NASA月球勘测轨道飞行器捕捉到奥德修斯号着陆器躺倒在月球上的画面

NASA月球勘测轨道飞行器捕捉到奥德修斯号着陆器躺倒在月球上的画面美国国家航空航天局（NASA）的月球勘测轨道器于美国东部时间2024年2月24日下午1:57捕捉到了直觉机器公司（IntuitiveMachines）名为奥德修斯（Odysseus）的Nova-C着陆器在月球表面的这一图像。奥德修斯着陆点位于南纬80.13度，东经1.44度，海拔8461英尺（2579米），图像对应区域宽3192英尺（973米），月球北面向上。资料来源：美国国家航空航天局/戈达德/亚利桑那州立大学奥德修斯登陆月球是美国国家航空航天局（NASA）月球探索的一项里程碑式的成就，是50多年来的首次软着陆，彰显了现代航天技术的能力。奥德修斯停歇在南纬80.13度，东经1.44度，海拔8461英尺（2579米）的地方，位于一个直径一公里的退化陨石坑内，当地地形倾斜度为12度。这组图像显示了奥德修斯着陆前（M172936310帧）和着陆后（M1463440322L帧）LRO拍摄的奥德修斯着陆点周围地区的景象。资料来源：美国国家航空航天局/戈达德/亚利桑那州立大学奥德修斯计划是NASA的CLPS（商业月球有效载荷服务）计划首次成功软着陆，也是50多年来NASA新的科学仪器和技术演示首次在月球上运行。这张图片与页面顶部的图片相同，但没有箭头。美国国家航空航天局（NASA）的月球勘测轨道器于美国中部时间2024年2月24日中午12点57分在月球表面拍摄到了这张直觉机器公司的Nova-C着陆器（名为奥德修斯）的图像。图像宽3192英尺（973米），月球北面向上。图片来源：美国国家航空航天局/戈达德/亚利桑那州立大学由IntuitiveMachines公司开发的Nova-C着陆器是月球探测技术的一个重要里程碑。它旨在向月球表面运送有效载荷，支持美国国家航空航天局的商业月球有效载荷服务（CLPS）计划。Nova-C能够运载多达100公斤的货物，包括科学仪器和技术演示。美国宇航局月球勘测轨道器的艺术家效果图。图片来源：美国宇航局戈达德太空飞行中心美国国家航空航天局（NASA）的月球勘测轨道器（LRO）是一个重要的航天器，旨在以前所未有的细节绘制月球表面地图。LRO于2009年6月18日发射升空，其任务是收集有关月球地形、温度、资源和潜在着陆点的重要数据。LRO配备了一整套科学仪器，包括月球勘测轨道相机（LROC），极大地增强了我们对月球环境的了解，促进了未来月球表面载人和无人任务的规划。LRO由 位于马里兰州格林贝尔特的美国国家航空航天局戈达德太空飞行中心负责管理，服务于位于华盛顿的美国国家航空航天局总部的该局科学任务局。LRO于2009年6月18日发射升空，其七台功能强大的仪器收集了大量数据，为我们了解月球做出了宝贵贡献。亚利桑那州立大学负责管理和运行月球勘测轨道摄影机LROC。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1421605.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1421605.htm

月球勘测轨道器：NASA执行阿尔忒弥斯号月球任务的秘密武器

月球勘测轨道器：NASA执行阿尔忒弥斯号月球任务的秘密武器为准备2024年美国国家航空航天局（NASA）的阿特米斯二号（ArtemisII）任务，宇航员们利用月球勘测轨道器（LRO）的数据接受了广泛的培训。这项已有14年历史的任务旨在支持载人航天飞行，现已成为训练宇航员识别月球地标和地质特征的宝贵工具。LRO的综合绘图能力超过了任何行星体，有助于确定潜在的着陆地点。2024年，当宇航员跟随美国国家航空航天局的阿耳特弥斯二号（ArtemisII）任务踏上环月之旅时，他们将带着美国国家航空航天局最重要的机器人任务之一收集的月球地标知识前往我们最近的宇宙邻居。美国国家航空航天局（NASA）的月球勘测轨道器（LRO）于2009年发射升空，在其14年的运行过程中，已经传回了大量科学数据，但这并不是它所能提供的全部益处。它的名字中就有"侦察"二字，因此从设计之初就考虑到要帮助载人航天飞行，这也就不足为奇了。艺术家绘制的阿耳特弥斯号宇航员从月球着陆器踏上月球表面的插图。图片来源：美国国家航空航天局利用LRO数据培训宇航员在宇航员准备自1972年以来首次重返月球之际，他们已经接受了如何识别地标、发现地质特征以及帮助标记未来着陆感兴趣区域的培训，所有这些都是利用LRO收集的数据进行的。培训内容包括利用LRO数据制作科学可视化图像，以突出显示他们将从轨道上看到的地物。据位于马里兰州格林贝尔特的美国国家航空航天局戈达德太空飞行中心的凯尔西-杨（KelseyYoung）介绍，这一功能从一开始就被纳入了LRO任务的工作中。杨说："这次任务最初的资金和仪器的选择不仅是为了实现科学任务局的目标，也是为了实现载人航天计划的目标。这些仪器之所以被选中，部分原因是它们既能用于科学，也能用于探索。"利用月球轨道激光测高仪（LOLA）的月球勘测轨道器（LRO）数据创建的月球南极图像，该仪器测量着陆点斜坡和月球表面粗糙度，并已开始生成高分辨率的月球三维地图。资料来源：美国国家航空航天局/科学可视化工作室LRO在月球探测中的意义为此，被选中参加下一次月球之旅的四名宇航员参加了为期一周的课堂课程，学习如何从轨道上识别月球地标。课堂上展示了来自LRO的数据，这些数据为宇航员所学的课程提供了直观教具。作为课程的结点，宇航员们的任务是从精选的轨道图像中识别可能着陆的感兴趣区域。这种训练不仅对阿耳特弥斯二号，而且对作为阿耳特弥斯计划一部分的所有后续月球之旅都至关重要。正如戈达德科学可视化工作室的厄尼-赖特（ErnieWright）所指出的，LRO为我们提供了太阳系中任何行星体形状的最佳全球地图。这其中包括地球，因为地球上的海洋和极地冰层覆盖阻碍了对其下岩石表面进行类似的高分辨率测绘。美国宇航局月球勘测轨道器的艺术家效果图。资料来源：美国宇航局戈达德太空飞行中心赖特说："有了月球，我们就可以在全球范围内做所有这些事情，发射LRO的原因之一就是要找到一个有趣的地方来派遣宇航员。"人类洞察力与机器人数据戈达德行星科学团队的研究科学家雅各布-理查德森（JacobRichardson）也参与了为阿耳特弥斯二号宇航员制定的培训计划。理查德森说，在为阿耳特弥斯二号宇航员准备的课堂课程中，他们几乎没有一个小时不在使用来自LRO的数据和图像。他说："我们所做的事情之一就是向他们展示他们将从轨道上看到的科学上有趣的特征。这样，当宇航员明年飞越月球时，他们就能知道自己可能会看到什么，这些特征相互之间的位置关系，以及如何寻找在未来任务中登陆月球表面的宇航员可能感兴趣的特征。"他指出，在后来的阿波罗任务中，我们对月球表面特征的了解受到了当时技术的限制。当我们通过阿波罗登月时，我们取得了令人难以置信的成功，尤其是对于早期的太空时代任务而言。但我们是在对月球表面实际情况了解非常有限的情况下完成任务的。即使是阿波罗16号，我们也认为他们是在熔岩流上着陆，但事实并非如此。LRO收集了14年多的图像和数据，确保返回月球的宇航员为成功完成探索和发现任务做好充分准备，这也是NASA正在进行的探索地球近邻任务的一部分。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1381033.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1381033.htm

NASA与Intuitive Machines合作登月任务的革命性液态甲烷发动机完成调试

NASA与IntuitiveMachines合作登月任务的革命性液态甲烷发动机完成调试地球和IM-1号任务中奥德修斯的一个燃料加压舱的景象。直觉机器公司是一家商业公司，与美国国家航空航天局签订了合同，将其科技仪器送往月球。哥伦比亚运动服装公司是与直觉机器公司签约的商业有效载荷。图片来源：直觉机器公司该公司确认与休斯顿的任务运行控制中心保持通信联络，其着陆器继续按照预期运行。2月16日，被称为IM-1的IntuitiveMachines成功地将其首批图像传回地球。这些图像是从SpaceX的第二级分离后不久拍摄的，是IntuitiveMachines首次月球之旅，是美国航天局商业月球有效载荷服务计划和Artemis活动的一部分。发射后一小时内，美国国家航空航天局（NASA）证实，该局搭载的动力科学和技术仪器正在传输数据。这意味着这些仪器的数据已自动流回各小组，这样美国宇航局就可以监测仪器的健康状况和状态。直觉机器公司的Nova-C月球着陆器上的186度宽视场相机拍摄到的地球景象。该图像序列从分离后100秒开始，持续两小时。图片来源：直觉机器公司随后，直觉机器公司成功调试了奥德修斯发动机，这意味着他们演练了发动机的整个飞行过程，包括着陆时所需的节流控制能力，该发动机使用的是液态甲烷和液态氧，是首个在太空中工作的同类发动机。美国国家航空航天局的仪器之一--射频质量测量仪正在整个飞行任务期间测量奥德修斯号上的低温推进剂。已经收集了数据文件，并下载了许多文件进行分析。在发射前的整个推进剂装载阶段，该仪器都在收集数据，并以近乎实时的方式进行下载和分析。在飞行任务的微重力过境阶段也在收集数据。这项分析工作将一直持续到登陆月球。美国航天局的另一个仪器"月球节点1号导航演示器"集成了导航和通信功能。随着着陆日期的临近，这一科学仪器将在今天首次运行，并在巡航阶段每天运行。该无线电信标旨在支持对轨道器、着陆器和地面人员进行精确的地理定位和导航观测，以数字方式确认他们在月球上相对于其他飞行器、地面站或移动中的漫游车的位置。这次检查有助于为登陆月球做好准备，因为导航演示器的目标是在整个任务的表面操作阶段收集这些数据。在接下来的一天里，飞行控制人员将分析这一过程中获得的数据，为2月22日星期四的着陆准备工作提供信息。编译来源：ScitechDaily...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1419743.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1419743.htm

正如人们所担心的那样 奥德修斯号月球着陆器在成功软着陆过程倾倒了

正如人们所担心的那样奥德修斯号月球着陆器在成功软着陆过程倾倒了从IntuitiveMachines公司的Odyesseus月球着陆器上俯瞰月球的壮丽景色。图片：直觉机器公司奥德修斯昨天抵达月球，在东部时间傍晚准时进行了着陆尝试。然而，在着陆器接近月球表面的最后阶段，公司首席技术官称遇到了最痛苦的几秒钟。直觉机器公司首席执行官斯蒂芬-阿尔特穆斯（StephenAltemus）在不久前的一次电话会议上证实，奥德修斯着陆时很平稳，甚至有可能在着陆过程中翻倒。着陆器以每小时6英里的速度着陆，横向移动速度接近步行速度。这位高管的发言要点似乎表明，着陆器的导航传感器出现了问题，可能导致它在月球表面的方向（或姿态）不正确。在"奥德修斯"号的旅程中，着陆轮廓在最后一刻发生了变化，它紧急切换到美国宇航局的激光雷达有效载荷，以引导"奥德修斯"号在月球表面着陆。据Altemus说，传感器读数最初让他的公司相信着陆器是直立着陆的。他还说，可能是在翻过一块岩石后，奥德修斯翻倒了，最初的传感器读数让德克萨斯州的团队相信它的燃料聚集油箱底部，不是侧着陆。然而，在着陆大约一天后，奥德修斯的任务控制中心几乎可以肯定，虽然着陆器确实完成了软着陆，但它现在是侧向着陆的。美国国家航空航天局副局长乔尔-卡恩斯（JoelKearns）强调，NASA意识到，与私营部门合作开发月球着陆能力是有风险的，因为美国国家航空航天局将把关键的业务领域外包出去，如航天器设计和在"南极不寻常的领土"进行软着陆。直觉机器公司首席执行官演示该公司认为的着陆器当前姿态。图片：NASATV美国国家航空航天局电视台直觉公司首席技术官蒂姆-克莱恩（TimCrain）也表示，着陆器以垂直姿态着陆的可能性很大，因为在接近地表的最后时刻，着陆器的飞行大部分时间都处于"稳定阶段"。当被进一步追问时，阿尔特穆斯补充说，他的公司已经利用太阳能电池板产生的电能来猜测着陆器的姿态。有可能接触月面的部分没有任何有效载荷，因此不会影响IM-1任务的科学目标。根据Crain的说法，在直觉机器公司关闭飞行仪器进行电源管理之前，它设法测量了月球重力，这些测量结果表明，着陆器的一侧正指向天空。使用美国航天局的激光雷达也有助于各小组对作为实验有效载荷在奥德修斯号上飞行的仪器进行鉴定。美国国家航空航天局负责空间技术的副局长普拉森-德赛博士透露，奥德修斯号的着陆使美国国家航空航天局能够对雷达进行认证，使其达到较高的工作就绪水平。有关奥德修斯的方位和状况的更多细节将在直觉机器公司收到第一批来自月球的图像后公布。根据Train的说法，着陆点的精确度应该在几公里之内，亚利桑那州立大学周末提供的更多数据将提供更多细节。Altemus分享说，着陆器不正确的方向意味着它的天线指向月球而不是地球，导致通信困难。放置在着陆器顶部、由恩布里-里德尔航空大学（EmbryRiddleAeronauticalUniversity）开发的名为"EagleCam"的相机如果能成功弹射出来，就能分享一些图像。据直觉公司首席执行官称，在为了适应激光雷达而取消了着陆时发射相机的计划之后，直觉公司将尽快尝试弹射相机。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1420471.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1420471.htm

Intuitive Machines确定月球着陆器任务的发射日期为11月

IntuitiveMachines确定月球着陆器任务的发射日期为11月直觉机器公司是获得美国国家航空航天局（NASA）"商业月球有效载荷服务"项目合同，向月球表面运送有效载荷的三家公司之一。(另外两家公司是Astrobotic和OrbitBeyond；后者后来退出了该项目）。虽然总部位于匹兹堡的Astrobotic公司似乎会率先发射着陆器，但该公司的合同运载火箭--联合发射联盟（UnitedLaunchAlliance）的"火神"火箭（Vulcanrocket）却因延误而受到严重影响。现在看来，直觉机器公司将先发制人。该公司于今年早些时候上市，计划在休斯顿工厂完成一些最终测试后，于9月份将着陆器送往肯尼迪航天中心。直觉机器公司首席执行官史蒂夫-阿尔特穆斯（SteveAltemus）说，有效载荷与猎鹰9号有效载荷整流罩的整合需要一个多月的时间。如果公司因恶劣天气或技术问题等任何原因错过了11月份的窗口期，公司在12月份还有一个备用窗口期。该公司的新星-C着陆器在月球表面成功着陆将是公司里程碑式的胜利，迄今为止，公司的大部分收入都来自美国国家航空航天局（NASA）和向月球运送有效载荷的商业合同。第二季度的收入为1800万美元，运营亏损1320万美元。该公司本季度的现金及现金等价物为3910万美元。公司未来的大部分收入也将来自政府：直觉机器公司和KBR公司的合资企业从美国国家航空航天局（NASA）获得了一份价值7.19亿美元、为期五年的工程服务合同，此外，截至第二季度末，该公司还积压了1.373亿美元的合同。但与政府合作也有其自身的挑战。据一份新闻稿称，由于"政府客户收购时间表的延迟、美国联邦预算的不确定性以及新合同授予的不确定性"，这家总部位于休斯顿的公司撤回了整个财年的财务指导。直觉机器公司首席财务官埃里克-萨利（ErikSallee）在第二季度财报电话会议上向投资者表示，撤回指导性目标并非由于合同授予方面的任何变化或损失。他说："我们没有失去之前预测的任何要素。"相反，Altemus在一份声明中说，公司正在寻求收入来源的多样化，并提交了超过30亿美元的提案，以寻求国防和航空航天领域的机会，包括载人航天。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1377335.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1377335.htm

NASA月球勘测轨道飞行器在22.3万英里外捕捉到2024年日食本影

NASA月球勘测轨道飞行器在22.3万英里外捕捉到2024年日食本影美国东部时间2024年4月8日下午2:59（世界协调时18:59:19），NASA的月球勘测轨道器在20秒的时间内获取了这幅壮观的图像，显示了月球在地球表面的阴影。当LRO获取这张图片时，月球阴影的中心位于密苏里州吉拉多角附近。资料来源：美国国家航空航天局/戈达德/亚利桑那州立大学月球遮住了美国各地观众看到的太阳，美国国家航空航天局（NASA）的月球勘测轨道器（LRO）从约22.3万英里外捕捉到了这一万众瞩目的天象图像。LRO相机（LROC）套件由三台相机组成：两台窄角相机（NAC）和一台广角相机。带有阴影的地球图像是由两台窄角相机中的一台获取的。当LROC于2024年4月8日获取这张图像时，月球的阴影正位于密苏里州吉拉多角附近。资料来源：NASA/GSFC/亚利桑那州立大学LROC窄角相机是线扫描相机：它们只有一行像素，图像是通过航天器绕月运行时的运动逐行建立起来的。获取地球图像需要航天器快速旋转以建立图像。月球勘测轨道器由位于马里兰州格林贝尔特的美国国家航空航天局戈达德太空飞行中心负责管理，为华盛顿美国国家航空航天局总部的科学任务局服务。LRO于2009年6月18日发射升空，其七台功能强大的仪器收集了大量数据，为我们了解月球做出了宝贵贡献。美国国家航空航天局正在与商业和国际合作伙伴一起重返月球，以扩大人类在太空的存在，并带回新的知识和机遇。编译自/scitechdaily...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1427657.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1427657.htm