四电机原地掉头 奔驰EQG概念车亮相上海车展：全新电池装车

四电机原地掉头奔驰EQG概念车亮相上海车展：全新电池装车这其中，最为重磅的当属EQG，自1979年诞生至今，G级越野车始终是无数越野爱好者心之所向的图腾与信仰，作为G级越野车家族的首款纯电车型，EQG概念车以电动科技与越野性能的完美匹配，打造拓界豪华之路上的全新里程碑。EQG概念车将G级越野车的经典个性与纯电元素交融，棱角分明的“方盒子”造型与标志性的圆形大灯，彰显G级车身份；环绕车身的发光灯带搭配双色车身，格栅内蓝色的阵列图案，则带来电动时代的独特表达，而车尾以带白色LED光源的储物箱替代经典的备胎罩，车顶行李架镌刻硕大的“G”字样，依旧经典。EQG概念车采用G级越野车经典的梯形车架，延续了非承载式车身的传统，前轴采用独立悬挂，后轴采用刚性车轴，为强悍的拓路性能提供强劲基础，其搭载4台可独立控制的电机，拥有强悍的全地形越野能力，更可实现原地掉头等堪称梦幻的功能。快科技了解到，奔驰EQG将采用革命性的增程电池技术“硅基阳极电池”，高性能纳米复合硅（NCS）阳极材料“TitanSilicon”已经研发了数年，如今已满足商用条件，奔驰为首次尝鲜的车企，而EQG为首搭车型。装车后，与现有电池技术相比，续航里程增加了约20%，充电速度也显著提高，并且，Sila的电池材料更环保，在生产阶段，钛硅每千瓦时产生的二氧化碳比石墨少50%到75%，可以存储比石墨多10倍的电荷。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1355375.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1355375.htm

奔驰最亲民轿跑全新CLA上市：无框车门+大溜背 售30.92万起

奔驰最亲民轿跑全新CLA上市：无框车门+大溜背售30.92万起外观来看，新车的设计并没有太大的改动，只是针对中网以及前包围进行了优化，在“夜幕星河”格栅的加持下，使得新车看上去更加的精致豪华。车身侧面，新车的线条更加流畅，线条设计以年轻化和运动风格为主，细节更加考虑舒适与美观的结合。车尾部分，车尾造型更加立体，采用了改款的全新保险杠样式，双边单出的排气口，看起来更加运动，尾灯内部结构也有明显变化。内饰方面，新款CLA四门轿跑车的中控区域造型与现款车型基本保持一致，配备由全液晶仪表和中控大屏组成的双联屏。“双翼式”方向盘、运动型座椅都是全系车型标配，座舱配色方面新增了可可棕色/黑色双拼色可选。其中，CLA2604MATIC的内饰还使用了黑色皮革材质座椅与黑色开孔型椴木木饰件进行搭配。配置方面，新款CLA四门轿跑车搭载奔驰最新的MBUX人机交互系统，其在显示和交互逻辑方面进行了升级。安全配置方面，新款CLA四门轿跑车全系标配智能领航限距功能。选装驾驶辅助组件后，可通过主动式转向辅助系统能实现更舒适的车道保持辅助控制。动力方面，新一代梅赛德斯-奔驰CLA四门轿跑车搭载动力升级的1.3T和2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配7速或8速双离合器变速箱，可选4MATIC四轮驱动系统。值得一提的是，两款车型均配备48V智能电机，可提供10千瓦的额外动力。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1391197.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1391197.htm

宝马全新Vision概念车将于3月21日发布

宝马全新Vision概念车将于3月21日发布此前宝马曾推出了一款VisionNeueKlass概念车，该车可以看做是未来3系纯电动车型的预览。新车采用了极具未来感的前脸设计，标志性的双肾格栅与大灯结合在一起，并支持交互灯语等功能。中网位置采用了封闭式的设计，并在下方配备有扰流板，整体虽然简洁，但依旧不乏该有的运动感。来到侧面，新车采用标准的三厢车设计，尾部线条甚至有一定的复古风格。同时新车采用电子后视镜以及大尺寸轮圈设计，车门为感应式自动开启，最大限度的为用户提供便利性，以及必要的科技感。内饰方面，同样是极简的设计，仅保留了方向盘和悬浮式中控屏，新车系统采用了全新一代iDrive，其最大限度将便利的科技化配置融入车内，车内绝大多数材料均为环保材质。动力方面，全新开发的电子电气架构和全新开发的高性能电驱和电池系统是新车的亮点，具体来说，它采用的是第六代BMWeDrive电驱技术，并且将启用称为NCAR（NewClusterArchitecture）的全新架构打造，而非目前的CLAR和FAAR架构。（编译/汽车之家郭辰）...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1421455.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1421455.htm

奔驰全新一代电动轿跑长这样：外观大变 连眼睛里都带奔驰标

奔驰全新一代电动轿跑长这样：外观大变连眼睛里都带奔驰标外观来看，新车采用了未来感十足的设计，进气格栅被LED光点形成的三叉星徽所替代，LOGO样式的大灯十分亮眼，贯穿式行车灯巧妙的隐藏了机盖与前杠之间的缝隙。车身侧面，新车采用了十分流畅的车身设计，与现款EQ车型十分相似，平滑的车身曲线有利于进一步降低风阻，使其能耗表现得到进一步的提升。此外，在车辆的顶部可以看到一个凸起的装置，由此可见，新车很有可能会搭载激光雷达，其自动驾驶方面也将获得提升。进入车内，奔驰再一次为大家呈现出了惊人的内饰设计，一块贯穿式大屏幕十分科幻，空调的调节面板也被集成在了两侧的出风口中。全新样式的方向盘看上去十分精致，全车的镀铬材料也进一步突出了该车的未来气息。为了提供更高的操作体验，新车还搭载了MB.OS操作系统，全面打通车辆功能，将提升信息娱乐以及智能驾驶辅助功能。动力方面，奔驰CLA级概念车的高压电池采用创新性的电芯化学成分与高度集成化设计，能量密度更加出色。纯电动车型搭载后轴电机，最大功率238马力，电池容量89.6千瓦时。WLTC工况续航里程约750公里。800伏电气架构使得补能更加迅速，15分钟可增加400公里续航。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1381477.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1381477.htm

奔驰Vision One-Eleven概念车首发 致敬经典实验车

奔驰VisionOne-Eleven概念车首发致敬经典实验车这些原型车的研发目的是为了测试革命性的转子发动机和涡轮增压柴油发动机，同时也探索了玻璃纤维强化塑料车身外壳的可行性。梅赛德斯-奔驰VisionOne-Eleven概念车C 111实验车回到新车之上，其以前沿科技再现C111经典设计元素，展现现代与复古，以弓形车身作为主导设计元素，采用了古铜色调的深橙色涂装，以此向C111标志性的车漆颜色致敬。前脸两侧采用低矮的圆角矩形元素，对应C111雾灯的部分则采用充满科技感的3D像素风格显示屏，将C111经典的圆形雾灯设计进行了数字化的全新演绎，屏幕同时也具备与其他交通参与者沟通的功能。源自300SL和C111的鸥翼门上覆盖有像素风图案，轮毂造型灵感源自电机绕组，呼应VisionOne-Eleven概念车创新的高性能电驱系统。贯穿车身前后的哑光黑色裙板也采用了冲突美学风格的亮眼设计，左右两侧的刀锋式空气动力学组件，搭配穿孔设计的蓝色背光效果的灯带，营造出贴地飞行的俯冲之姿，车尾形状独特的扩散器上方，同样采用了带红色圆灯造型的像素风格显示屏，进而与车头首尾呼应。内饰方面，VisionOne-Eleven概念车首次以创新的“贵宾休息室”座舱设计，赛道模式下，酷似F1赛车的靠背直立的桶形座椅，如同赛车般嵌于地面，使内饰犹如一架极简的性能机器；休闲模式下，饰有银色闪光的菱形拼接的座椅氛围感出众，靠背可以后仰调节并融入车身。VisionOne-Eleven概念车还带来全新的人车交互体验，驾驶者面前，一条细长的像素风屏幕横贯座舱，用以显示车辆时速等核心信息，以复古数字风格赋予数字艺术品更多展示空间；方向盘旁的高分辨率触控屏，则展现对应现实的图像。动力方面，新车搭载奔驰旗下100%控股子公司——英国电机公司YASA开发的轴向磁通电机，相比目前99%的纯电车型中使用的径向磁通电机，轴向磁通电机重量更轻、结构更紧凑、扭矩密度更高，从而拥有更强劲的动力表现。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1365715.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1365715.htm

最后一台燃油版 全新换代奔驰E级预告

最后一台燃油版全新换代奔驰E级预告此次官方发布的部分外观细节图，比如采用了全新造型的大灯，其造型独特，炯炯有神，大灯下方的雾灯区域类似奔驰EQ家族的电气化设计风格，造型比较圆润，并采用了封闭式处理，而大尺寸密辐条轮圈视觉效果也相当震撼。该车内饰官图此前已经发布，其配备了最新样式的三辐式多功能最吸睛的当属中控台上超大尺寸三联屏，同时还搭载MBUXEntertainmentPlus系统，视觉效果十分震撼，新系统支持TikTok、愤怒的小鸟等游戏以及网络浏览器等，并具备驾驶员监测功能，甚至可以主动调节副驾驶屏幕亮度减少驾驶员分心。而奔驰经典的涡轮式空调出风口被横向通风口所取代，快捷物理按键由中央扶手移动至主屏幕下方，这样的变化使中控台看起来更时尚、更简约，同时也兼顾了实用属性。作为奔驰的拿手好戏，氛围灯必不可少，这也是很多人购买奔驰的原因之一，此外，在全系E上，奔驰还提供了多种创新功能，比如“主动环境照明”，其与音频系统一起工作，可以根据音乐的节奏自动改变车内照明系统，理论上可以化身为KTV。不止如此，为了考虑商务人士的使用需求，全新E级新增自拍摄像头，便于用户通过Zoom、Webex等拍摄照片或参加视频会议，当然，出于安全考虑，仅在汽车静止状态下使用。至于该车外观，此前也有测试谍照流出，基本上延续了豪华中大型轿车应有的气场，动力方面，全新E级大概率会依旧搭载2.0T发动机并匹配48V轻混系统，同时提供插电混动版，该版本也将搭载2.0T发动机，值得一提的是，此次是奔驰推出的最后一款纯燃油版的E级，此后将全面转型电动化。测试谍照...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1356293.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1356293.htm