小鹏P7高速撞人剖析：不能识别静物？防撞系统失效？风险提示是否到位？

小鹏P7高速撞人剖析：不能识别静物？防撞系统失效？风险提示是否到位？近日，一辆小鹏P7在高速撞上另外一辆停在车道上的汽车，造成人员伤亡。从视频来看，发生事故时小鹏P7似乎并没有减速，一人被撞飞。而据小鹏P7车主描述，其当时开启了辅助驾驶。车主称当时车速80km/h，打开了LCC（车道居中辅助），平时有异常情况都会预警，但这次没有任何提示，加上自己分神了，就发生了碰撞事故。很快小鹏方面作出回应。小鹏表示8月10日下午，宁波一车主驾驶车辆与前方检查车辆故障人员发生碰撞，事故导致人员伤亡。小鹏汽车为本次事故中不幸离世的遇难者感到悲痛和惋惜。目前，交警部门已立案处理，门店已第一时间前往现场协助处理。小鹏将全力配合相关部门进行事故调查，持续跟进后续结果，并协助客户处理相关事宜。另外当地交警表示8月10日已经传唤肇事车主做笔录，但目前暂不能确认肇事车是否开启了驾驶辅助模式。此事迅速在网上发酵，再次引发对智能驾驶安全性的讨论。那在这场严重事故中，车主和辅助驾驶系统都充当了什么角色，到底是谁的错？小鹏P7车主只开启了LCC？其实还有ACC，它也许更重要要讨论这次事故，就必要先要了解下小鹏汽车的智能辅助驾驶系统。事实上，小鹏P7根据配置不同有20个版本，不同版本的定位不同，续航和功能等也存在差异，当然智能化配置也各不相同。具体来说，我们看到各版本有不同的字母后缀。其中E、N、G，其实就是小鹏PENG的后三个字母，代表了智能智能驾驶系统XPILOT等级梯度，也就是智能等级上E＞N＞G。而N+、E+后缀车型其实是N、E的小升级版，有一些细节上的升级。G版本车型它们都不具备XPILOT智能辅助驾驶系统；N版本智能辅助驾驶系统硬件系统版本为XPILOT2.5+；E版本硬件系统版本为XPILOT3.0。小鹏P7车主透露其车型是XPILOT2.5+，也就是L2.5自动驾驶级别。L2.5一般具有ACC自适应巡航、ALC智能辅助变道、LCC车道居中辅助、ATC自适应弯道巡航等功能。事故小鹏P7车主表示当时开启了LCC车道居中辅助。小鹏官网对其功能介绍只有简单一句话：通过安装在前风挡玻璃上的摄像头探测车道线，使车辆维持在车道中央行驶。事实上，LCC是简单的辅助驾驶功能，很多传统车企的车型都有这种功能。它的功能就是保持车在一个车道行驶。但是LCC通常是配合ACC自适应巡航使用。ACC简单理解就是车辆跟着前车行驶，并根据前车速度调整车速。如果前方无车则按照设定的巡航速度行驶。根据小鹏P7的用户手册，启动LCC的前提是必须先打开ACC功能。所以小鹏P7车主准确的驾驶状态是ACC+LCC，当时在最左侧的超车道保持80码的速度行进。很多报道中只着重提了LCC，却没有提到ACC。事实上，ACC才是控制车辆速度的最重要角色，LCC只是提供了保持一个车道的功能。用户手册写着：（成功激活LCC后）LCC会辅助驾驶员控制方向盘，车速仍由ACC辅助控制。所以问题变成了开启了ACC，为什么小鹏P7还是撞上了静止车辆？面对静止人或物体，ACC+LCC为何失效？事实上，小鹏P7高速事故发...PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1303901.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1303901.htm

小鹏P7高架撞人致死 疑似车主发声：千万别相信辅助驾驶了

小鹏P7高架撞人致死疑似车主发声：千万别相信辅助驾驶了日前，有博主上传了一段小鹏P7高架追尾事故，引起网友热议。前车因为故障抛锚，停在了高架的最左侧车道，两名驾乘人员均没有及时远离车辆，其中一名还走到了车尾。一辆小鹏P7突然冲了过来，将车尾一人撞飞，前车也被巨大的撞击力推出十几米远。据报道，小鹏汽车相关负责人表示：“经核实，8月10日下午，宁波一车主驾驶车辆与前方检查车辆故障人员发生碰撞，被撞的车主不幸身亡。”、“交警部门已经立案，小鹏门店也前往现场协助，全力配合相关部门的调查”。而有博主上传的一组聊天记录显示，疑似当事车主发声，其表示：他的车辆配备的事NGP2.5辅助驾驶版本，当时车辆开的是LCC车道保持功能，设定限速80km/h，以前车辆是有碰撞预警功能的，但这次刚好自己分神，车辆辅助驾驶也完全没有识别，就撞上人了。车主还表示，千万别相信辅助驾驶功能了，小鹏的NGP3.0也不能相信。目前，事故还在调查当中，后续关注。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1303301.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1303301.htm

深圳一小鹏P5汽车从楼上掉落 小鹏汽车回应

深圳一小鹏P5汽车从楼上掉落小鹏汽车回应从现场照片看到，车头落地时撞到地面上的小鹏充电桩，车头损毁严重。另通过现场画面了解到，由于该车辆撞断了楼上的护栏，护栏掉落还砸伤了停在楼下充电的另一台小鹏P7。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1397955.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1397955.htm

知情人士回应小鹏汽车起火：整个车都烧成骨架，现场惨烈，车主疑似当场死亡

知情人士回应小鹏汽车起火：整个车都烧成骨架，现场惨烈，车主疑似当场死亡2月29日，江苏苏州。一段汽车出车祸后起火视频在网上热传。据车载监控显示，当时路面有积水，该车出事故后，接连翻转数圈。询问了知情人士，对方表示，出事故的是一辆小鹏汽车，估计司机开得太快了，“直接撞电线杆子，又撞到道路指示牌，又撞到树，都撞断。现场挺惨烈的，整个车都烧成骨架了。”此外，车主疑似当场死亡。事故原因正在进一步调查处理中。东方财经询问了小鹏汽车官方客服，对方表示，暂时没有相关的消息来源，可以留意后续官方公告。（东方财经）

小鹏汽车回应撞人致死事故：全力配合调查

小鹏汽车回应撞人致死事故：全力配合调查中国又发生一起疑似与辅助驾驶有关的严重交通事故。网传有车主驾驶小鹏汽车在辅助驾驶状态下撞向前方故障车辆，造成人员伤亡，小鹏汽车证实有事故发生，并称将全力配合相关部门进行事故调查。星期四（8月11日），网传一辆小鹏P7汽车在辅助驾驶状态下，在浙江宁波某高架桥路段撞向前方故障车辆，导致一名疑似正在处理事故的人员被撞身亡。澎湃新闻报道，电动汽车公司小鹏汽车对此回应说，经核实，宁波一车主8月10日下午驾驶车辆与前方检查车辆故障人员发生碰撞，发生人员伤亡。小鹏汽车为事故中不幸离世的遇难者感到悲痛和惋惜。小鹏汽车称，目前交警部门已立案处理，门店第一时间已前往现场协助处理。小鹏汽车将全力配合相关部门进行事故调查，持续跟进后续结果，并协助客户处理后续相关事宜。据网传聊天记录显示，车主当时开着LCC（车道保持功能），系统未识别出前方的故障车与人，车主在聊天中表示自己“分神”了。澎湃新闻就车祸时车主是否开启了NGP辅助驾驶功能向小鹏汽车求证，截至发稿未获回应。报道称，近年来随着智能汽车的增多，与之相关的交通事故也多了起来。部分驾驶人把辅助驾驶当成自动驾驶，是酿成事故的主要原因之一。但根据目前交通法规，事故仍需由驾驶人担责。发布：2022年8月11日7:58PM

交警回应小鹏汽车撞人致死：暂不确认车祸为辅助驾驶功能造成

交警回应小鹏汽车撞人致死：暂不确认车祸为辅助驾驶功能造成8月11日消息，据媒体报道，近日浙江宁波一辆小鹏P7疑似因在高架桥上使用智能驾驶辅助功能，在行驶过程中与前方检查车辆故障的人员和故障车辆相撞，事故视频引发网友关注。小鹏汽车回应该事故有人员伤亡，目前交警部门已经立案处理，门店已第一时间已前往现场协助处理。据九派新闻报道，对此，负责该路段的奉化交警大队事故处理中队一工作人员表示，目前该事故正进行初步调查。该工作人员表示，“昨天发生事故后，我们就把他（肇事车主）传唤过来做笔录了。”至于事故是否为网传的LCC辅助功能造成，其说暂时不能确认。车祸视频显示，在一段名为“机场南路高架”的道路上，一辆轿车因故障抛锚在超车道上。疑似是车主的黑衣男子从车前走回，坐进主驾驶位。随后，该男子又来到车尾，将原本摆放得离车尾较近的警示牌拿远了些。此时，后方有一辆车快速撞向了该男子和他的车辆，黑衣男子被撞飞，另一名白衣乘客则因靠近护栏而逃过一劫。据小鹏P7车主称，事故发生时正在使用LCC功能，并将速度设定为高架限速的80公里每小时。事故发生之前车辆预警并未照常响起，再加上车主当时走神，导致事故发生。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1303335.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1303335.htm