大排后驱时代接近尾声：宝马M3确认电动化 将采用四电机驱动

大排后驱时代接近尾声：宝马M3确认电动化将采用四电机驱动据悉，全新的电动M3将采用宝马最新展示过的下一代NeueKlasse平台，这个新平台是BMW参考60年代小型运动化车款而得名，是他们当前最高科技的结果。在此之前，宝马M首席执行官FrankVanMeel曾表示，他们的新平台将有创造1,000kW运动车款的潜力，而如今Weber就确认了，NeueKlasse”架构，可以容纳四组独立运行的马达，提供相当于1,340马力的疯狂性能。也就是说，全新一代的宝马M3不仅可以让你疯狂输出，同时也能够进行细部调整，搭配更倾向于后轮驱动的配置，让你获得更符合需求的驾驶模式。Weber强调：随着M3和NeueKlasse正式产品化，我们将远远超过人们现在习惯的水准，成为世界上最好的纯电车。据传闻，现款G80M3将于2027年6月停产，而下一代M3将于2027年或2028年发布。届时，我们将能够见证宝马M3的新篇章。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1383913.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1383913.htm

比燃油车更强悍 宝马高管：电动M3将击败一切

比燃油车更强悍宝马高管：电动M3将击败一切他表示，电动M3将“超越一切”，并强调了这款车的四电机配置。该配置能够通过一个中央逻辑控制传动系统和底盘，从而创造出一个“中立、线性且可预测”的高性能汽车，其动力足以“超越一切”。宝马的工程和研发负责人FrankWeber已经暗示，这款M系列车型可能会达到1兆瓦的功率，即1341马力。电动M3将配备独特的电池化学和冷却技术、宝马自家设计的电动马达、800伏的电气架构以及专门的软件来驱动这一切。宝马还在考虑推出一款更轻的后轮驱动变体，以提供不同的驾驶体验。如果电机数量减半，可能意味着动力减半，但670马力依然不容小觑。此外，我们还可能看到一款基于新架构的电动M3旅行车，但所有这些令人兴奋的产品都还需要几年时间才能面世，基于NeueKlasse平台的3系车型将于2026年推出，随后是2027年的M3，而旅行车版本可能会在本十年末推出。至于这款超级机器的价格，目前尚不清楚，但我们希望它的价格不会像它所宣称的性能那样“超越一切”。通常，大胆的汽车和大胆的声明往往伴随着同样大胆的价格标签。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1435918.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1435918.htm

新款宝马X2 SUV正式上市：全系进口 提供M高性能版车型

新款宝马X2SUV正式上市：全系进口提供M高性能版车型外观来看，新车参考了宝马XM的设计理念，搭载了全新样式的大灯，并采用了宝马5系同款的“大鼻孔”设计，格栅内部结构更加简单，搭配下方方形的进气口，与两侧的散热口，让该车拥有了不凡的运动气息。侧面来看，新车采用了X4、X6同样的掀背式轿跑SUV的设计，相比老款车型来说更加激进，光滑的车身搭配大尺寸双五辐式轮圈，体现出了强烈的力量感。车尾部分，新车尾灯组采用了不规则样式的熏黑灯壳，并搭配了车尾扰流板，后包围采用极富运动气息的双层双色设计，并辅以扩散器装饰面板作为点缀。令人激动的是，在高性能版的M35i车型上，新车还采用了双边共四出的排气布局，并针对前唇、侧裙以及后唇进行升级。包括M自适应悬架和19英寸M轮圈，MSportPro套件则会包括后M扰流板、红色卡钳和M安全带等等。尺寸方面，新车长宽高分别为4554/1845/1590mm，轴距为2692mm，其风阻系数仅为0.27Cd。内饰方面，新车配备了全液晶仪表盘搭配中控屏的曲面双联屏设计，车机系统将升级为iDrive8.5系统，支持车载导航、智能语音控制系统、双区自动空调、智能驾驶辅助以及自动泊车等功能。新车座椅也进行了全新开发，普通版车型可提供红黑或灰白配色，前排座椅支持选装加热、通风及按摩等功能。而M35ixDrive则采用桶形座椅设计，包裹感大幅提升。动力方面，新车将会搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率150马力；M35ixDrive最大功率为300马力，0-100km/h加速时间为5.4秒，传动系统方面，新车将匹配7速双离合变速箱。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1421397.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1421397.htm

大众ID.3高性能版兄弟车型Cupra Born VZ首发亮相

大众ID.3高性能版兄弟车型CupraBornVZ首发亮相但是，与ID.3的外形相比，CupraBorn在ID.3的基础上进行了升级，整体造型更加激进运动。车头部分，新车采用了更加锋利的线条设计，机盖两侧向上鼓起，下方则采用了倒梯形的设计，搭配两侧的风刀，造型十分运动。侧面来看，该车还对车窗以及侧裙进行了熏黑的处理，结合20英寸的运动轮毂，进一步提升了该车的运动属性。车尾部分，该车的造型就与ID.3十分相似了，贯穿式的尾灯造型独特，底部还采用了扩散器的设计，运动感十足。内饰方面，新车采用了平底运动风格方向盘，配备大尺寸液晶仪表盘，中控屏幕的尺寸相较于普通版提升0.9英寸，达到12.9英寸。新车可选装425瓦的10扬声器森海塞尔音响系统，此外还配备了带CupraLOGO的运动风格座椅，进一步提升战斗氛围。动力方面，新车搭载322马力单电机，最大扭矩545N·m，采用后轮驱动，匹配单速变速箱，0-100km/h加速仅需5.7秒，最高车速为200km/h，电池容量为79kWh，纯电续航里程为570km。此外，新车相较于普通版CupraBorn升级了刹车和悬架系统，能够带来更好的操控体验。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1419727.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1419727.htm

苹果发布 M3、M3 Pro、M3 Max 芯片

苹果发布M3、M3Pro、M3Max芯片在苹果今天的“来势迅猛”发布会上，苹果正式发布了M3、M3Pro、M3Max芯片，是首款采用3纳米工艺技术的PC芯片。M3芯片采用全新的GPU，具有行业首创的动态缓存功能，支持网格着色渲染以及硬件级光线追踪加速。此外，还推出了全新的MacBookPro产品。其中14英寸将会配备M3芯片，而16英寸将会配备M3 Max或者M3Pro处理器。投稿：@ZaiHuaBot频道：@TestFlightCN

宝马5系首次推出纯电车型BMW i5 最大续航里程700公里

宝马5系首次推出纯电车型BMWi5最大续航里程700公里全新BMW5系车长5,175毫米，轴距3,105毫米。同时带来燃油和纯电车型，动力系统全面电动化。在燃油版车型中，直列四缸涡轮增压发动机加持了48V轻混技术，最大功率可达190千瓦，峰值扭矩400牛∙米。BMW5系首次推出纯电车型。纯电动BMWi5采用第五代BMWeDrive电驱技术以及宝马最新充电技术，比如电池预加热管理，并支持高功率充电服务。创新纯电动BMWi5长轴距版的续航里程最大可超过700公里。此外，还首次引入M车型，纯电动BMWi5M60，按下SportBoost按钮，踩下油门，双电机输出扭矩将瞬间暴增到820牛·米，3.8秒内零百加速。为了获得极致的动态性能，BMWi5M60还配备了自适应M运动悬架Pro、M高性能卡钳等一系列专属性能装备。全新BMW5系长轴距版后排娱乐系统，配备8K、31英寸巨幕，激活后实时互联，并支持32:9全景播放模式，还引入了华为应用市场，让用户能自主增选应用程序。用户还可在后排实现投屏玩游戏、播放视频、参加会议等多种功能。全新BMW5系应用L2+级智能驾驶辅助系统，带来了BMW全球首推带视线确认的自动变道功能，在高速和封闭道路上60公里/小时—180公里/小时的时速范围内，它通过对于驾驶者眼神和头部动作的追踪，当符合变道条件，驾驶者只需和平常变道一样，看一眼后视镜，即可实现变道。全新BMW5系长轴距版在技术上已具备拓展至L3级自动驾驶的能力，宝马中国研发团队也加强L3级自动驾驶的本土化研发，将根据当地法规要求为今后L3级自动驾驶功能在中国的适配和应用做好充分准备。据宝马透露，截至2023年10月底，宝马公共充电网络在全国接入超过58万个公共充电桩（其中包括32万个直流充电桩），覆盖320多个城市。今年8月，BMW超级充电站项目正式启动。大功率充电桩最高支持600千瓦充电功率，超级充电站网络向所有品牌的电动车开放。在三个月内，超级充电站网络覆盖包括广州之内的9大城市，预计到2023年底将有约50个场站落成。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔表示，作为宝马集团在中国最成功的车型，BMW5系赢得了超过200万中国客户的青睐。全新BMW5系油电今日齐发，实现了宝马主流车型的全系电动化。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1397595.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1397595.htm