官方提高免税新能源车技术要求：冬季低温续航衰减率不得超过35%

官方提高免税新能源车技术要求：冬季低温续航衰减率不得超过35%纯电动车30分钟最高车速不低于100km/h；纯电动行驶里程不低于200km；电池包能量密度不低于125Wh/kg；低温续航里程衰减率不得超过35%，能量密度应不低于95Wh/kg，连续行驶里程不低于120km。同时，技术要求还对电动车的百公里能耗值做出详细规定，而且插电式（含增程式）车型等效全电里程不低于43公里等。此外，工信部今日就《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》也进行了解读。关于《技术要求公告》修改内容，工信部表示，一是适当提高了现有技术指标要求；二是新增低温里程衰减技术指标要求；三是明确了换电模式车型相关要求。下附《新能源汽车产品技术要求》：...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1403525.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1403525.htm

工信部：适当提高关于减免车辆购置税新能源汽车的现有技术指标要求

工信部：适当提高关于减免车辆购置税新能源汽车的现有技术指标要求工信部就《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》进行解读。关于《技术要求公告》修改内容，工信部表示，一是适当提高了现有技术指标要求。综合考虑技术进步和未来发展等情况，《技术要求公告》提高了整车能耗、续驶里程、动力电池系统能量密度等现有技术指标要求。燃料电池汽车方面，结合燃料电池汽车示范工作进展，优化了燃料电池汽车纯氢续驶里程、系统额定功率、系统额定功率与驱动电机额定功率之比等指标要求，补充了燃料电池启动温度、燃料电池电堆额定功率密度、系统额定功率密度等指标要求。

三部门：调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求

三部门：调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求工业和信息化部、财政部、税务总局发布关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告。其中提到，2024年1月1日起，申请进入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称《减免税目录》)的车型，需符合新能源汽车产品技术要求(见附件)。其中，换电模式车型还需提供满足GB/T40032《电动汽车换电安全要求》等标准要求的第三方检测报告，以及生产企业保障换电服务的证明材料。企业自建换电站的，需提供换电站设计图纸和所有权证明；委托换电服务的，需提供车型、换电站匹配证明、双方合作协议等材料。

特斯拉中国制造Model 3即将全系换装宁德时代M3P电池 续航增加

特斯拉中国制造Model3即将全系换装宁德时代M3P电池续航增加8月18日下午消息，两位消息人士透露，特斯拉即将推出新款Model3。新版本Model3全面增配，最大亮点是全系换装了宁德时代提供的M3P电池，续航能力至少有10%提升。此前，有媒体报道，中国制造ModelY确定换装宁德时代M3P电池，搭载的是72度电池包。宁德时代将在今年第四季度向特斯拉供应M3P电池，而该版本ModelY将于明年初上市。官方数据显示，宁德时代M3P电池的能量密度较磷酸铁锂电池提升约15%，可达210Wh/kg，成本与磷酸铁锂电池相当，比三元锂电池低。此前，宁德时代首席科学家吴凯在世界动力电池大会上表示，宁德时代未来将新能源汽车分为1000km续航、700km续航和300-500km续航3个细分市场。在700km的主流新能源汽车市场，宁德时代的解决方案是M3P电芯+麒麟电池结构。这两种技术可以组合使用。当前，特斯拉上海超级工厂生产的Model3搭载由宁德时代提供的磷酸铁锂电池，在售版本的CLTC综合工况续航里程在556km到675km，在全系升级电池包后，有望突破600km和700km。消息人士还透露，目前特斯拉仍无计划在上海超级工厂生产的车辆中使用比亚迪供应的电池。由于宁德时代M3P电池低成本的特性，全系换装该电池包后，不管是Model3还是ModelY，均存在降价空间。对于以上消息，特斯拉中国方面未予评论。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1306021.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1306021.htm

国新办6月20日举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会，国家能源局电力司司长杜忠明表示，我们还优化了新能源利用率目标，对于部分

国新办6月20日举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会，国家能源局电力司司长杜忠明表示，我们还优化了新能源利用率目标，对于部分资源条件较好的地区适当放宽利用率目标，原则上不低于90%，并根据每年的消纳形势开展动态评估。为满足分布式新能源大规模发展要求，我们将加强配电网建设、改造，打造坚强灵活网架，提升智能化水平，完善调度运行机制。到2025年，配电网将具备5亿千瓦左右分布式新能源接入能力。

曾毓群：全球每三辆新能源车就有一辆用宁德时代电池

曾毓群：全球每三辆新能源车就有一辆用宁德时代电池8月28日消息，日前，宁德时代董事长曾毓群在2022世界新能源汽车大会上发言表示，目前为止，我们的电池已经卖到了全球56个国家和地区，累计装车超过500万辆，全球每新增3辆新能源汽车就有一辆装载宁德时代电池。曾毓群称，先进绿色电池是全面电动化的必然趋势。在高端电动车领域，我们推出了麒麟电池，系统能量密度可达到255Wh/kg，续航能力轻松超过1000km，并且采用了最新的NP2.0高安全防护技术。据了解，得益于全球首创电芯大面冷却技术，麒麟电池支持5分钟快速热启动及10分钟快充。在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量相比4680系统提升13%。安全性上，麒麟电池由电芯与多功能弹性夹层组成一体化能量单元。在垂直于行车方向上构建更稳固的受力结构，提高电池包结构强度与抗冲击能力。值得一提的是，近日，极氪与宁德时代官宣合作，极氪成为麒麟电池全球量产首发品牌。极氪旗下ZEEKR009成为麒麟电池全球量产首发车型，也是纯电续航里程突破1000km的量产车型。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1309593.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1309593.htm