NASA和波音公司将于明天发射首次载人太空任务"Starliner"CFT-1

NASA和波音公司将于明天发射首次载人太空任务"Starliner"CFT-1明天的发射依然是"Starliner"的一次试飞，也是美国国家航空航天局（NASA）历史上第六种载人太空探索飞船的试飞。在Starliner执行任务之际，波音公司的首选发射提供商ULA正在将其运载火箭组合升级为采用较新发动机的火神火箭。如果"Starliner"CFT-1飞行任务取得成功，那么美国国家航空航天局和波音公司计划明年将安排常态化的国际空间站运载工作。发射"Starliner"对美国国家航空航天局和波音公司来说具有历史意义，同时也标志着ULA将在本世纪首次将人类送入太空。这一过程涉及对AtlasV进行载人评级，因为Starliner的设计主要是用ULA的火箭而不是SpaceX的猎鹰9号进行运载。Starliner与国际空间站的成功对接也将丰富美国国家航空航天局（NASA）在运行轨道空间实验室时的运载工具组合。在明天的发射之前，美国国家航空航天局（NASA）花了几周时间重新安排停靠在空间站的飞船。其中一艘太空探索技术公司（SpaceX）的"货运龙"飞船（CargoDragon）上个月返回了地球，之后太空探索技术公司的第二艘"货运龙"转移了对接口，以便腾出空间。除了评估"Starliner"在升空、着陆和太空中的性能外，飞船乘员还将在空间站上参加重要的太空实验。这些实验包括评估舱外活动或从国际空间站进入太空的压力，以及发射和着陆过程中对身体的压力。周末，ULA的AtlasV在波音Starliner首次载人发射前驶向发射台。图片：波音/海特除了科学实验之外，"Starliner"的机组人员还将评估在飞船内的太空生活和工作情况。美国国家航空航天局（NASA）对由私营部门运营的载人飞行的目标一直是在发生太空紧急情况时有两艘飞船可用。美国国家航空航天局（NASA）史蒂夫-斯蒂奇（SteveStich）在周五举行的StarlinerCFT发射前新闻发布会上表示，在CFT-1期间，机组人员将进行"宜居性评估"，让NASA"感受"到Starliner内多了两名机组人员。阿特拉斯五号火箭在载人等级方面的一个关键变化是半人马座末级上的一个新系统。这是一个紧急探测系统，用于监控火箭系统，以便在出现需要在飞行中紧急终止的异常情况时向宇航员提供关键数据。与SpaceX公司一样，ULA也将通过一个上升小组对火箭进行监控，该小组将与波音公司和NASA共享数据。周六在开普角，Starliner的主机组人员在背景中，后备宇航员在前景中。图片：迈克-芬克上校/Twitter（nowX）至于波音公司，在飞船和火箭被运到发射台后，昨天团队对"Starliner"进行了最后的操作。为"Starliner"进行的最后发射前准备工作包括配置货物，以便机组人员能够进入飞船并进行操作，以及评估"Starliner"的电力和其他系统的可居住性。发射工作将持续到周一晚上，各小组也将在今天做好准备。波音公司将在对"Starliner"的CFT性能进行评估后，决定需要对飞船进行哪些升级；其中一项升级引起了NASA的兴趣，涉及飞船的着陆系统。与SpaceX的"载人"龙"飞船（CrewDragon）水面回收不同，它需要在陆地上着陆并展开降落伞系统。据美国国家航空航天局的史蒂夫-斯蒂奇（SteveStich）称，美国国家航空航天局有兴趣对该系统的结构进行升级，确保飞船能够停靠在国际空间站的多个接口。Starliner计划于美国东部时间明天晚上10:34升空，后天以及10日和11日还有一次备用发射窗口。飞船乘员将在太空中度过一周左右的时间，然后降落在美国西南部地区。2019年早些时候的一次轨道试飞中，飞船降落在新墨西哥州的白沙。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1429729.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1429729.htm

波音公司"Starliner"飞船将于5月6日首次载人升空

波音公司"Starliner"飞船将于5月6日首次载人升空美国国家航空航天局（NASA）和波音公司周四完成了关键的飞行测试审查，认为太空舱已做好发射准备。如果没有后续问题，宇航员布奇-威尔莫尔和苏尼-威廉姆斯将于5月6日晚登上"Starliner"，搭乘联合发射联盟的阿特拉斯五号火箭进入太空。大约24小时后，两名宇航员将抵达国际空间站，并在那里停留一周左右。Starliner将与国际空间站保持对接；两人将利用它返回地球。总共五个降落伞将使Starliner从超高速轨道减速，以便在美国西部的某个地方软着陆。这将是"Starliner"第二次飞往国际空间站：第一次是在2022年5月进行的名为"轨道飞行测试-2"的空载飞行任务。如果波音公司和美国国家航空航天局（NASA）无法在5月6日之前完成任务，那么在5月7日、10日和11日还有更多的发射机会。这项任务的重要性不容低估。美国国家航空航天局（NASA）于2011年制定了商业乘员计划（CCP），向私营企业购买宇航员运输服务；该机构根据数十亿美元的交易选择了SpaceX公司和NASA。但是，与SpaceX公司相比，波音公司的"Starliner"已经完成了原合同规定的全部六次任务，而且还完成了更多任务。由于这些延误，波音公司遭受了超过15亿美元的超支损失。这家航空航天巨头最近还遭遇了一系列其他险情，由于其商用飞机部门的失误，该公司面临着监管审查。今年早些时候，波音公司宣布首席执行官戴夫-卡尔霍恩（DaveCalhoun）将于2024年底卸任。对于美国国家航空航天局（NASA）来说，新的航天器意味着美国的宇航员运输资源翻了一番，并为该局的载人航天计划引入了急需的冗余度。如果波音公司通过了这次测试，"Starliner"将获得最终认证，并可以根据CCP合同开始执行常规任务。美国国家航空航天局确定，这次"Starliner"任务的机组人员损失概率为1/295，高于NASA规定的1/270（NASA代表没有提供SpaceX的"载人龙"飞船的相应数据）。"我们的机组成员苏尼-威廉姆斯和布奇-威尔莫尔的生命系在这艘飞船上面，"美国宇航局副局长吉姆-弗里说。"我们绝不会掉以轻心。"...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1428682.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1428682.htm

波音公司与NASA的Starliner首次载人发射任务再次被推迟

波音公司与NASA的Starliner首次载人发射任务再次被推迟波音Starliner绕地球飞行的效果图然而，"Starliner"的制造商波音公司今天早些时候透露，由于与发动机配合使用的一个微小部件出现故障，"Starliner"现在将不会早于5月21日发射升空。在本月初首次发射"Starliner"之前，NASA、ULA和波音公司的团队对这次飞行相当乐观。波音公司花了数周时间为飞船的首次载人发射加注燃料，在此之前，他们已经解决了导致前几次发射失败的多个问题。然而，发射中断本身是在ULA决定将两名NASA宇航员从飞船上移除之后发生的，原因是一个阀门出现故障。当天晚些时候，该公司解释说，其发射倒计时和监控系统要求机组人员在飞船外，以防阀门需要检测。由于ULA决定更换阀门，导致了这次擦伤和之后的延迟。更换阀门后，"Starliner"原定于本周晚些时候发射，但波音公司最新宣布将发射日期定为5月21日。2024年5月首次尝试CFT发射前一天，卡纳维拉尔角太空站的AtlasV上的Starliner。图片：Boeing/X这次推迟意味着NASA、波音公司和ULA都必须继续等待Starliner首次载人航天飞行。对于波音公司和ULA来说，这是他们的首次载人飞行任务；而对于美国国家航空航天局（NASA）来说，这是自航天飞机时代以来，航天局首次使用SpaceX以外的公司运营的载人运载火箭将宇航员送往国际空间站（ISS）。与SpaceX的"载人"龙""（CrewDragon）使用该公司的"猎鹰9号"（Falcon9）火箭完成上升部分不同，"Starliner"（Starliner）依赖ULA的"阿特拉斯五号"（AtlasV）火箭。波音公司计划与SpaceX公司一起定期执行飞往国际空间站的任务，通过Starliner，美国国家航空航天局（NASA）渴望在其商业乘员计划（CCP）中增加发射能力的冗余。至于导致最近一次"Starliner"延误的推进剂泄漏，波音公司透露，它已经检测到"Starliner"的一个发动机有氦泄漏。这些发动机被称为反应控制推进器，用于在飞船停靠空间站时操纵飞船。据波音公司称，正在检查"单个反应控制系统推进器上的一个法兰是否存在氦气泄漏"，作为发射前测试的一部分，该公司的目标是测试"推进系统达到飞行增压，就像发射前一样，然后让氦气系统自然排出，以验证现有数据并加强飞行原理"。美国国家航空航天局（NASA）宇航员布奇-威尔莫尔（ButchWillmore）和苏尼-威廉姆斯（SuniWilliams）目前正处于发射前的强制隔离期。CFT的成功将使波音公司能够定期载人飞往国际空间站，与SpaceX公司的"载人"龙""（CrewDragon）一起成为美国的载人太空运输飞船。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1430912.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1430912.htm

波音载人飞船"Starliner"从空间站脱离时间锁定在美国东部时间6月25日

波音载人飞船"Starliner"从空间站脱离时间锁定在美国东部时间6月25日图为国际空间站在埃及地中海海岸上空262英里处运行时，美国国家航空航天局波音乘员飞行试验的"Starliner"飞船与"和谐号"舱的前端口对接。图片来源：美国国家航空航天局上周，美国国家航空航天局（NASA）将"Starliner"飞船从国际空间站（ISS）返回的时间推迟到了6月22日。现在，NASA和波音公司的团队将目标锁定在美国东部时间6月25日（星期二）晚上10:10之前，进行"Starliner"飞船的脱离对接。美国国家航空航天局（NASA）宇航员布奇-威尔莫尔（ButchWilmore）和苏尼-威廉姆斯（SuniWilliams）将于6月26日（星期三）凌晨4:51左右在新墨西哥州白沙太空港着陆，这将是Starliner的首次脱离尝试。支持美国国家航空航天局波音乘员飞行测试的任务团队继续审查"Starliner"从已完成的测试目标中获得的数据。美国国家航空航天局（NASA）的波音乘员飞行测试宇航员（从上往下）布奇-威尔莫尔和苏尼-威廉姆斯在国际空间站"和谐"号舱前端口与波音"Starliner"飞船之间的前庭内合影。图片来源：美国国家航空航天局在周二的媒体电话会议上，NASA商业乘员计划经理史蒂夫-斯蒂奇（SteveStich）讨论了飞行测试和即将到来的返回计划。美国国家航空航天局国际空间站项目经理达纳-魏格尔（DanaWeigel）、休斯顿约翰逊航天中心飞行主管迈克-拉默斯（MikeLammers）和波音公司副总裁兼商业乘员计划经理马克-纳皮（MarkNappi）也参加了此次会议。下面是电话会议的完整重播。在脱离对接和脱轨燃烧之后，"Starliner"将在降落伞的作用下降落在白沙的沙漠地带。连接在"Starliner"底部的安全气囊将使飞船着陆时更加平稳。这次着陆将标志着美国太空舱首次在载有宇航员的情况下着陆，由美国宇航局和波音公司专家组成的小组将在着陆后不久接回宇航员。威尔莫尔和威廉姆斯于6月6日将"Starliner"飞船与空间站的前端端口对接，并在轨道实验室上测试飞船系统和执行任务。编译来源：ScitechDaily...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1435359.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1435359.htm

波音的 Starliner 将进行首次载人飞行

波音的Starliner将进行首次载人飞行波音公司的飞船Starliner将于当地时间5月6日进行首次载人飞行，将搭载美国国家航空航天局(NASA)的两名宇航员前往国际空间站。Starliner将在6日晚些时候由联合发射联盟的阿特拉斯五号(AtlasV)火箭发射升空，飞船上将搭载NASA宇航员ButchWilmore和SuniWilliams。计划于美东时间晚上10:34从卡纳维拉尔角太空基地的41号航天发射台进行发射。——

NASA 再次推迟波音 “星际飞船” 首次载人飞行计划

NASA再次推迟波音“星际飞船”首次载人飞行计划美国国家航空航天局(NASA)在一份声明中说，该局再次推迟了波音“星际飞船”(Starliner)首次载人飞行的计划，这样工程师们就可以花更多的时间来评估飞船推进系统中的氦气泄漏问题。声明称，此前定于5月25日的发射现在被搁置，下一个可能的发射日期正在讨论中。NASA表示，团队已经连续两天召开会议，评估飞行原理、系统性能和冗余性，这些方面的工作仍在向前推进，下一次可能的发射机会仍在讨论中。