Alphabet旗下Wing与沃尔玛合作 在达拉斯开展无人机送货业务

Alphabet旗下Wing与沃尔玛合作在达拉斯开展无人机送货业务在未来几周内，Wing将开始在德克萨斯州弗里斯科的沃尔玛超级购物中心送货，然后在今年年底前扩展到附近的第二家商店。该公司将向商店周围6英里内的家庭送货，送货时间"不超过30分钟"。尽管Wing称无人机是"高度自动化"的，但操作员仍将在远程位置对其进行监控。沃尔玛尝试无人机送货已经有一段时间了。除Wing外，该公司还与DroneUp、Zipline和Flytrex合作，为美国数百万家庭提供无人机送货服务。沃尔玛目前在7个州的36家商店提供无人机送货服务，并已成功完成1万次送货，远远超过了亚马逊无人机项目的送货量。至于哪些产品可以通过Wing送达，这家无人机公司表示，它正在与沃尔玛合作，"提供从全套午餐到午后快餐或非处方药的所有产品"。显然，这甚至包括一盒鸡蛋，因为Wing称其无人机使用的系绳足够轻柔，可以运送"易碎物品"。此次合作对Wing来说意义非凡，Wing最近披露了其新的物流系统，该系统允许无人机启动取货和送货，而无需返回始发基地。去年，它在达拉斯启动了无人机送货服务，为沃尔格林、蓝贝尔奶油店和其他商店送货。它还与DoorDash合作，在澳大利亚配送食品订单。该服务推出后，Wing将在每周六天（周三除外）上午10:30至下午6:30提供沃尔玛的送货服务。如果您在达拉斯-沃斯堡地区，可以下载Wing的手机应用程序，查看您的住宅是否符合条件。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1379375.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1379375.htm

沃尔玛在其APP中添加无人机送货选项

沃尔玛在其APP中添加无人机送货选项零售巨头沃尔玛表示，将于本月晚些时候将无人机送货订购体验直接引入其购物应用程序。 客户可以通过无人机送货订购数千种商品，并在30分钟或更短的时间内收到货品。在某些情况下，最快10分钟即可送达。沃尔玛自2021年以来一直在尝试无人机送货，迄今为止已安全完成了30,000多次无人机送货。截至今年1月，沃尔玛无人机送货已覆盖德克萨斯州达拉斯沃斯堡大都市的30多个城镇，覆盖率高达75%的居民。关注频道@ZaiHuaPd频道爆料@ZaiHuabot

沃尔玛今年将在部分超市中增加 Wing 无人机送货服务

沃尔玛今年将在部分超市中增加Wing无人机送货服务今年晚些时候，Wing将扩大无人机向德克萨斯州地区两家沃尔玛超市的送货服务。这家Alphabet旗下的无人机公司表示，这两项产品将覆盖达拉斯-沃斯堡大都市的总计60,000户家庭。第一个地点位于德克萨斯州弗里斯科的普雷斯顿路8555号，这是一个郊区Wing自2021年以来一直提供服务的地点。预计该地点将在“未来几周内”启动并运行。这位AlphabetX毕业生已经管理该地区的11个无人机中心。额外的超级中心地点将在年底前上线。投稿：@ZaiHuaBot频道：@TestFlightCN

亚马逊送货无人机获准进行超视距飞行

亚马逊送货无人机获准进行超视距飞行所谓的“超视距飞行”，是指无人机在驾驶员或观测员目视视距以外的范围飞行。这一批准证明了亚马逊对技术创新的承诺，及其适应不断变化的市场条件的能力。随着新冠疫情期间网购的激增，如今消费者越来越多地选择非接触式送货方式，这进一步加速了对无人机送货服务的需求。而亚马逊的PrimeAir无人机机队正准备在这个新的交付时代发挥重要作用。之前，亚马逊的无人机已经展示了其相对远距离飞行的能力，但FAA仍在敲定关于无人机在人群和建筑物上空交付的规定。据悉，这些无人机将需要能在没有人工操作员监控的情况下飞行预先规划的路线。亚马逊并不是唯一一家追求无人机送货的公司。Alphabet旗下的Wing和UPS也获得了FAA的批准，可以运营自己的无人机机队。这预计将推动无人机递送市场的竞争和创新，最终通过提高包裹递送的速度、效率和可负担性使消费者受益。此外，FAA批准亚马逊的PrimeAir送货无人机机队超视距飞行，也标志着无人机技术的商业普及向前迈出了重要的一步。随着监管的不断发展和技术的进步，相信会有更多的创新将改变我们的生活、工作和娱乐方式。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1432952.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1432952.htm

谷歌母公司Alphabet旗下Wing计划组建无人机送货网络

谷歌母公司Alphabet旗下Wing计划组建无人机送货网络Wing表示，他们和其他公司正在与英国交通部和民航局进行谈判，以商定允许无人机送货的法规。首席执行官亚当·伍德沃思（AdamWoodworth）表示，这个交付系统看起来“更像一个高效的数据网络，而不是一个传统的运输系统”。他还表示，在实验中“我们做了很多次杂货配送，我们做了很多次熟食配送，我们也完成了很多次咖啡配送。”目前，消费者不会因为无人机送货而被额外收费。该公司没有披露这项服务最终的价格。但专家说，为了在财务上实现可持续，无人机公司将必须进行大量的交付。西英格兰大学的史蒂夫·莱特（SteveWright）博士表示，Wing是试图实现无人家配送的公司之一，这并不令人惊讶。他说道：“每个人都还在研究无人机本身，这些设备将在夜间和白天不间断地运作，远远超过我们以前所做的，但现在人们的想法已经转向更大的应用场景。现在企业正在努力解决的第一个问题是监管。然而，下一个问题已经迫在眉睫，那就是如何管理和指导这个数量庞大的机器人。而答案就是大数据，Wing和亚马逊都看到了这一点。”Wing的无人机配送网络包括三个基本的硬件元素：配送无人机、无人机起降与充电平台和允许企业留下包裹以供收集的自动装载机。该公司表示，利用这些元素，无人机可以按照对整个系统最合理的模式进行取件、配送和返回充电，而不是仅仅从一个基地飞到客户那里再飞回来。伍德沃斯在接受采访时表示：“一个具体的例子是：无人机在一个地方起飞，它可能飞到另一个企业去取一个箱子，然后它可能飞到交货地点，然后不是返回它起飞平台，而是飞到另一个相邻的地方。”将该系统作为一个网络工作的优势是它能够迅速适应特定地区的需求高峰。充电桩的位置也可以迅速增加。该公司表示该系统还有着高水平的自动化，当一架无人机被启动时，它会对检查以下事项：无人机是否在正确的位置上、是否搭载了正确的软件、是否得到了起飞授权。地面飞行员可以监督送货无人机群，以确保它们安全和有效地运行，而不是仅仅监视一架无人机。伍德沃思表示，全球有更多的民用航空监管机构正在采用允许这类操作的规则。但是该项目也有一些挑战需要克服，例如当地居民对噪音的投诉。伍德沃思表示，该公司已经投入了“大量工作，使飞机尽可能地安静”。规划软件的设计是为了避免产生“无人机高速公路”，即每次飞行都经过相同的房屋。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1348731.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1348731.htm

FAA 允许亚马逊送货无人机超视距飞行

FAA允许亚马逊送货无人机超视距飞行当地时间周四，美国科技巨头亚马逊宣布，联邦监管机构已给予亚马逊关键许可——超视距飞行(BVLOS)，允许其扩大无人机送货业务。亚马逊在官网介绍称，美国联邦航空管理局(FAA)已批准亚马逊PrimeAir送货无人机的超视距飞行，从而消除了一个阻止其无人机飞行更远距离的障碍。不过，目前亚马逊无人机送货业务仍然受到很多限制。FAA发言人表示，该批准适用于德克萨斯州的大学城，亚马逊于2022年底在那里推出了无人机送货服务。