特斯拉美国市场今年来已3次降价 马斯克发表回应

特斯拉美国市场今年来已3次降价马斯克发表回应据特斯拉美国官网4月7日消息，特斯拉已将长续航版和高性能版Model3在美国的起售价分别降低1000美元，售价分别为4.199万美元和5.299万美元。此外，特斯拉正式在美国推出了一款价格较低的新型ModelY，配备AWD动力系统，售价49990美元。现有两款ModelY的价格也均下调2000美元。ModelYLR由54990美元下调至52990美元；ModelYP价格由58990美元下调至56990美元。此外，根据美国国税局（IRS）最新指导意见，4月18日，后轮驱动版Model3的7500美元联邦税收抵免将削减至3750美元。据深圳商报，这是特斯拉美国市场今年以来的第三次降价。前两次分别发生在1月和3月，经历三次降价后，ModelS从2022年底的104990美元（约合人民币72万元）降至84990美元（约合人民币58万元）。事实上，马斯克在特斯拉2022年第四季度财报电话会议上就曾透露，下一代车型的尺寸将小于目前在售的Model3和ModelY，成本将是现有平台的一半。今年3月，特斯拉总工程师LarsMoravy也对外表示，公司希望以目前Model3或ModelY一半的成本制造下一代汽车。在今年年初，特斯拉CEO埃隆·马斯克在财报电话会议中回应特斯拉降价时就表示，很多人都想买一部特斯拉电车，但是可能负担不起，所以我们在市场上的价格调整也将迎合普通消费者的需求。北京时间4月3日，特斯拉发布的最新数据显示，2023年一季度，特斯拉在全球累计生产电动车约44.08万辆，同比增长44.3%；累计交付新车约42.29万辆，同比增长36%，打破了特斯拉单季度的交付纪录。此前，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树曾对每经记者表示，如果特斯拉推出价格更低、级别更小的车型，将对欧洲、日本等更青睐小型电动车的市场形成有效占领。该车型或为特斯拉带来远超Model3的全球交付规模。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1353719.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1353719.htm

特斯拉官方列举马斯克往年功绩 为其天价薪酬拉票

特斯拉官方列举马斯克往年功绩为其天价薪酬拉票今日，特斯拉官方发文列举了马斯克过往的丰功伟绩，为其天价薪酬拉票。（原博文点此查看）特斯拉官方表示，埃隆·马斯克带领特斯拉从一家亏损的企业变成了一家改变世界的公司。他为特斯拉股东创造了超过7350亿美元（约合5.3万亿人民币）的巨大价值；马斯克履行了他的承诺，现在到我们兑现承诺的时候了，特斯拉股东，请您投出宝贵的一票。在埃隆·马斯克的领导下，特斯拉自2018年以来取得如下成就：2018年：特斯拉上线Autopilot导航、Model3成为全球最畅销电动车。2019年：首次向中国和欧洲用户交付Model3、ModelY/Cybertruck首次发布、上海超级工厂在破土动工仅11个月后就开始投产。2020年：在“电池日”上发布4680电池技术、公司历史上首次实现全年盈利、全球交付近50万辆电动车、推出FSD完全驾驶能力测试版。2021年：全球交付了超过93万辆电动车、首次发布人形机器人Optimus、发布新款ModelS/X、第100万辆Model3下线。2022年：在德国柏林、德克萨斯超级工厂交付ModelY、全年交付了超过130万辆电动车，创历史新高、全球40000多根超级充电桩投入运营。2023年：ModelY成为全球最畅销的车型、特斯拉超级充电标准被越来越多的企业采用，成为北美充电标准（NACS）、赛博越野旅行车开启首批交付。2024年：使用端到端神经网络的FSD（受监督版）向美国和加拿大客户推送、全球第600万辆特斯拉下线等。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1434495.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1434495.htm

Cybertruck周四开启交付 这是市场最关注的焦点

Cybertruck周四开启交付这是市场最关注的焦点这就不得不提特斯拉此次用到的特殊的材质，Cybertruck车身采用了超硬不锈钢，硬度是普通钢材的十倍，号称足以抵挡子弹的攻击。为此特斯拉特意研发了生产这种超硬不锈钢的专利。有分析师指出，“这是一场生产噩梦”。媒体援引参与Cybertruck研发的人士称，这种不锈钢在弯曲和操作方面具有挑战性，很考验特斯拉将其准确安装且同时避免产生较大缝隙的能力，而后续维修或许也是一个大问题，有观点认为，如果车身真的出现凹陷，修复可能非常困难。“复杂的制造工艺”与或许并不便宜的售价，特斯拉能说服投资者为其“古怪”的外观买单吗？Cybertruck的售价会是多少？在如此复杂的工艺面前，Cybertruck的定价又会是多少？有分析人士指出，Cybertruck的售价及其续航里程将决定这款车的命运。Edmunds的主管JessicaCaldwell表示，Cybertruck需要一个非常有吸引力的价格（比福特F-150Lightning的5万美元起价相似或更低）才能有机会吸引传统皮卡买家：特斯拉的第一个挑战将是证明Cybertruck拥有正确的功能，然后说服用户忽略不和谐的设计。特斯拉著名多头，WedbushSecurities的资深分析师DanIves表示，预计特斯拉成本比最初目标至少高出1万美元，其中单电机版价格在5万美元左右，双电机和三电机的价格可能在6万至8万美元之间。在2019年特斯拉发布Cybertruck时，单电机、双电机和三电机配置的售价分别为39990美元、49990美元和69990美元，但价格已于2021年从官网上删除。DanIves表示，虽然Cybertruck不会成为特斯拉的主要销售推动力，但这款新车型的推出被视为对特斯拉整体增长具有重要意义，并可能重新激发特斯拉的光环效应。那么这次特斯拉的交付数量会达到多少？媒体援引特斯拉内部人员透露，这次交付仅限10辆全新车辆，且这些车辆的车主都是特斯拉公司内部的员工。因此，预计订购了特斯拉Cybertruck车主们还要再等上一段时间。马斯克也试图降低外界对Cybertruck的预期。马斯克此前表示，这是一款伟大的产品，但在财务上，这款产品需要一年到18个月的时间才能成为一个重要的正现金流贡献者。他还表示，这款车涉及到的新技术会增加制造难度，“我们在开发Cybertruck方面好比是自掘坟墓。”Cybertruck在推出过程中已经遇到了多次延期和成本大幅超出预算的困难。由于制造难度大，马斯克此前曾警告，至少到2025年，Cybertruck的产能才能达到原计划的每年25万辆。Cybertruck的性能近日特斯拉App中透露了关于Cybertruck的相关信息，更新了Cybertruck的3D模型，并详细展示了车辆的各种细节。此外，特斯拉官方还公开了“野兽模式”下的加速动画。马斯克曾表示，他对Cybertruck的“野兽模式”有很高的期待，他希望该模式下的的Cybertruck能够在3秒内实现0-60英里/小时加速。特斯拉声称，单电机车型可以在6.5秒内从零加速到60英里/小时，最高时速可达110英里/小时；双电机车型可以在4.5秒内从零加速到60英里/小时，最高时速可达120英里/小时；三电机车型可以在2.9秒内从零加速到60英里/小时，最高时速可达130英里/小时。根据特斯拉此前已透露的消息，Cybertruck的牵引能力为11000磅，有效载荷为2500磅，性能方面，特斯拉Cybertruck将提供双电机和三电机两种动力总成，整车的纯电续航里程高达500英里（约为804公里）。与此同时，Cybertruck将提供两种不同尺寸的轮毂供用户选择，分别为18英寸和20英寸。这两种轮毂设计独特，其中一款较高且扁平，而另一款则较低。预计这两种轮毂将在越野性能上展现出不同的特点，用户可以根据个人需求自由选择适合自己的轮毂配置。此外，Cybertruck还推出了一款专门为其设计的车顶帐篷，这个帐篷可以通过使用尾箱来进行搭建。对Cybertruck不锈钢车身的质疑Cybertruck的材料主打的是安全，在2019年发布时，特斯拉高管用铅球去砸Cybertruck的车窗玻璃就是为了证明材料的安全性能，但市场对Cybertruck的不锈钢车身究竟是会吸引买家，还是会引发事故、导致维修频率大幅上升有着不同的看法。知情人士称，特斯拉之所以希望Cybertruck可以使用比其他汽车“更硬更厚”的金属，部分原因是马斯克希望Cybertruck能够防弹。分析师认为，不锈钢的延展性通常不如被用于制造车身的铝相，且价格也更贵，也更重。另外，人们对Cybertruck的不锈钢车身是会吸引买家，还是会引发事故、导致维修有着不同的看法。媒体援引知情人士消息，用于的不锈钢已被证明难以弯曲和操作，硬度太大，很难压平。这种金属以类似巨大卷筒卫生纸的线圈形式生产，即使解开，也容易回弹成其先前的弯曲形状：虽然Cybertruck的外部面板无需喷漆，但特斯拉计划对其进行表面处理，以使其外观更加均匀。类似于珠宝表面被磨砂和抛光的操作。而“不锈钢”实际操作中的困难也是特斯拉在三年多来一直在努力克服的最重要的一道障碍。考虑到Cybertruck裸金属的颜色，如何确保颜色的一致性也成为开发过程的重点，媒体分析认为，化学和加工技术等变量都会影响不锈钢的外观。一旦Cybertruck上市，除了材料问题，可能还会出现其他更大的挑战。不锈钢的硬度和厚度可能使其更耐擦伤和划痕，但曾在金属行业工作的人表示，如果车身真的出现凹陷，修复可能非常困难。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1400751.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1400751.htm

特斯拉在美德降价 国外网友用孙子兵法“批评”马斯克

特斯拉在美德降价国外网友用孙子兵法“批评”马斯克在美国，其中降幅最大的是基础版的ModelY，降幅为13000美元(约合人民币8.7万元），其他Model系列也均有不同幅度的降价。在德国，Model3后轮驱动版售价降至43990欧元(约合人民币32万元），Model3长续航版售价元降至53990欧元(约合人民币39万元），Model3高性能版售价降至60990欧元(约合人民币44万元）。在国外社交媒体平台Twitter、油管上，很多网友对特斯拉此次降价进行讨论。有网友联想到了中国的《孙子兵法》，他认为马斯克此举是为了“消灭”传统汽车行业。部分网友对特斯拉此次降价持反对意见，他们发文和评论称，作为特斯拉车主，此次降价让他们“损失惨重”，他们感到非常愤怒、不满与失望。也有部分国外网友对特斯拉此次降价表示认可，他们认为这将有利于缓解电动汽车市场的经济低迷，并且自己也有意向购买降价后的特斯拉汽车。图源Twitter1月6日，在中国，据特斯拉官博，特斯拉国产车型大幅降价，Model3起售价22.99万元，ModelY起售价25.99万元，交付周期均为1-4周。具体降价幅度：Model3降价3.6万，售价22.99万；Model3高性能降价2万，售价32.99万；ModelY降价2.9万，售价25.99万；ModelY长续航降价4.8万，售价30.99万；ModelY高性能降价3.8万，售价35.99万。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1339093.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1339093.htm

分析师：预计特斯拉Q3交付45.6万辆 环比下滑2%

分析师：预计特斯拉Q3交付45.6万辆环比下滑2%今年夏季，特斯拉关闭了部分工厂进行升级。公司首席执行官埃隆·马斯克(ElonMusk)警告称，这将造成生产减缓。此外，随着通货膨胀继续冲击，消费者购买大宗商品的难度越来越大。特斯拉最早将于周一公布第三季度交付量。分析师估计，第三季度特斯拉交付电动汽车456722辆，低于第二季度交付的466140辆。这将是自2022年初以来单季交付量首次下降。最近几天，一些分析人士都调低了他们的预期。私募股权投资公司RobertW.Baird分析师本·卡洛（BenKallo）本周写给客户的一份报告表示：“工厂计划停工和市场需求问题让华尔街担心第三季度的交付量。”卡洛对特斯拉股票的评级为跑赢大盘，他预计第三季度的交付量为439200辆。今年1月份，马斯克告诉投资者公司将在2023年生产200万辆汽车。随后又在7月份表示，特斯拉将维持早前180万辆汽车的产量目标不变。即使产量放缓，特斯拉仍在采取措施维持较高销量。为了应对通货膨胀和高利率，特斯拉一整年来都在大幅降价。特斯拉最畅销的ModelY目前在美国市场的起售价为50490美元，相比之下2023年初的起售价为65990美元。特斯拉电动汽车是大约一年前通过的《减少通货膨胀法案》的主要受益者。特斯拉的每一款量产车型Model3和ModelY都有资格享受7500美元的联邦税收抵免政策。特斯拉第三季度交付量出炉之际，几乎肯定意味着美国今年的电动汽车销量已经超过100万辆，这将是美国历年来首次达到这一门槛。第三季度特斯拉还推出了人们期待已久的新款Model3。这是自6年前投产以来，特斯拉首次对Model3进行了重大升级改造。目前新款Model3还没有在美国上市，特斯拉也没有说明什么时候美国买家可以看到新款Model3。新款Model3预计将于第四季度开始交付，并向欧洲客户出口。投资者和马斯克的粉丝们正急切地等待着特斯拉Cybertruck电动皮卡上市。社交媒体上到处都是这款车的图片。然而，Cybertruck实现批量生产仍有很长的路要走。马斯克表示，公司将在奥斯汀举行Cybertruck活动，届时第一辆Cybertruck将交付给客户，但他没有说明具体时间。分析师预计，短期内Cybertruck电动皮卡不会占特斯拉交付量的很大一部分。他们预计这款设计复杂的汽车产量将缓慢上升。与此同时，当工厂升级完成后，特斯拉可能会继续生产越来越多的电动汽车。分析师预计，到2024年特斯拉电动汽车年产量将超过200万辆。德意志银行分析师埃马纽埃尔•罗斯纳（ EmmanuelRosner）写道：“我们目前的基本预测是，特斯拉明年交付量将达到210万辆左右，而目前的平均预期是230万辆。”“好的一面是，由于公司不再试图推动那么多的销量，明年的定价压力可能会减轻。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1387393.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1387393.htm

马斯克试驾量产版Cybertruck后称赞：特斯拉史上最好的产品

马斯克试驾量产版Cybertruck后称赞：特斯拉史上最好的产品马斯克回应称：“当我们准备好了，我们会这么做的。虽然我认为这是我们有史以来最好的产品，但它是一款极其困难的产品。”需要指出的是，特斯拉Cybertruck早在2019年11月就已发布，交付时间一推再推，如今已将近跳票4年时间，堪称特斯拉“跳票王”。不过，即便如此，特斯拉Cybertruck对全球车迷的吸引力也是异常巨大，电动汽车分析师SawyerMerritt给出的最新数据，Cybertruck卡车的预订量目前已超196万辆。预订需支付100美元订金（可全额退还），特斯拉公司凭借Cybertruck卡车的订金，就收入超过1.96亿美元（约14亿人民币）。此外，需要提醒想买的车主，7月份，特斯拉首辆Cybertruck在其得克萨斯州奥斯汀工厂正式下线，特斯拉的目标是在2023年底开始大规模生产Cybertruck，并使年产能达到37.5万辆。考虑到这一产量水平，从技术上讲，新的Cybertruck订单大约需要5年才能交付。不过，Cybertruck目前的预定金只有100美元，对大多数人来说并不多，并且该订金还可随时退订，预计特斯拉Cybertruck的最终订单量，190万辆至少要减半。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1379163.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1379163.htm