“奥德修斯”号登月任务因地球上的人为失误而提前结束

“奥德修斯”号登月任务因地球上的人为失误而提前结束今天的公告揭示了一个苦乐参半的结局，着陆器虽然在这次任务中顺利落在月球，但在着陆时发生了倾覆，而且由于人为失误导致一个重要的导航系统失灵。2月22日，"奥德修斯"号在月球着陆时，被迫借助了美国国家航空航天局（NASA）的一个实验导航系统的帮助。这是一次令人印象深刻的短时间内准备的应对方案，但事实证明，不得不这样做的原因是一个简单的人为疏忽。新星-C级着陆器的着陆导航系统依靠激光来估计速度、方向和位置。不幸的是，因为这些激光会对发射前技术人员的眼睛造成危害，因此该系统无法通过程序自动启动。相反，必须在发射前按下物理开关。尽管遇到了这些挫折，但飞行工程师还是设法保持了与奥德修斯的通信，并从着陆器上获取了新的图像。其中一些图像是奥德修斯号在接近月球时拍摄的，它们显示了九个安全的潜在着陆点，以及一个有长期阴影的陨石坑的区域，那里可能有水冰和其他资源。此外，美国国家航空航天局（NASA）的月球勘测轨道飞行器照相机小组在月球表面发现了奥德修斯的身影，并确定其位置为南纬80.13°，东经1.44°，距离预定的马拉佩特A着陆点1.5公里（1英里）--这是距月球南极最近的着陆点。尽管IM-1号任务并不完美，而且比预期提前了一个多星期结束，但直觉机器公司强调，它的着陆器并不是一次性的探索飞行器。这些登陆器的设计初衷是作为商用工作母机，为政府和私人客户向月球运送有效载荷，其成本远远低于NASA的飞行器，因此在一次任务中损失一个航天器被视为可以接受的权衡。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1421161.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1421161.htm

时隔50多年 美企月球着陆器“奥德修斯”登月成功

时隔50多年美企月球着陆器“奥德修斯”登月成功（奥德修斯登月探测器，来源：直觉机器公司）该航天器将携带12个有效载荷，其中6个是商业载荷，6个是美国宇航局的科学仪器，通过该机构的商业月球有效载荷服务计划（CLPS）运载。CLPS项目旨在通过使用私人机器人航天器将科学仪器运送至月球，为NASA的“阿尔忒弥斯计划”重返月球铺平道路。NASA官员曾表示，通过在月球表面建立供“阿尔忒弥斯”宇航员使用的基础设施网络，这些商业任务将为NASA未来的登月奠定基础。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1420173.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1420173.htm

正如人们所担心的那样 奥德修斯号月球着陆器在成功软着陆过程倾倒了

正如人们所担心的那样奥德修斯号月球着陆器在成功软着陆过程倾倒了从IntuitiveMachines公司的Odyesseus月球着陆器上俯瞰月球的壮丽景色。图片：直觉机器公司奥德修斯昨天抵达月球，在东部时间傍晚准时进行了着陆尝试。然而，在着陆器接近月球表面的最后阶段，公司首席技术官称遇到了最痛苦的几秒钟。直觉机器公司首席执行官斯蒂芬-阿尔特穆斯（StephenAltemus）在不久前的一次电话会议上证实，奥德修斯着陆时很平稳，甚至有可能在着陆过程中翻倒。着陆器以每小时6英里的速度着陆，横向移动速度接近步行速度。这位高管的发言要点似乎表明，着陆器的导航传感器出现了问题，可能导致它在月球表面的方向（或姿态）不正确。在"奥德修斯"号的旅程中，着陆轮廓在最后一刻发生了变化，它紧急切换到美国宇航局的激光雷达有效载荷，以引导"奥德修斯"号在月球表面着陆。据Altemus说，传感器读数最初让他的公司相信着陆器是直立着陆的。他还说，可能是在翻过一块岩石后，奥德修斯翻倒了，最初的传感器读数让德克萨斯州的团队相信它的燃料聚集油箱底部，不是侧着陆。然而，在着陆大约一天后，奥德修斯的任务控制中心几乎可以肯定，虽然着陆器确实完成了软着陆，但它现在是侧向着陆的。美国国家航空航天局副局长乔尔-卡恩斯（JoelKearns）强调，NASA意识到，与私营部门合作开发月球着陆能力是有风险的，因为美国国家航空航天局将把关键的业务领域外包出去，如航天器设计和在"南极不寻常的领土"进行软着陆。直觉机器公司首席执行官演示该公司认为的着陆器当前姿态。图片：NASATV美国国家航空航天局电视台直觉公司首席技术官蒂姆-克莱恩（TimCrain）也表示，着陆器以垂直姿态着陆的可能性很大，因为在接近地表的最后时刻，着陆器的飞行大部分时间都处于"稳定阶段"。当被进一步追问时，阿尔特穆斯补充说，他的公司已经利用太阳能电池板产生的电能来猜测着陆器的姿态。有可能接触月面的部分没有任何有效载荷，因此不会影响IM-1任务的科学目标。根据Crain的说法，在直觉机器公司关闭飞行仪器进行电源管理之前，它设法测量了月球重力，这些测量结果表明，着陆器的一侧正指向天空。使用美国航天局的激光雷达也有助于各小组对作为实验有效载荷在奥德修斯号上飞行的仪器进行鉴定。美国国家航空航天局负责空间技术的副局长普拉森-德赛博士透露，奥德修斯号的着陆使美国国家航空航天局能够对雷达进行认证，使其达到较高的工作就绪水平。有关奥德修斯的方位和状况的更多细节将在直觉机器公司收到第一批来自月球的图像后公布。根据Train的说法，着陆点的精确度应该在几公里之内，亚利桑那州立大学周末提供的更多数据将提供更多细节。Altemus分享说，着陆器不正确的方向意味着它的天线指向月球而不是地球，导致通信困难。放置在着陆器顶部、由恩布里-里德尔航空大学（EmbryRiddleAeronauticalUniversity）开发的名为"EagleCam"的相机如果能成功弹射出来，就能分享一些图像。据直觉公司首席执行官称，在为了适应激光雷达而取消了着陆时发射相机的计划之后，直觉公司将尽快尝试弹射相机。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1420471.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1420471.htm

美国著陆器「奥德修斯」或因电力耗尽提早结束任务

#两岸国际【Now新闻台】上周成功登月的美国著陆器「奥德修斯」可能要提前结束任务。研发奥德修斯的美国私人企业「直觉机器」周二指，奥德修斯当日早上成功传回一批科学数据及图片，形容这些影像是所有太空飞行任务中，最接近月球南极区域的观测。奥德修斯上周四登陆月球南极附近，当时其中一条著陆脚被月球表面卡住，令著陆器翻侧，限制了太阳能板接收日光的能力，导致电池无法正常充电，「直觉机器」正确认著陆器的电池寿命，有可能电力很快就会耗尽，原本预计历时七至十天的任务亦可能要缩短。

上周登月的“奥德修斯”着陆器因缺乏电能而停止通讯

上周登月的“奥德修斯”着陆器因缺乏电能而停止通讯他说，着陆器收集了“如此多的数据、信息和科学资料”，“这令人难以置信地证明了这个小型航天器何等强悍”。“奥德修斯”着陆器的着陆腿断裂他说，在“奥德修斯”于美国东海岸时间周三晚上7时左右进入休眠模式后，Intuitive将在经历大约两周月夜之后尝试唤醒它，看看它的太阳能电池板是否可以利用阳光。2月27日来自奥德修斯着陆器的图像...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1421719.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1421719.htm

奥德修斯月球着陆器已侧翻，预计很快就会耗尽能源

奥德修斯月球着陆器已侧翻，预计很快就会耗尽能源美私人太空公司IntuitiveMachines的月球着陆器“奥德修斯”虽然在着陆过程中侧翻，但预计仍可能在月球表面继续运行24小时。该公司在社交媒体平台X上发布了几张由着陆器拍摄的图像，并提供了更多关于团队预计它还能运行多长时间的最新信息。由于奥德修斯的着陆位置，太阳能板和天线并未完全按照计划展开，导致其供电和通信能力受到限制。地面控制人员将继续收集数据，直至其太阳能板不再暴露在阳光下，预计这将在周二凌晨发生。——