开电动车返乡要三思 网友晒高速服务区充电充电站已排出长龙

开电动车返乡要三思网友晒高速服务区充电充电站已排出长龙近日，有网友发布了一张高速服务区的充电站现状：该充电站内共有8根充电枪，但已经被8辆新能源汽车给全部占满，其中以纯电动车为主，除了正在充电的8车外，还有四台正在排队的电动车，当然，这仅仅是出现在照片里的车子。有丰富自驾经验的汽车博主@韩路表示：就按每个车充1小时算，图里最近处这个车连排队+充完也得3个小时以上了。其实图中展示的仅是高速充电站非常普通的一景，而且这8根充电枪都能正常使用，已经算是非常走运的了，近期，有博主实测，高速服务区的充电设施很多都存在故障，经统计，京港澳高速广东省段，48根充电桩坏了13个，故障率确实不低。充电不便除了影响行程、心情之外，还有可能造成冲突，去年国庆假期期间，就有因为抢夺充电枪而造成冲突的新闻。所以大家在长途行驶时，还是不要轻易选择电动车，实在需要开电车，也可以变通思路，比如选择下高速到城市里面补能，相对会比较容易找到正常的充电设施，当然，频繁上下高速会比较麻烦。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1339455.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1339455.htm

Omdia：全球累计部署 1300 万充电接口 补给 3400 万电动车出行需求

Omdia：全球累计部署1300万充电接口补给3400万电动车出行需求Omdia的最新预测显示，中国、欧洲和北美占据了全球90%以上的电动车保有量，并拥有全球95%以上的充电接口安装基数。2023年全球电动车销量超过1460万台，电动车保有量达到3420万台，主要集中在中国、欧洲和北美市场。截至2023年底，全球累计部署1300万电动车充电接口，其中非公共充电桩占比超过72%。中国的充电接口安装基数遥遥领先，是位居第二的欧洲市场的两倍之多。预计中国和欧洲市场的充电桩增量将继续以交流桩和小直流桩为主，而北美市场的直流快充桩占比会显著高于中国和欧洲市场。

年底起政府停车场电动车充电服务将逐步收费

年底起政府停车场电动车充电服务将逐步收费环保署宣布，为推动市场参与提供电动车充电服务，政府将于今年底开始，逐步将现有政府停车场电动车充电服务市场化，营运商会向使用者收取充电服务费用，首阶段将会在葵芳及坚尼地城停车场实施。葵芳及坚尼地城停车场的电动车免费充电服务分别于本月28日及29日终止，并会交由营运商为电动车充电器进行收费系统的升级工程。发言人表示，充电服务市场化将有助加快扩大电动车的充电网络和更切合市场需要。在市场化原则下，上址停车场经环保署核准的电动车充电收费是由中标营运商参考同区电动车中速充电服务的收费水平而订定。余下位于72个政府停车场逾1400个的中速充电器亦会逐步实施充电收费，预计将于明年中完成。2023-12-1518:50:37

英国电动车快充费几乎赶上燃油车加油费

英国电动车快充费几乎赶上燃油车加油费由于英国能源价格高涨，用公共充电桩给电动车快速充电的花销已经和燃油车加油费差不多。英国汽车服务企业RAC有限公司调查显示，由于英国能源价格高涨，用公共充电桩给电动车快速充电的花销已经和燃油车加油费差不多。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1320857.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1320857.htm

又是 电动车，楼道充电。3死2伤～惨剧原因 #电瓶车 楼道 充电 引发 #火灾

又是电动车，楼道充电。3死2伤～惨剧原因#电瓶车楼道充电引发#火灾======================================================

欧洲电动车销量首次超越燃油车

欧洲电动车销量首次超越燃油车并且，从最近几年的销量变化来看，欧洲方面推进汽车电动车的动作迅速、成效显著。数据显示，2019年，欧洲电动车销量仅为360164辆，为燃油车的十分之一；然而三年后的2022年，两者差距就缩小到了6万余辆。去年，欧洲全年燃油车销量1637766辆，而电动车销量为1577079辆。有分析人士指出，欧洲市场电动车的迅速推进，很大程度上与欧洲燃油车的排放标准严苛，以及一系列电动车补贴有关。今年早些时间，欧洲议会通过了一项历史性的决议，决定2035年完全停售燃油车。并且，欧洲即将施行的欧七排放标准极为严苛，欧洲多家车企公开抵制，称该排放标准无异于扼杀燃油车。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1363561.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1363561.htm