年6月投入商业运营以来,已累计向国航、东航、印尼翎亚航空等客户交付127架,累计运营400余条航线,通航140余座城市,安全运送旅客超1100万人次。其中,由印尼翎亚航空运营的2架ARJ21飞机,以雅加达为基地开通了4条航线,通航5座城市,安全载客超10万人次。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1422497.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1422497.htm

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人