4公里 3.2万吨 中国最长、最大重载火车试验成功

4公里3.2万吨中国最长、最大重载火车试验成功满载324节车厢煤炭，总长4088米，总重量约32400吨，是我国铁路目前编组最长、载重最大的重载组合列车。据介绍，朔黄铁路3万吨级重载列车项目2021年启动立项，被列入交通强国建设的试点工程之一，是国家能源集团一体化运营能力的战略技术储备。项目采用国内全自主TD-LTE、牵引网络控制、空气制动、无线同步操控等先进技术，是大功率交流电力机车与重载型货车车辆的生产要素创新配置，具备高科技、高效能和高质量等特征。据测算，每日开行一列3万吨级重载组合列车，相比2万吨级列车，每年可增加运量315万吨。国家能源集团已经常态化开行2万吨重载列车多年，其中朔黄铁路已开行8年，累计开行突破10万列，运输煤炭超11亿吨。我国煤炭资源西多东少、北富南贫，与地区经济发展不协调，决定了“西煤东运”“北煤南运”的格局，而铁路运输凭借运量大、运距长、效率高、不受气候条件制约等特点，是煤炭运输最为安全和主要的方式。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1428209.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1428209.htm

又一“巨无霸” 国产2万吨重载自动驾驶列车试验成功

又一“巨无霸”国产2万吨重载自动驾驶列车试验成功报道称，我国重载铁路运输多项技术指标世界领先，但核心车载控制系统并不完全具备自主知识产权。为此，2019年起，我国开启两万吨重载列车自动驾驶研制攻关，此次自动驾驶的试验列车，核心控制系统均实现国产自主化。根据国际重载协会制定的标准，重载铁路是指“每列车牵引重量不少于8000吨，车辆轴重不小于27吨；铁路线路长度不少于150公里的路段；每年货运量不少于4000吨”这三个条件满足两个，就可以视作重载铁路。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1363083.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1363083.htm

中老铁路国际货物列车开行突破 9000 列

中老铁路国际货物列车开行突破9000列中国铁路昆明局集团有限公司19日发布，自2021年12月3日开通以来，截至3月19日，中老铁路国际货物列车开行超9000列，累计运输跨境货物795万吨。其中进口货物630万吨，出口货物165万吨。今年以来，随着中老两国在多个领域的合作深化以及一系列经贸政策的推动，中老铁路的货物运输量呈现出显著增长，为共建“一带一路”倡议注入了强劲动力。（新华社）

重庆、贵州：到 2030 年乌江干线 1000 吨级高等级航道全线贯通 港口货物吞吐能力达到 3000 万吨

重庆、贵州：到2030年乌江干线1000吨级高等级航道全线贯通港口货物吞吐能力达到3000万吨重庆市人民政府办公厅、贵州省人民政府办公厅日前印发《渝黔深化合作推动乌江航运高质量发展建设实施方案（2023—2027年）》。其中提到，展望2030年，乌江干线1000吨级高等级航道全线贯通，港口货物吞吐能力达到3000万吨，船舶运力规模达到10万载重吨，全面实现乌江航运设施现代化、服务品质化、企业规模化、船舶标准化、发展绿色化，“千里乌江、千帆竞发”的繁荣景象全面呈现，成为新时代全国内河航运高质量发展的示范样板。

中国首个万吨级光伏制氢项目投产

中国首个万吨级光伏制氢项目投产中国石油化工集团星期五（6月30日）宣布，公司旗下新疆库车绿氢示范项目顺利产氢，这是中国首个万吨级光伏制氢项目。据新华社报道，中国石化新星公司总经理刘世良说，上述项目利用新疆地区的太阳能资源发电制氢，产出的氢气纯度达99.9%。他透露，这项项目建设内容主要包括光伏发电、输变电线路、电解水制氢、氢气储输、公用工程及配套辅助生产设施。上述项目电解水制氢能力达每年2万吨、储氢能力21万标准立方米、输氢能力达每小时2万8000标准立方米。报道称，绿氢是通过太阳能、风能等可再生能源发电直接制取，生产过程中基本不产生温室气体。因此，上述项目生产的绿氢将能替代现有天然气化石能源制氢，每年还可减少二氧化碳排放48万5000吨。中国石化新星公司科技信息部经理王延欣说，该项目所用的光伏组件、电解槽、储氢罐、输氢管线等设备已全部实现国产化，有效促进中国氢能装备和氢能产业链发展。同时，中石化也已开始在内蒙古鄂尔多斯建立全球最大的绿氢耦合煤化工项目。该项目包括风能及光伏发电、输变电、电解水制氢、储氢、输氢五部分，总投资约57亿元人民币（约10.63亿新元），投产后年制绿氢3万吨。