百度向四维图新公开道歉 双方就地图侵权已互诉多年

百度向四维图新公开道歉双方就地图侵权已互诉多年二审上诉无果后，百度向四维图新致歉。2月8日，北京百度网讯科技有限公司、百度在线网络技术（北京）有限公司、百度云计算技术（北京）有限公司三家公司在媒体上公开发表致歉声明，称公司履行此前一审判决要求，公开向四维图新致歉。不过，双方的争议并未结束。此前1月9日，法院二审驳回百度上诉请求后，百度对财新回应称，百度地图在2016年与四维的合同终止后，使用的是自采数据，并非四维数据。针对判决结果，百度将向最高人民法院申请再审。百度还称，已经对四维图新侵犯百度地图著作权及不正当竞争行为发起诉讼。消息来源:财新

全国首例在线文库文档下载不正当竞争纠纷案宣判: 百度获赔 200 万

全国首例在线文库文档下载不正当竞争纠纷案宣判:百度获赔200万因认为梦西游公司利用技术手段提供百度文库需用下载券下载的文档和付费文档的下载服务，百度公司将梦西游公司诉至法院，要求消除影响并赔偿经济损失及合理开支共计300万元;日前，海淀法院审结了此案，判决梦西游公司赔偿百度公司经济损失200万元及合理开支3万元。据悉，该案是全国首例提供在线文库文档下载服务不正当竞争纠纷案。viaCXPLAY生物钟颠倒人群插画与摄影爱好者

百度副总裁璩静就发布不当短视频公开道歉并澄清不代表公司立场

百度副总裁璩静就发布不当短视频公开道歉并澄清视频不代表公司立场百度副总裁璩静因个人发布的短视频引发争议，通过微博发文向公众道歉。璩静承认在发布视频前未征询公司意见，违反了公司流程，视频内容也不代表百度的立场。她表示，视频内容不当导致外界对公司价值观和企业文化产生误解，对此深感歉意。璩静还提到，发布视频的初衷是出于工作热情，但因方法不当而造成不良影响。她承诺将改进沟通和管理方式，更关心同事，并虚心接受外界批评与建议。关注频道@ZaiHuaTG频道投稿@ZaiHuabot

为FSD入华铺路：百度地图车道级导航即将上线特斯拉

为FSD入华铺路：百度地图车道级导航即将上线特斯拉百度地图方面表示，“知道大家对特斯拉百度地图V20上线时间有些小期待，为了弥补大家的等待，图图先给大家路测了一下，奉上实测小视频，各位先看看一饱眼福！好事临近，即将上线，期待尽快与大家见面。”据了解，百度地图V203D版分为四种版本，其中基础版不定制，免费升级；3D领先版可成为所有智能汽车标配，车机导航一步超越新势力；3D旗舰版：是8295芯片车型顶配；SR智驾版：城市高阶智驾车型顶配。百度地图V203D领先版、旗舰版、SR智驾版，不仅支持iOS和安卓，还支持Linux、QX、鸿蒙等系统，除了特斯拉，3D领先版还将加入华为智能座舱，含所有鸿蒙智行的车辆和HI模式的车型，也就是问界、智界、阿维塔、极狐等。此次百度和特斯拉进行深度地图合作也被认为是FSD进入中国的前戏，届时特斯拉将和国内头部企业同台经济，是骡子是马，该拉出来溜溜了。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1433368.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1433368.htm

3年产能100万辆 中国市场挽救特斯拉

3年产能100万辆中国市场挽救特斯拉日前，特斯拉CEO埃隆·马斯克在Twitter上表示，特斯拉上海工厂已经生产了超过100万辆汽车，特斯拉全球总产量同时突破了300万辆。特斯拉对外事务副总裁陶琳转载特马斯克的微博，并表示供应链的本土化率已超过95%。文/李科龙陶琳个人微博截图根据特斯拉二季度财报披露，特斯拉上海工厂年产能已达75万辆，首次在产能上超过特斯拉旗下本土加州弗里蒙特工厂，成为特斯拉目前产量最高的整车工厂。马斯克不久前在财报会上称赞特斯拉中国，表示，我必须说，特斯拉上海团队真的非常棒。日前，特斯拉7月还在推进对上海工厂产线升级改造。其中，负责生产ModelY的二期产线已于7月16日改造完成，负责生产Model3的一期产线也于近日完成升级。按照特斯拉的规划，上海工厂的年产能将提升至100万辆，成为“全球最大的汽车出口枢纽”。如果说合肥政府救活了蔚来，上海同样挽救了处在经营危机中的特斯拉。2019年，在上海工厂落成，马斯克激动的有些结巴，“我十分感谢上海政府，2019年，我们与上海政府一同创造了奇迹”，甚至还在现场尬舞一段。彼时，特斯拉账面现金流只剩下28亿美元，而特斯拉2018年一季度净亏损7.85亿美元，意味着特斯拉每分钟亏损0.65万美元。同时，华尔街巨头集体做空特斯拉，信用评级机构穆迪将特斯拉信用评为“垃圾”级，而摩根大通，对特斯拉的股票也给出了“减持”建议，融资这条路也被堵死了。缺人、缺钱的特斯拉继续开拓新的市场以及新的工厂，而中国需要一条搅动新能源市场的鲶鱼，引入特斯拉似乎是成为双方的共识。特斯拉在分享中国市场的同时，也在汽车产业的寒冬中带动新能源整个产业链快速发展，包括三花智控、新宙邦等电池配套厂商；旭升股份为代表的车身系统、内外饰厂商；四维图新、长信科技等车载电子厂商。更重的是，推动百度、四维图新、高德在高精地图的“军备竞赛”。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1305437.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1305437.htm

自动驾驶重磅指导性文件出炉 聚焦“修聪明的路”

自动驾驶重磅指导性文件出炉聚焦“修聪明的路”图源：交通运输部自动驾驶技术的进步离不开车与路的协同，智能车在硬件冗余设计、软件不断迭代的同时，路端也需要进一步智能化。《指南》即明确了路端设施如何为更高级别自动驾驶服务这一问题。《指南》适用于目前自动驾驶试验公路，其中自动驾驶不是狭义的无人驾驶，是车辆以自动的方式持续地执行部分或全部动态驾驶任务的行为，也可称为驾驶自动化；对公路工程设施中的自动驾驶云控平台、交通感知设施、交通控制与诱导设施、通信设施、定位设施、路侧计算设施、供配电设施和网络安全设施以及技术指标进行了统一，提出公路工程设施提供辅助信息的能力与范围，用以指导目前自动驾驶试验的公路工程的相关设施建设与发展。考虑我国交通和环境特点，《指南》采用了“端-边-云”相结合的技术架构，建立了公路工程设施支持自动驾驶的技术体系。通过“边”的信息处理与交互，形成边缘云与中心云，分别为路段级、省（区域）级、部（全国）级管理平台提供数据支撑。技术体系充分考虑管理体系特点，便于较快推广应用和相关建设的开展。不仅需要“智慧的车”更需要“聪明的路”随着数字技术与汽车产业的深度融合，智能网联汽车正逐渐成为全球汽车产业发展的战略制高点，而单车智能自动驾驶受限于车载算力、感知视距、传感器成本等先天不足而无法全面落地，因此车路协同成为未来发展趋势。多个部委大力推动智能网联汽车产业发展，如工信部设立标准体系建设、明确V2X频谱，公安部颁布智能网联汽车道路测试管理规范，交通部推进路运一体化协同。其中，国家发改委、住建部7月29日印发的《“十四五”全国城市基础设施建设规划》中，已将智慧道路基建纳入规划，包括加快推进道路交通设施、视频监测设施、照明设施等面向车城协同的路内基础设施数字化、智能化建设和改造。从各试点城市⼯作来看，推进自动驾驶落地，不仅需要“车的智能”，更需要“路的智能”，已成为各地共识。上海市人民政府办公厅9月印发《上海市加快智能网联汽车创新发展实施方案》，提出推动5G车用无线通信网络、多源融合感知、高精度时空基准服务、交通系统时空数字孪生等共性交叉技术方案落地，实现“车-路-网-云-图”一体的自动驾驶融合感知与规划控制；北京市高级别自动驾驶示范区今年将启动3.0阶段建设，“车路云一体化”是规划的一大焦点，其计划在年底前完成亦庄核心区60平方公里、300多个路口改造；广州市提出，对道路交通信号灯、交通电子标识等既有设施进行智能化升级改造，构建集感知、通信、计算能力为一体的道路智能基础设施；武汉市同样以智能化基础设施为依托，加快推进车城网平台建设。在政策端的不断推动下，我国车路协同建设正不断推进。中国车路协同参与者主要分为HBAT、ICT厂商、汽车供应商和集成商四类。前文《指南》的参编者如华为、百度均已有车路协同方案——华为正积极开展跨行业合作，联合大型整车厂、ICT厂商、芯片厂商等，构筑车路协同网络；百度的ApolloAir在关闭车端感知情况下，仅依靠路端轻量化连续感知，就可以实现L4级别的自动驾驶闭环；阿里云联合高德地图推出了“高速云”车路协同解决方案。巨头引领下，产业链多家公司也参与其中，与地方政府共同推进路端基础设施建设，包括智能在线信号灯、路口环境识别摄像头、成像激光雷达、5G网络等。据《科创板日报》不完全梳理，A股中：其中，四维图新、启明信息等为华为车路协同方案的合作伙伴。阿里、百度均投资了千方科技，阿里目前为千方科技的第二大股东。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1389061.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1389061.htm