长安马自达 MAZDA EZ-6 将于 2024 年内上市

长安马自达MAZDAEZ-6将于2024年内上市5月4日，2024北京国际车展闭幕。在车展期间，长安马自达发布首款纯电轿车MAZDAEZ-6（以下称EZ-6）。据悉，新车将同时提供纯电和增程动力选项，预计于2024年年内上市。此外长安马自达第二款电动车的概念模型----MAZDA创ARATA也首次同步亮相。据悉，基于概念车开发的电动SUV将于2025年量产并投放市场。马自达汽车株式会社董事长、社长兼CEO毛笼胜弘表示，马自达非常重视与长安汽车的合作关系，展望未来，我们将在携手推出第三款、第四款新能源车型。

华尔街见闻 4 月 25 日获悉，长安马自达首款电动轿车 MAZDA EZ-6 在 2024 北京国际车展迎来全球首秀。这也是合

华尔街见闻4月25日获悉，长安马自达首款电动轿车MAZDAEZ-6在2024北京国际车展迎来全球首秀。这也是合资品牌首款基于领先的纯电数字平台的电动车型，新车将同时提供纯电和增程动力选项，并将于2024年年内上市。长安马自达希望借此，宣告合资新能源进入了破局发展的全新阶段。长安马自达第二款电动车的概念模型—-MAZDA创ARATA也首次同步亮相展台，基于概念车开发的电动SUV将于2025年量产并投放市场。EZ-6搭载了合资新能源轿车首个14.6英寸的高清液晶触控大屏，以及高通骁龙8155芯片；EZ-6车身高强钢占比达到66.25%，其中顶盖横梁采用1,500Mpa级的世界最高强度冷轧钢；此外，EZ-6还配备了合资新能源轿车首个零重力座椅。马自达汽车株式会社董事长、社长兼CEO毛笼胜也在车展上宣布了面向未来的中国市场发展战略。他表示，马自达在中国市场的新时代即将到来。（Auto有范儿）

时隔11年马自达复活转子发动机 以全新方式回归

时隔11年马自达复活转子发动机以全新方式回归据此前发布的消息来看，马自达MX-30增程版在没有转子发动机加持的情况下，纯电续航里程只有85公里，但依靠转子发动机给汽车供电以后，车辆的综合续航里程可以超过600公里。据悉，马自达MX-30增程版车内搭载的是一个单转子增程器，最大马力只有74匹。由于发动机并没有直接参与驱动，所以该车型并不能给大家带来纯粹的转子发动机车型的体验。马自达表示，MX-30增程版将出口至欧洲市场，但具体上市时间还暂未公布。马自达的转子发动机自诞生以来，其独特的设计与其极强的动力，使得马自达搭载转子发动机车型受到万千车迷朋友的青睐。然而，油耗高、易磨损、寿命短、生产成本高等缺点，使得转子发动机最终被市场所“淘汰”。2012年6月，马自达正式停产搭载转子发动机的“RX-8”，自此转子发动机逐渐淡出人们的视野。此次，转子发动机以一种全新的方式回归市场，大家可以接受吗？...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1367477.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1367477.htm

华尔街见闻获悉，深蓝汽车在3月18日发布首款硬派SUV深蓝G318及深蓝超级增程2.0。作为首发搭载深蓝超级增程2.0的重要车型

华尔街见闻获悉，深蓝汽车在3月18日发布首款硬派SUV深蓝G318及深蓝超级增程2.0。作为首发搭载深蓝超级增程2.0的重要车型，深蓝G318解决了传统硬派SUV“高能耗”之痛，全新未来感硬派造型设计，解决传统硬派“造型雷同”之痛、双电机后置四驱带来的高通过性，空悬+CDC+魔毯，解决传统硬派“舒适差”之痛、新硬派空间解决传统硬派“空间小”之痛。在新能源大潮的推动下，作为全场景智慧出行引领者的深蓝，致力于发展电动技术、持续探索未来科技，以为消费者提供绿色出行全场景解决方案。深蓝超级增程2.0集原力超集电驱2.0和原力智能增程2.0、金钟罩电池2.0于一身。最高电驱总成工况效率达92.59%，实现1L油可发3.63度电。

马自达转子发动机正式回归 首搭MX-30增程版

马自达转子发动机正式回归首搭MX-30增程版不少人喜欢马自达，是因为这家车企很少随波逐流，而是有自己的坚持，比如在转子发动机这方面，堪称执拗。去年其就宣布，转子发动机将正式回归，未来会率先搭载在MX-30增程版之上，该车或将于明年3月亮相。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1318937.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1318937.htm

车主呼吁增程车不要和纯电抢充电桩 你赞同吗？

车主呼吁增程车不要和纯电抢充电桩你赞同吗？每逢节假日，高速服务区的电动汽车充电桩都显得格外不够用，等着给车子充电的往往会排成长队。近日，有网友发博呼吁在这种场景下，增程车主能把充电桩让给出纯电车。该网友表示：“服务区四个充电桩，其中三个被增程车占用，拜托以理想车主为代表的增程式车主们，节假日期间的高速服务区充电资源很稀缺，你们就别和纯电车主抢充电桩了，谢谢。”...PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1324675.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1324675.htm