地球人造卫星 “星链” 占一半

地球人造卫星“星链”占一半据西班牙《先锋报》网站3月15日报道，美国科技富豪埃隆・马斯克已经决心要成为太空的主人(如果他现在还不是的话)，或者说，至少现在来看，他是最有希望从中获得最大经济利益的人。他旗下太空探索技术公司的火箭在围绕人类重返月球和首次载人火星之旅的竞赛中处于领先地位，并正在努力成为将卫星送入轨道的主要途径。正是在这个领域，马斯克的“星链”计划致力于通过卫星为世界任何地方(甚至是在大洋中央)提供宽带互联网连接服务，每月所需费用为29欧元起。“星链”已经拥有由5000到6000颗小型卫星组成的“星座”。这些卫星位于地球的低轨道，约占目前环绕地球运行的约1.2万颗卫星的一半。（参考消息）

日本指接获北韩通知　称于明日至下周五发射人造卫星

日本指接获北韩通知称于明日至下周五发射人造卫星日本海上保安厅表示，北韩已通知日本，计划明日至下星期五期间，向黄海、东海和菲律宾吕宋岛以东海域方向，发射人造卫星。海上保安厅指，有关海域并非日本的专属经济区内，但日方已发出航行警告，呼吁在有关海域船只小心坠落物体这次将会是北韩今年第三次尝试将军事侦察卫星送入轨道，亦会是北韩领袖金正恩9月访问俄罗斯，并参观俄罗斯最现代化的航太发射中心后的首次发射，当时俄罗斯总统普京曾承诺，协助北韩建造卫星。北韩在5月和8月先后尝试将军事侦察卫星送入轨道，但都以失败告终。北韩当局曾经表示，会在十月再次尝试。南韩军方之前已就北韩准备发射军事侦察卫星发出严正警告，并敦促北韩立刻停止相关活动，否则南韩将采取必要措施回应。2023-11-2102:57:08(3)

欧空局Proba-2卫星观测到两次日偏食 加深了我们对太阳大气层的了解

欧空局Proba-2卫星观测到两次日偏食加深了我们对太阳大气层的了解2024年4月8日，欧空局的Proba-2号卫星记录了两次日偏食，通过极紫外光下捕捉到的图像深入了解了日冕。图片来源：欧空局/比利时皇家天文台在整个日食期间，月球两次穿过Proba-2的视场，出现日偏食。这颗卫星在距离地球表面约700公里（435英里）的位置上以所谓的太阳同步轨道飞行，每个轨道持续约100分钟。这段视频是根据Proba-2的SWAP望远镜拍摄的图像制作的，该望远镜用极紫外光观测太阳。在这些波长下，太阳表面和日冕（太阳的扩展大气层）的湍流特性清晰可见。这些测量必须从太空中进行，因为地球的大气层不允许如此短波长的光线通过。日全食是利用可见光从地球表面观察日冕的独特机会。由于月球挡住了太阳的大部分亮光，因此可以看到微弱的日冕。通过将SWAP紫外线图像与地球上（可见光）望远镜看到的图像进行比较，我们可以了解日冕中不同结构的温度和行为。其他太阳任务也充分利用了日食提供的独特测量机会。例如，欧空局的太阳轨道器在整个日食期间都位于太阳附近，与地球视角成90度角。这使它能够通过侧面监测日冕，包括任何指向地球方向的太阳爆发来补充地球视角的观测。编译自:ScitechDaily...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1427240.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1427240.htm

欧空局先锋卫星ERS-2重返大气层 完成炽热的告别

欧空局先锋卫星ERS-2重返大气层完成炽热的告别ERS-2号卫星于1995年发射，是欧洲第一颗遥感卫星ERS-1号发射四年后发射的。当时，这两颗卫星是欧洲开发的最先进的地球观测航天器，为研究地球的陆地、海洋、大气层和极地冰川提供了新的信息，并被要求监测地震和洪水等自然灾害。2011年，该任务退役，根据欧空局空间碎片缓减准则，航天器被重新送入安全处置轨道。资料来源：欧空局欧空局的第二颗欧洲遥感卫星ERS-2于近30年前的1995年4月21日发射升空。它与几乎相同的ERS-1号卫星一起，提供了有关地球陆地表面、海洋温度、臭氧层和极地冰层范围的宝贵的长期数据，彻底改变了我们对地球系统的认识。它还被要求监测和协助应对自然灾害。欧空局地球观测计划主任西蒙内塔-切利（SimonettaCheli）说："地球资源卫星提供的数据流改变了我们对所生活的世界的看法。它们让我们对地球、大气化学、海洋行为以及人类活动对环境的影响有了新的认识，为科学研究和应用创造了新的机会。"ERS-2已远远超过其三年的计划寿命，鉴于人们日益关注轨道碎片对当前和未来空间活动造成的长期危害，欧空局于2011年决定让ERS-2脱离轨道。ERS-2重返大气层--它是如何发生的？来源：欧空局此后，卫星的高度不断下降。2024年2月21日，它到达了约80千米的临界高度，在这个高度上，大气阻力非常大，卫星开始碎裂。由机构间空间碎片协调委员会和欧空局空间碎片办公室参与的一项国际活动对重返大气层进行了监测。重返大气层--过去、现在和未来欧空局空间碎片办公室主任蒂姆-弗洛勒（TimFlohrer）说："长期以来，不受控制地重返大气层一直是任务结束时处理空间物体的常用方法。我们每年都会多次看到与ERS-2大小相似或更大的物体重返大气层，在67年的太空飞行中，有数千吨的人造太空物体重返大气层。进入地表的碎片很少造成任何损害，也从未有过关于人员受伤的确凿报告。"欧空局的欧洲遥感2号卫星（ERS-2）最近被发现在大气层中下降时翻滚。这些图像是澳大利亚HEO公司代表英国航天局用其他卫星上的相机拍摄的。这张ERS-2的图像拍摄于2024年1月29日23:49UTC。图片来源：HEOERS-2的重返是"自然"的。它的所有剩余燃料都在脱轨过程中消耗殆尽，以降低内部故障导致卫星碎裂的风险，当时它仍在有源卫星使用的高度。因此，ERS-2在返回过程中的任何时候都不可能对其进行控制，推动其下降的唯一力量是不可预测的大气阻力。鉴于卫星在20世纪80年代的设计方式，这是处置卫星的最佳选择。然而，在卫星进入太空的最后几个小时之前，自然重返大气层的时间和地点很难预测。自然重返不再是空间可持续性的黄金标准。通过实施"欧空局零碎片方法"，欧空局致力于确保空间活动的长期可持续性，尽可能减少空间碎片的产生，并确保卫星在寿命结束时尽可能安全地重返大气层。欧空局还旨在通过社区主导的《零碎片宪章》倡议，鼓励其他各方走类似的道路。欧空局的欧洲遥感2号卫星（ERS-2）最近被发现在大气层中下降时翻滚。这些图像是澳大利亚HEO公司代表英国航天局用其他卫星上的相机拍摄的。这张ERS-2的图像拍摄于2024年2月3日03:43UTC。图片来源：HEO欧空局在地球轨道上的飞行任务现在设计为进行"受控"重返。在受控重返期间，航天器操作员可以确保卫星在南太平洋等地球上人烟稀少的地区降落。同时，欧空局继续努力以比原计划更可持续的方式处理其较老的卫星（如ERS-2、Aeolus、Cluster和Integral）。使命传承ERS-2及其前身ERS-1是欧洲开发和发射的最先进的卫星。这颗卫星携带了一整套科学仪器和技术进入轨道，在超过十五年的时间里收集了宝贵的数据，其中包括欧洲第一台研究大气臭氧的仪器。今天，ERS遗产数据集通过欧空局的遗产空间方案进行了整理和提供。地球资源卫星还为许多致力于研究我们不断变化的世界的后续任务奠定了基础，如环境卫星、MetOp气象卫星、欧空局的地球探索者科研任务、哥白尼哨兵以及许多其他国家的卫星任务。欧空局遗产空间计划经理米尔科-阿尔巴尼（MirkoAlbani）说："ERS遗产数据如今仍在广泛使用，主要是与较新任务的数据结合使用，因为长期数据记录对于确定和了解我们的气候变化至关重要。这项任务也是一个很好的例子，说明欧空局是如何开拓新技术的，这些技术后来投入使用，为天气预报和气候监测等服务提供支持，造福欧空局成员国公民和全世界人民。"编译来源：ScitechDaily...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1420287.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1420287.htm

TIRA空间观测雷达捕捉到ERS-2在空中翻滚的最后图像

TIRA空间观测雷达捕捉到ERS-2在空中翻滚的最后图像2024年2月19日卫星ERS-2的雷达图像：太阳能模块完好无损。资料来源：弗劳恩霍夫FHR欧空局的ERS-2号卫星在执行了极其成功的任务和近30年的在轨运行后，于2024年2月21日欧洲中部时间下午6时17分（协调世界时下午5时17分）左右进入大气层。在此之前，弗劳恩霍夫高频物理和雷达技术研究所（FHR）的研究人员已经对欧空局的这颗卫星进行了大约一周的多次测量。欧洲中部时间2月21日上午8点左右，即重返大气层前约10个轨道，TIRA的34米天线系统记录下了ERS-2在天空中翻滚的最后一幅图像。有趣的是，ERS-2的太阳能电池板当时似乎已经弯曲，部分与卫星的其他部分分离。2024年2月20日卫星ERS-2的雷达图像：弯曲的太阳能模块。资料来源：弗劳恩霍夫FHR弗劳恩霍夫FHR的雷达专家FelixRosebrock说："在我们的数据中，我们一方面可以看到太阳能电池板有明显的弯曲，另一方面也可以看到可能由快速失控的'飘动'造成的伪影。这一点尤为重要，因为在重返大气层过程中，结构的变化首次被图像捕捉到。"2024年2月21日卫星ERS-2的雷达图像：太阳能模块损坏。资料来源：弗劳恩霍夫FHR在预测卫星重返大气层的轨迹时，分析人员一直将其视为刚性物体。如果ERS-2号卫星的太阳能电池板在较早阶段就已经松动，那么卫星的轨道可能会受到大气摩擦力不可预测的影响。专家们目前正在分析ERS-2返回大气层过程中收集到的数据，以确认太阳能电池板的早期损坏情况。如果这与再入大气层的时间略晚于预测有关，那么这项研究将有助于改进对未来自然再入大气层的预测。编译来源：ScitechDaily...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1421801.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1421801.htm

空中客车公司的微型装置Detumbler可防止失效卫星翻滚

空中客车公司的微型装置Detumbler可防止失效卫星翻滚根据美国太空监视网络的数据，有超过25000个人造物体在地球轨道上运行。考虑到地球近太空区域周围的巨大空间，这只是一个很小的数字，但大多数卫星都挤在几个非常理想的轨道上。这有点像空中和海上航线。你可以在地球表面的大部分地区旅行，很少看到船只或飞机，但在繁忙的航线上，它们就像高速公路一样拥挤。当高速运行的两颗卫星相撞时，会产生一团弹片云，大大增加了更多碰撞和更多损坏的几率，这就是所谓的凯斯勒综合症。由于未来几年还计划发射数千颗卫星，因此管理太空碎片成为当务之急。要做到这一点，方法之一是确保已失效的卫星保持稳定，因为翻滚的卫星很难与打捞飞船对接，而且会使卫星与脆弱的大气层发生不可预测的相互作用，导致轨道发生环境不稳定。Detumbler于2021年由空中客车公司开发，并得到了法国国家空间研究中心（CNES）在其Tech4SpaceCare倡议下的支持，它是一种磁性阻尼装置，将被安装在卫星上。Detumbler包括一个中央转轮和与地球磁场相互作用的磁铁。当卫星正常飞行时，转子就像指南针一样跟随磁场运动，但如果航天器开始翻滚，转子的运动就会引起涡流，就像摩擦力矩一样，从而抑制运动。死亡卫星，尤其是低地球轨道（LEO）上的死亡卫星，由于轨道飞行动力学的原因，经常会发生自然翻滚。如果航天器发生翻滚，未来的主动碎片清除任务将面临更大的挑战。因此，空中客车公司的Detumbler（重约100克）可以成为未来任务的有用工具，防止卫星在寿命结束后翻滚，使其更容易在碎片清除任务中被捕获。Detumbler的在轨演示计划于2024年初在Exotrail（SpaceVan）公司的一次任务中进行，其中包括EnduroSat公司的Exo-0超小型卫星。将进行专门的拆除测试，以验证Detumbler阻尼移动的能力。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1397627.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1397627.htm