通用汽车自动驾驶子公司 Cruise 估值据悉缩水一半以上

通用汽车自动驾驶子公司Cruise估值据悉缩水一半以上一封电子邮件显示，通用汽车自动驾驶子公司Cruise的员工们被告知，第三方估计的公司股价为11.80美元，低于一个季度前24.27美元的预期。Cruise首席行政官克雷格・格利登（CraigGlidden）在邮件中写道：“不能忽视的是，这一估价大大低于我们之前看到的价格，这对我们每个人的生活都有实际影响。”Cruise的一位发言人回应称：“新的估值反映了当前的市场状况和我们的运营现实……公司专注于在重启业务前赢得监管机构和公众信任。”Cruise去年曾计划在美国近十个城市推出自动驾驶出租车服务，但后来裁员四分之一，首席执行官等高管相继离职。通用汽车上月表示，今年将从Cruise的年度预算中削减约10亿美元。该公司还因去年10月在美国加州的安全事故面临美国证监会、司法部和美国国家公路交通安全管理局等多个机构的调查。

通用汽车旗下 Cruise 将因无人驾驶车辆拖拽行人相关的误导信息而被罚款 10 万美元

通用汽车旗下Cruise将因无人驾驶车辆拖拽行人相关的误导信息而被罚款10万美元通用汽车（GM）控股的自动驾驶汽车部门CruiseLLC一辆轿车于10月2日撞上路人并造成一起致命事故。美国加州公共事业委员会（CPUC）认为，Cruise必须就此出席2月6日的听证会，以解释该公司为何不应当因涉及CPUC介入“制造误导公众的那些评论”而被处以（高达10万美元的）罚款。CPUC指出，Cruise没能披露涉事车辆在剐蹭事故发生后将那名路人拖行了20英尺，且直到10月18日才披露事件的完整视频。之后，Cruise所有无人驾驶汽车停止运作/上路、创始人兼CEOKyleVogt于11月19日辞职，通用汽车也通过自身高管和董事会成员们收紧对Cruise的控制力度。

Cruise无人驾驶部门停工停产后 通用召回950辆相关汽车

Cruise无人驾驶部门停工停产后通用召回950辆相关汽车上个月，旧金山的一名行人被一名肇事逃逸的司机撞倒，并被扔进了邻近的车道，随后遭到一辆未能及时停车的Cruise无人驾驶出租车二次撞倒。NHTSA网站显示，Cruise已经在其所有受监管的测试车队车辆上部署了无线软件更新。该公司表示，所有受影响的无人驾驶汽车也将在恢复服务前进行维修。与此同时，通用汽车周二宣布暂停了自动驾驶货车CruiseOrigin的生产。Cruise首席执行官KyleVogt在周一的全体员工会议上告诉员工:“由于很多事情都在不断变化，我们确实与通用汽车做出了暂停Origin生产的决定。”这位高管指出，Cruise已经生产了数百辆Origin货车，并表示这在短期内“绰绰有余”。通用汽车发言人表示:“我们正在完成少量商业化前用车辆的生产，之后计划暂时停产。”通用汽车在上周的一份声明中表示，该公司根据对其自动驾驶汽车对事故反应的新分析，发布了自愿召回，并可能申请更多召回。Cruise称:“根据对10月2日自动驾驶汽车碰撞后反应的新分析，我们今天自愿召回部分自动驾驶软件。”上个月，在一起肇事逃逸事件后，加州暂停了Cruise的自动驾驶许可证，Cruise也暂停了运营。Cruise正面临多项关于其汽车安全的联邦调查，其中包括两起机器人汽车在人行横道上似乎不向行人让路的事件。Cruise在亚利桑那州凤凰城，德克萨斯州的休斯顿、奥斯汀和达拉斯，以及佛罗里达州的迈阿密等均有业务，该公司正在与Alphabet旗下的Waymo部门和其他公司竞争，将无人驾驶汽车推向市场。通用汽车此前预计，从2030年起，Cruise每年的收入可达500亿美元。投资集团领导者JRResearch警告称，加州的禁令“给通用汽车施加了进一步的压力，考虑到重大投资，要求其证明其长期预测是否会实现”。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1395449.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1395449.htm

通用汽车旗下Cruise计划小范围重新开始运营无人驾驶出租车

通用汽车旗下Cruise计划小范围重新开始运营无人驾驶出租车这家通用汽车旗下的自动驾驶汽车开发商在经历了一系列事件（包括上个月在旧金山发生的一起可怕的行人事故）之后，需要采取一些小措施来重塑信誉。新上任的总裁兼首席技术官莫-埃尔斯纳维（MoElshenawy）在周三发给Cruise员工的一封电子邮件中概述了公司的下一步计划。Elshenawy告诉员工，公司正在等待两项独立调查的结果，将重点关注"我们的团队可以实现的"现实计划。"我们将采取措施改善安全文化和重建信任，战略是在一个城市重新启动，并证明我们在那里的表现，然后再扩大规模，"Cruise发言人确认了员工邮件的内容。Cruise将只专注于其电动Bolt自动驾驶出租车，这意味着将放弃开发和部署第二辆自动驾驶出租车的计划：通用汽车专门制造的Origin。值得注意的是：通用汽车已经表示将在未来几周内暂停Origin的生产，预计到2024年之前都不会生产更多的Origin。Elshenawy告诉员工，这些变化意味着Cruise将从其3800名员工中裁员，裁员人数不详。裁员将主要影响非工程人员，包括那些在旧金山和其他市场从事克鲁斯商业推广工作的人员。可以确定的是，Cruise的业务不会在旧金山重新启动，因为加州已经吊销了它在那里的运营执照。最有可能的选择是德克萨斯州的一个城市-奥斯汀、达拉斯或休斯顿，Cruise已经在那里开展了一些业务，并正在准备扩张，因为德克萨斯州的监管环境对自动驾驶汽车要比加利福尼亚州友好得多。另一个可能性是凤凰城，Cruise在凤凰城开展无人驾驶送货业务，直到最近才暂停。(Cruise的主要竞争对手Waymo已经在凤凰城建立了良好的基础）。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1399135.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1399135.htm

通用汽车重新任命Cruise高管 扩大安全审查范围

通用汽车重新任命Cruise高管扩大安全审查范围通用汽车法律与政策执行副总裁、Cruise董事会成员克雷格-格利登（CraigGlidden）将出任Cruise首席行政官，格利登将负责监督透明度和社区参与方面的工作。Cruise表示，它还将暂停在美国的所有监督和手动自动驾驶汽车运营，该公司称这将影响到约70辆汽车。在10月2日的一起事件中，一名行人被一辆由人类驾驶的车辆撞倒，然后被一辆Cruise自动驾驶出租车碾压并拖行了20英尺，在此之后，Cruise已经主动暂停了其在休斯顿、奥斯汀和凤凰城等美国城市的所有无人驾驶业务，以"重建公众信任"。该公司在博客上发表了一篇文章，宣布了这一变化。"这一有序的暂停是在我们进行全面安全审查的同时重建公众信任的又一举措。"11月初，Cruise聘请了咨询公司Exponent对10月2日的事故进行技术原因分析。该公司周二表示，这一职权范围将扩大到包括对Cruise所有安全系统和技术的全面审查。Cruise董事会还表示，将在未来几周内聘请第三方安全专家，对公司的安全运营和文化进行全面评估。这些举措是对其他自动驾驶技术公司的效仿，包括那些在安全实践方面面临审查的公司。在2018年5月亚利桑那州发生致命的自动驾驶汽车撞车事故后，UberATG（该打车公司的前自动驾驶汽车部门）聘请了前美国国家运输安全委员会主席克里斯托弗-哈特（ChristopherHart）就公司的安全文化提出建议。除了聘请外部安全专家之外，上周Cruise还宣布将聘请一名首席安全官，直接向沃格特汇报工作。Aurora等其他自动驾驶技术公司也有专门的首席安全官。克鲁斯公司没有及时回应，无法确认公司此前是否有专门的高管负责安全。匿名员工论坛Blind进行了一项调查，发现半数Cruise员工对Cruise的安全文化完全没有信心（32%）或只有一点信心（18%）。在11月7日至11月8日接受调查的136名邮轮公司员工中，超过四分之三的人认为邮轮公司试图过快地扩大规模。这些变化发生在Cruise和通用汽车召开董事会讨论这家陷入困境的AV公司下一步行动的前一天。首席执行官凯尔-沃格特（KyleVogt）上周曾警告员工将进行裁员，随后公司开始解雇合同工。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1397039.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1397039.htm

通用汽车向Cruise注资8.5亿美元 以维持陷入困境的公司运营

通用汽车向Cruise注资8.5亿美元以维持陷入困境的公司运营通用汽车首席财务官保罗-雅各布森（PaulJacobson）今天在纽约德意志银行全球汽车行业大会上宣布了这笔投资。这笔资金将用于支付Cruise在美国多个城市缓慢恢复测试自动驾驶汽车的运营成本。该公司表示，它还在寻找新的外部投资者，以帮助改善其财务状况。Cruise是通用汽车的亏损部门，甚至在去年旧金山发生的这起事件之前也是如此。自2017年以来，这家汽车制造商在Cruise上已经损失了82亿美元，仅2023年就损失了34.8亿美元。Cruise最近同意与在10月2日事件中受伤的妇女达成和解，支付至少800万美元。事件发生后，Cruise暂停了其车辆的运行，并启动了全面的安全审查。该公司聘请了两家外部律师事务所审查其安全协议，并确定Cruise是否故意从加州车管局隐瞒了其无人驾驶汽车将肇事逃逸者拖到路边的视频录像（律师事务所的结论是，该录像无意中被隐瞒）。(该公司去年自愿召回了所有950辆Cruise车辆，以更新软件，防止今后发生类似事件。）包括联合创始人凯尔-沃格特（KyleVogt）和丹-坎（DanKan）在内的几位高层管理人员辞职。公司四分之一的员工被解雇。通用汽车的几位高管出面力挽狂澜，包括总法律顾问克雷格-格莱登（CraigGlidden）担任Cruise的联席总裁，与莫-埃尔舍纳维（MoElshenawy）并肩作战，后者还将出任首席技术官。前特斯拉总裁乔恩-麦克尼尔（JonMcNeill）担任通用汽车董事会成员已有数年，他与通用汽车首席执行官玛丽-巴拉（MaryBarra）一起被任命为Cruise董事会副主席。去年，通用汽车的雅各布森告诉投资者，该汽车制造商将减少在Cruise上的支出"数亿美元"。但是，通用汽车并没有像福特和大众与ArgoAI一样彻底断绝关系，而是表示将继续致力于这家陷入困境的自动驾驶出租车公司，希望最终能看到投资的回报。与此同时，Cruise公司也在慢慢地将更多的汽车部署到道路上，不过仍然是由人类安全驾驶员驾驶。该公司表示，休斯顿是其车辆的最新落户城市，在那里，它将首先部署由人类驾驶的车辆。未来几周，Cruise表示将过渡到有安全驾驶员监督的自动驾驶，并在必要时随时准备接管。该公司还在凤凰城和达拉斯运营车辆。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1434381.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1434381.htm