懂车帝冬测邀车企现场观测 吉利总裁评论:眼不见心不烦

懂车帝冬测邀车企现场观测吉利总裁评论:眼不见心不烦虽未明说,但杨学良的评论也间接表明了吉利汽车的态度,大概率不会前往冬测现场观测。据悉,懂车帝冬测活动此前发布的纯电续航达成率成绩榜单中,吉利的领克08EM-P的达成率只有31.68%,仅超过问界M7排名榜单倒数第二。领克官方随后表示,车辆在正式测试前进行了共计71分钟原地空调制热,同时进行了多次开门操作,开始测试时电量已经降至77.9%,测试不严谨、不科学。此外,在此次质疑懂车帝冬测的阵营中,问界和长城汽车的声量最大,并且,长城汽车还将亲自召开“懂车帝冬测标准质疑沟通会”,这两家车企,大概率也不会前往现场。那么,你觉得会有哪些车企前往现场去观测,冬测表现最好的车企会去吗?...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1404133.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1404133.htm

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懂车帝:冬测现场共有25组企业、媒体到场明天上演两场直播而原本懂车帝冬测活动中,并没有冬测开放日的环节。但由于懂车帝冬测部分测试成绩发布以后,因为自家车型的表现太差,引起多家车企不满,车企相继质疑懂车帝的测试标准不够规范、科学严谨。冬测中,表现不佳的车企高管,还亲自下场质疑,华为余承东更是称其是“坑人的测试”,长城汽车也表示将于14日召开“懂车帝冬测标准质疑沟通会”。此外,各家车企还纷纷贴出后台数据,普遍反馈称,在测试进行前,车辆整备期间,空调制热耗费了大量电能;车辆还存在多次开门、开窗等操作,严重影响了测试成绩,测试标准不统一、透明。对此,懂车帝回应称本次测试为-20℃以下极寒天气的满载续航测试,所有参与车辆在整备后编队行驶出发,使用统一标准,符合用户冬季用车场景,不存在区别对待。并且,12月14日上午9点,懂车帝将在漠河举行2023冬测开放日,邀请所有参与车企现场观测,并全程直播。不过,并非所有车企都愿意为懂车帝“搭台”,吉利、长城、问界等车企,大概率不会前往冬测现场观测。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1404209.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1404209.htm

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