全新国产宝马i5官图发布

全新国产宝马i5官图发布i5整体沿用了新一代宝马5系的设计，但与现款车型不同，新车多使用更为犀利的线条，棱角感分明，新车依旧采用双肾式前格栅设计，并在格栅周围以及前包围处融入了香槟金色元素，并针对天使眼大灯进行了简化，更为极简。侧面十分舒展流畅，气场十足，无愧于宝马5系中大型豪华轿车的典范之名，值得一提的是，该车在霍氏弯角处设计了“5”的光耀标识，充电时可产生蓝色的呼吸效果，这是宝马为国内用户带来的专属定制设计元素，外国消费者只有眼馋的份。车内同样采用了最新的家族化设计语言，在豪华感和科技性方面毋庸置疑，其配备12.3英寸液晶仪表+14.9英寸双联屏设计，并配备环抱式交互光带，隐藏式空调出风口与光带设计融为一体，视觉效果简约明了，副驾驶前方的流金饰板设计灵感来自中国传统文化，富有东方神韵。值得一提的是，该车还就后排针对国内市场进行了优化升级，比如将配备后排悬浮式巨幕，实际上就是大哥i7的下放，其尺寸达到31英寸，分辨率为8k，支持实时联网，而海外标轴版则无此待遇。同时，新车还将配备Bowers&Wilkins环绕式音响系统、四区自动独立空调（后排带独立控制面板）等高阶配置。动力方面，可参考海外版，提供Drive40和M60xDrive两种动力，入门车型将配备后置电机，最大可输出340马力，峰值扭矩430牛·米，0-100km/h加速时间为6.0秒，极速达到193km/h。而动力更强劲的M60xDrive则配备更强的双电机，与iXM60共享动力总成，最大可输出601马力，峰值扭矩820牛·米，官方公布其0-100km/h加速时间为3.8秒，极速限制在230km/h。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1375657.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1375657.htm

宝马首辆电动5系轿车i5在欧洲正式下线

宝马首辆电动5系轿车i5在欧洲正式下线外观来看，新车整体外观将采用宝马全新家族化设计语言，前脸并未采用i7的外观设计，而采用类似于i3做了扁平化处理的双肾封闭式前格栅，更显运动化。两侧全新的天使眼大灯组，点亮后辨识度会更好。下部两侧加入獠牙设计，显得更有战斗力。车身侧面，新车相对现款车型，拥有更加硬朗的车身腰线，更有力量感。黑化运动轮毂，展现出很好的运动效果。此外，新车并未采用隐藏式门把手，而采用了半隐藏式设计，这样的设计相比传统样式的门把手降低了风阻系数。新车长宽高分别为5060*1900*1515mm，轴距为2995mm。相比上代车型，整体尺寸获得了进一步升级。来到尾部，多线条的设计，看上去具有很好的层次感。两侧上下两条横条尾灯灯带，点亮后更具有辨识度。下部黑化的扩散器，展现出很好的运动效果。内饰方面，新车内饰将采用类似于全新7系的内饰设计风格，中控台采用12.3英寸+14.9英寸的超大尺寸曲面双联屏设计，营造出很强的科技感。此外，将去除鸡腿挡杆，换装为类似于i3的MINI式电子挡杆，还加入类似于iX的控制中控的水晶圆盘，更加的精致。动力方面，新车则提供eDrive40和M60xDrive两种车型，eDrive40搭载最大功率为340Ps，峰值扭矩430Nm的双电机四驱系统，零百加速为6.0s，极速达到193km/h，搭配81.2kWh三元锂电池组，WLTP工况下综合续航里程为497-582km。M60与iXM60共享动力总成，搭载最大功率为601Ps，峰值扭矩820Nm的双电机四驱系统，零百加速时间为3.8s，极速限制在230km/h。搭配81.2kWh三元锂电池组，WLTP工况下综合续航里程为455-516km。据悉，新车将于今年10月陆续在全球上市。之后由华晨宝马生产的长轴版本车型或将于明年在国内正式投产上市。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1372571.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1372571.htm

大屏+怀挡 全新大众帕萨特全球首发 仅提供旅行版车型

大屏+怀挡全新大众帕萨特全球首发仅提供旅行版车型外观方面，全新帕萨特一改往日商务稳重的风格，采用了更加接近电车的外观设计，燃油版车型更加传统，配备常规的横条幅中网；而eHYBRID则采用了更偏运动风格，采用了菱形中网设计。侧面来看，新车并未使用过多的线条进行修饰，一条腰线贯穿了门把手，搭配低矮的车身，使其看起来运动十足。此外，新车还提供了两种风格的轮毂可供选择。来到尾部，新车同样采用了贯穿式尾灯设计，车顶的小尾翼拉长了整车的视觉效果。值得一提的是，作为一款旅行车型，其后备箱的容积可达690升，放倒后排座椅之后可以达到1920升。内饰方面，新车采用了大众最新的家族式设计，整体风格更加简约，15英寸的中控大屏与10.25英寸的液晶仪表更是不会缺席。并采用了全新的怀档式换挡机构。动力方面，全新一代帕萨特车型将搭载1.5T+48伏轻混、2.0T涡轮增压发动机以及1.5T插电式混合动力引擎，传动系统均配备7速双离合变速箱。其中2.0T顶配车型还将标配四驱系统；而插电式混合动力车型也将升级19.7kW·h电池组，纯电续航里程提升至100公里。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1380671.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1380671.htm

蔚来ET5旅行版今日首发 中国市场开启交付

蔚来ET5旅行版今日首发中国市场开启交付从此前公布的照片中我们可以了解到，蔚来ET5旅行版在外观设计上延续了DesignforAD设计理念，前脸与轿车版基本一致。新车LED日间行车灯与前大灯组采用分体式的设计，突出前倾的车头。前大灯组处还设计了导流槽，有实际通风扰流的作用。而主要的变化集中在B柱之后的车身造型。新车整体侧面线条相较于轿车更加平缓，这也将进一步提升乘坐舒适性以及后备厢储物空间。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为：4790/1960/1499mm，轴距为2888mm。另外蔚来还为其提供了5种轮圈样式可供选择，轮圈尺寸分别为19英寸和20英寸。并支持选装电动拖车钩，方便将来拖拽房车出行。动力方面，与蔚来ET5保持一致，新车将搭载前150kW感应/异步电机、后210kW永磁/同步电机，系统总功率为360kW。预计电池方面也将提供75kWh/100kWh/150kWh三种。关于蔚来ET5的更多信息，我们将持续关注。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1365365.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1365365.htm

全新宝马5系无伪谍照首曝 大鸡腿档杆成历史

全新宝马5系无伪谍照首曝大鸡腿档杆成历史去年该车在测试时就已经被拍下，从前脸可以看出，宝马5系的“双肾格栅”继续保留，轮廓和尺寸基本与现款车型一样，仅有细微调整，灯组也没有像全新7系那般采用分体式，只针对内部结构进行了升级。相较于外观，车内变化较大，全新5系内饰将会换装宝马最新的iDrive8系统，双联大屏上车，采用悬浮式12.3英寸数字仪表组以及14.9英寸信息娱乐系统，而宝马标志性的“鸡腿档把”也被放弃，换成了全新电子拨动式，更加注重科技感。至于动力，全新宝马5系燃油版应该会加入48V轻混系统，在海外市场，宝马除了提供520d柴油车型之外，还将推出520i和530i两款汽油车型，其中520i车型发动机最大可输出190马力；同时该车还将提供插电混动和纯电（i5）版本。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1357251.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1357251.htm

宝马5系首次推出纯电车型BMW i5 最大续航里程700公里

宝马5系首次推出纯电车型BMWi5最大续航里程700公里全新BMW5系车长5,175毫米，轴距3,105毫米。同时带来燃油和纯电车型，动力系统全面电动化。在燃油版车型中，直列四缸涡轮增压发动机加持了48V轻混技术，最大功率可达190千瓦，峰值扭矩400牛∙米。BMW5系首次推出纯电车型。纯电动BMWi5采用第五代BMWeDrive电驱技术以及宝马最新充电技术，比如电池预加热管理，并支持高功率充电服务。创新纯电动BMWi5长轴距版的续航里程最大可超过700公里。此外，还首次引入M车型，纯电动BMWi5M60，按下SportBoost按钮，踩下油门，双电机输出扭矩将瞬间暴增到820牛·米，3.8秒内零百加速。为了获得极致的动态性能，BMWi5M60还配备了自适应M运动悬架Pro、M高性能卡钳等一系列专属性能装备。全新BMW5系长轴距版后排娱乐系统，配备8K、31英寸巨幕，激活后实时互联，并支持32:9全景播放模式，还引入了华为应用市场，让用户能自主增选应用程序。用户还可在后排实现投屏玩游戏、播放视频、参加会议等多种功能。全新BMW5系应用L2+级智能驾驶辅助系统，带来了BMW全球首推带视线确认的自动变道功能，在高速和封闭道路上60公里/小时—180公里/小时的时速范围内，它通过对于驾驶者眼神和头部动作的追踪，当符合变道条件，驾驶者只需和平常变道一样，看一眼后视镜，即可实现变道。全新BMW5系长轴距版在技术上已具备拓展至L3级自动驾驶的能力，宝马中国研发团队也加强L3级自动驾驶的本土化研发，将根据当地法规要求为今后L3级自动驾驶功能在中国的适配和应用做好充分准备。据宝马透露，截至2023年10月底，宝马公共充电网络在全国接入超过58万个公共充电桩（其中包括32万个直流充电桩），覆盖320多个城市。今年8月，BMW超级充电站项目正式启动。大功率充电桩最高支持600千瓦充电功率，超级充电站网络向所有品牌的电动车开放。在三个月内，超级充电站网络覆盖包括广州之内的9大城市，预计到2023年底将有约50个场站落成。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔表示，作为宝马集团在中国最成功的车型，BMW5系赢得了超过200万中国客户的青睐。全新BMW5系油电今日齐发，实现了宝马主流车型的全系电动化。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1397595.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1397595.htm