新款广汽丰田Mirai上市：零百加速10秒内 一箱氢能跑781km

新款广汽丰田Mirai上市：零百加速10秒内一箱氢能跑781km其在设计方面更加出彩，前脸是大尺寸的梯形格栅，两侧为犀利的LED大灯（带AHS），侧面十分修长，配有密辐式轮圈，尾部采用了“鸭尾”扰流板，并配上了贯穿式灯组。内部采用了非对称式设计，整体造型与雷克萨斯新NX有很大相似，拥有12.3英寸的悬浮式中控屏，同时保留了较多的实体按键，看起来倒是不够科幻。这台车配有3个储氢罐，加满一箱氢仅需3分钟，续航里程可达781km，配有配有一台最大功率134千瓦的电机，峰值扭矩300牛米，零百加速9.2秒，最高车速为175公里/时。据官方介绍，这台车在启动后，会将从大气中吸入的空气和来自高压储氢罐的氢气混合后输送到燃料电池堆，氧气和空气产生化学反应生成电和水，电力被送到电机上驱动车辆行驶。多余的电量被存储到动力电池中，而水则直接被排出了车外，整个过程完全不会产生任何气体排放，非常环保。在起步阶段，会使用动力电池电力驱动，正常行驶时，使用燃料电池电堆行驶；加速状态下则会同时使用电池电力和燃料电池电堆发出的电；减速时则利用动能回收为电池储存电量，同时这款车还支持主动声浪模拟系统。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1366811.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1366811.htm

丰田Hilux氢燃料电池车首发：587公里续航能到柴油版一半

丰田Hilux氢燃料电池车首发：587公里续航能到柴油版一半这些车的生产地位于英国德比郡的伯纳斯顿(Burnaston)工厂，该车为丰田与财团合作伙伴的联合项目，由英国政府资助，有意思的是，这款车将会与丰田Mirai共享动力总成部件，毕竟后者已经量产上市，较为成熟。官方发布的图片还展示了这台车的内部结构，可以看到其采用了非承载车身，三个体积巨大的氢气罐就安装在底盘上，燃料电池组件则被安置在引擎盖下，而驱动电池则位于车辆的后部。不得不说，电池+氢气的组合，确实很有视觉冲击力，毕竟任何一个发生故障，后果都有可能是毁灭性的，当然，为了安全，厂家也肯定会做很多测试，这也是这些车存在的意义。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1381963.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1381963.htm

丰田北美降价甩卖氢能源汽车Mirai：补贴28万元 19万就能买

丰田北美降价甩卖氢能源汽车Mirai：补贴28万元19万就能买补贴后，丰田Mirai的价格降至27000美元（约合人民币19.4万元），相当于车价打了6折。并且，丰田还提供了六年或价值15,000美元的免费加氢服务，但在美国大多数地区，加氢站并不提供服务，即便获得了这些高额补贴的用户，日常生活中，也难以正常使用这些车辆。据悉，丰田Mirai氢燃料汽车在我国也有销售，广汽丰田官网显示，丰田Mirai售价为74.8万元。车辆搭载3个储氢罐，加满一箱氢仅需3分钟，续航里程可达781km，配备一台最大功率134千瓦的电机，峰值扭矩300牛米，零百加速9.2秒，最高车速为175公里/时。不过，受限于加氢站数量稀少，丰田Mirai氢燃料汽车，并未得到消费者的普遍接受。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1422261.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1422261.htm

Stadler燃料电池列车创造纪录 一箱氢可行驶2800多公里

Stadler燃料电池列车创造纪录一箱氢可行驶2800多公里随着在美国的测试接近尾声，Stadler的FlirtH2客运列车已驶上轨道，创下了单罐氢气行驶2803公里的记录最新一个例子是由StadlerRailAG公司制造的，它在2021年创下了吉尼斯世界纪录：在当地寒冷的冬季，在柏林和Warnemünde之间的一条线路上，仅靠电池充电就能行驶224公里（约140英里）。并非所有铁路网络都能支持电气化，电池的续航能力也不足以满足长途货物或人员运输的需要。这就是氢能的用武之地，它可以实现长途旅行，而且只排放蒸汽和水。在2022年柏林国际轨道交通展览会上，施泰德首次推出了FlirtH2客运车型，并开始在瑞士进行测试。它的设计目的是取代非电气化或部分电气化网络中的柴油动力列车，其特点是两节车厢由电机驱动，中间装有氢气罐和燃料电池。燃料电池为车载电池提供能量，从而为电力驱动提供动力。该车最初是为加利福尼亚州圣贝纳迪诺县交通局制造的，据报道最高时速为127公里（79英里/小时），每次加油续航里程为460公里（286英里）。不过，这个续航里程数字刚刚在科罗拉多州普韦布洛的ENSCO测试赛道上被刷新，让斯塔德勒再次刷新了记录。3月20日晚，FlirtH2在赛道上行驶了第一圈。随后，工程师们轮流操控了46个多小时，最后列车停了下来，单罐氢气行驶了2803公里（1741.7英里）。这创造了"氢动力客运列车在不加油或不充电的情况下行驶距离最长"的世界纪录。我们不知道平均速度、燃料电池系统的容量（尽管《氢洞察》报道称，SBCTA型列车配备了"12个燃料电池，每个100千瓦"），也不知道是否使用了绿色氢气作为燃料，但这仍然是一个重要的里程碑。"这项世界纪录确立了我们最畅销的FlirtElectricMultipleUnit（FlirtH2）氢动力版的理想性能范围，"Stadler的AnsgarBrockmeyer博士说。"Stadler的AnsgarBrockmeyer博士表示："这是我们整个团队取得的一项不朽成就，我们非常自豪能够再创一项纪录。"除了加利福尼亚州的确认订单外，施塔德勒还透露，两家意大利铁路运营商已经签署了15辆氢动力列车的供货合同。下面是创纪录距离的录像。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1425283.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1425283.htm

国内首款量产民用型氢能自行车上市：售价1.28万 能跑55公里

国内首款量产民用型氢能自行车上市：售价1.28万能跑55公里氢能汽车不罕见，但你见过氢能驱动的自行车吗？9月29日消息，据永安行官方，国内首款大规模量产的面向消费端的永安行氢能自行车Y400正式上市，苏州、昆山、常熟等城市也将作为首发城市，消费者有望在10月份就能购买该车。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1322139.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1322139.htm

全新丰田皇冠日本开售：约人民币22万起

全新丰田皇冠日本开售：约人民币22万起据日媒报道，全新丰田皇冠于9月1日正式抵达了日本的部分经销商，其预售价为435万日元起，约人民币22万元。据了解，该车在日本市场订单已经接近10000台，如果超过10000台订单，那么其交付时间或将延长至一年之后。新一代皇冠发布于今年7月份，包含跨界车、轿车、旅行版和SUV等多款衍生车型，这些车型都将融合在皇冠品牌之中，并占据更多细分市场，该车还将在今年以进口车的身份引入国内市场，并由一汽丰田负责销售。先期达到经销商处的就是热度最高的跨界版，然而正如此前的预告图和效果图一样，皇冠跨界版的造型确实挺让人一言难尽，尤其是车头和车尾，还使用了与车身异色的设计，就挺让人看不懂，有网友直言称丑、毁经典。相比于外观，该车的内饰显得正常了许多，其大面积使用了软质皮真皮材料，同时配有三幅式多功能方向盘，并配有全液晶仪表盘，中控多媒体显示屏采用悬浮式设计，整体框架则是与仪表盘罩相连接，形成了一体式，当然，祖传的大黑边也是不可避免的。新车中控台中央过道区域配备了电子换挡机构，上方的空调控制区域则保留了物理按键，保证了实用性的同时，整体搭配还是能够体现出一些豪华感。该车的尺寸为4930/1840/1540mm，轴距为2850mm，采用的是常规五座设计，所以空间方面不用有太大的担心，配置来看，像什么前排座椅加热/通风也不会缺席。动力方面，新一代皇冠彻底抛弃了纯燃油版本，其全系标配了混动系统，分为2.5L和2.4T两种版本，其中前者最大可输出249马力，后者可输出350马力，均支持纯电行驶，里程约为60公里，不过目前二者均不提供插电混动版。此外，新车在传动系统方面均匹配电子四驱系统，由后桥上的单电机实现，不过2.4T车型采用的是6速手自一体变速箱，2.5L车型使用的是e-CVT变速箱。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1311735.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1311735.htm