全面转型电动化，Ram全新皮卡概念车将于洛杉矶车展发布

全面转型电动化，Ram全新皮卡概念车将于洛杉矶车展发布近日，Ram品牌官方宣布旗下首款电动皮卡概念车，将在11月份举办的洛杉矶车展上正式亮相。从官方公布的预告图来看，Ram电动皮卡的外观采用了比较前卫的设计风格，“X”形的灯组设计极具辨识度，中间还有可点亮的“RAM”标识，比较符合它新能源车的身份。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1319873.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1319873.htm

宝马新时代X概念车发布：大鼻孔抢镜 量产版明年投产

宝马新时代X概念车发布：大鼻孔抢镜量产版明年投产新车车顶线条较为平直，还采用短前悬长轴距的设计，可保障车内空间，经典的霍氏拐角设计也得以保留下来，不过换了“反光印花”的方式，细节方面，该车还配备电子后视镜以及隐藏式门把手，也将配有无框车窗。尾灯造型看齐前大灯，面积较大，但并不是烂大街的贯穿式设计，内部光源造型非常独特，而且还能单独控制光源强度，营造景深效果。车内设计更是非常独特，多功能方向盘为四辐式设计风格，充分考虑了人体工程学设计，同时取消了传统仪表盘，而悬浮式中控屏造型非常特殊，大体为平行四边形样式，当前确实少见。此外，新车还将搭载宝马最新的全景视域桥+3D抬头显示系统，整体方案有点类似国内阿维塔12，科技氛围非常强。动力方面，目前官方并未公布该车的具体参数信息，但可以确认的是，其将搭载宝马第六代eDrive电驱技术，除了改进的电驱系统之外，新车还将搭载圆柱电池，并采用800V高压电气系统，10分钟内可补能300公里。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1424521.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1424521.htm

奔驰Vision One-Eleven概念车首发 致敬经典实验车

奔驰VisionOne-Eleven概念车首发致敬经典实验车这些原型车的研发目的是为了测试革命性的转子发动机和涡轮增压柴油发动机，同时也探索了玻璃纤维强化塑料车身外壳的可行性。梅赛德斯-奔驰VisionOne-Eleven概念车C 111实验车回到新车之上，其以前沿科技再现C111经典设计元素，展现现代与复古，以弓形车身作为主导设计元素，采用了古铜色调的深橙色涂装，以此向C111标志性的车漆颜色致敬。前脸两侧采用低矮的圆角矩形元素，对应C111雾灯的部分则采用充满科技感的3D像素风格显示屏，将C111经典的圆形雾灯设计进行了数字化的全新演绎，屏幕同时也具备与其他交通参与者沟通的功能。源自300SL和C111的鸥翼门上覆盖有像素风图案，轮毂造型灵感源自电机绕组，呼应VisionOne-Eleven概念车创新的高性能电驱系统。贯穿车身前后的哑光黑色裙板也采用了冲突美学风格的亮眼设计，左右两侧的刀锋式空气动力学组件，搭配穿孔设计的蓝色背光效果的灯带，营造出贴地飞行的俯冲之姿，车尾形状独特的扩散器上方，同样采用了带红色圆灯造型的像素风格显示屏，进而与车头首尾呼应。内饰方面，VisionOne-Eleven概念车首次以创新的“贵宾休息室”座舱设计，赛道模式下，酷似F1赛车的靠背直立的桶形座椅，如同赛车般嵌于地面，使内饰犹如一架极简的性能机器；休闲模式下，饰有银色闪光的菱形拼接的座椅氛围感出众，靠背可以后仰调节并融入车身。VisionOne-Eleven概念车还带来全新的人车交互体验，驾驶者面前，一条细长的像素风屏幕横贯座舱，用以显示车辆时速等核心信息，以复古数字风格赋予数字艺术品更多展示空间；方向盘旁的高分辨率触控屏，则展现对应现实的图像。动力方面，新车搭载奔驰旗下100%控股子公司——英国电机公司YASA开发的轴向磁通电机，相比目前99%的纯电车型中使用的径向磁通电机，轴向磁通电机重量更轻、结构更紧凑、扭矩密度更高，从而拥有更强劲的动力表现。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1365715.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1365715.htm

宝马BMW新世代概念车和MINI品牌新车型首次展出

宝马BMW新世代概念车和MINI品牌新车型首次展出车展上，宝马集团两大品牌旗下十五大车系全阵容亮相。从入门紧凑级至大型豪华车，宝马展台阵容囊括燃油、纯电、插电式混合动力、氢能源动力多种驱动形式。BMW新世代概念车侧面采用C柱设计，突出车辆的运动感，并提升后排视野，其纯电平台实现车内空间最大化。此外，BMW新世代概念车中央显示屏首次采用不规则形状，并依据驾驶员视线进行优化，确保屏幕为驾驶者呈现最优视角。在新世代车型上，第六代BMWeDrive技术将电芯能量密度提升超20%，整车效率提升25%，续航里程提升30%，充电技术电压平台提高到800伏。本次车展上，新纯电动BMWi4全球首发，采用BMW双肾格栅等外观设计，具备低重心的车型结构及BMW第五代eDrive电驱技术。与此同时，新BMWM4双门/敞篷轿跑车搭载最新一代BMW操作系统、M专属操作界面，配备M精英驾驶模式，提供人车合一的驾驶体验。此外，全新MINI家族也于北京国际车展亮相。MINI首款纯电动跨界车型MINIAceman、MINI品牌核心车型、第五代MINI三门电动版——全新电动MINICooper，在中国首次正式亮相。同时，BMW7系、全新BMW5系以及BMW3系车型也于宝马展台展出。2024年，宝马在华将推出超20款BMW和MINI品牌新车型。首款量产BMW新世代车型将于2025年推出，在首款车型投产后的24个月里，至少将有6款新世代车型推向市场。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1428584.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1428584.htm

或将搭载比亚迪电池 全新奔驰CLA概念车发布预告 支持800伏超快充

或将搭载比亚迪电池全新奔驰CLA概念车发布预告支持800伏超快充而新车的大灯同堂采用了全新的设计，贯穿式行车灯将两侧的大灯链接在一起，完全颠覆了曾经奔驰庄重豪华的特征。值得一提的是，全新的CLA概念车将搭载MB.OS操作系统，全面打通车辆功能，将提升信息娱乐以及智能驾驶辅助功能的使用体验。动力方面，奔驰官方表示，该车在续航里程方面可以达到750公里，百公里电耗为12千瓦时，有望搭载来自比亚迪的磷酸铁锂电池，MMA平台将支持800伏超快充功能。目前，奔驰官方并未透露这款新车的更多信息，更多消息，我们将持续为您报道。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1381263.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1381263.htm

宝马新世代概念车全球首发：2025年起量产问世

宝马新世代概念车全球首发：2025年起量产问世概念车搭载了下一代宝马iDrive操作系统，号称完美融合现实与虚拟世界，为用户提供独特的数字化体验。内饰方面采用了扁平的方向盘，以及矩形中央显示屏。中控台上有一个智能手机充电座和水晶质感换挡杆。它还搭载第六代BMWeDrive电力驱动系统，宝马集团负责研发的董事韦博凡表示：“续航里程提高30%，充电速度提高30%，效率提高25%。”新世代车型将率先在宝马位于匈牙利的德布勒森新工厂生产，后续将于2026年起在宝马沈阳工厂投产，与之配套的BMW第六代动力电池项目也已全面动工。宝马集团董事长齐普策表示：“BMW新世代概念车融合了我们在电动化、数字化和循环永续这些核心领域的创新能力。量产的新世代车型会从2025年起陆续问世，这些车型将把未来十年的出行愿景在两年后呈现在消费者面前，而宝马集团也将随着这些车型的推出进入一个全新发展阶段。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1381189.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1381189.htm