特斯拉FSD免费试用一个月后 仅2%车主选择订阅

特斯拉FSD免费试用一个月后仅2%车主选择订阅他引用了信用卡数据提供商Yipit的数据,该数据显示,在获得FSD一个月免费试用的特斯拉车主中,只有2%的人在试用期结束后真正订阅了该服务。这一数字明显低于布莱克在特斯拉模型中假设的6%。布莱克指出,Yipit的调查样本量相对较小,可能不能代表整个特斯拉车主群体。他建议,特斯拉需要弄清楚,低订阅率是由于人们认为FSD服务的附加值低,还是由于99美元/月的订阅费用。布莱克写道:“一些看多者预测接受率会达到20%甚至更多——我们认为这是荒谬的估计。在180万例试用中,样本量仅为3500名用户,因此可能无法代表特斯拉车主群体。不过,特斯拉需要弄清楚,低接受率是由于低附加值,还是由于99美元/月的价格。”MoomooTechnology的社区反馈论坛进一步强调了布莱克的担忧,该论坛质疑市场对FSD服务的期望,因为订阅率很低。特斯拉FSD订阅服务的低接受率是该公司的一个重大问题,特别是考虑到对最新FSD版本FSDv12.3的高期望。根据YipitData的报告,不温不火的订阅率令人怀疑市场对新FSD系统的期望。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1430815.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1430815.htm

相关推荐

封面图片

特斯拉 FSD 免费试用一个月后,仅 2% 车主选择订阅

特斯拉FSD免费试用一个月后,仅2%车主选择订阅知名特斯拉投资者、未来基金管理合伙人加里・布莱克援引信用卡数据提供商Yipit的数据称,在获得FSD一个月免费试用的特斯拉美国车主中,只有2%的人在试用期结束后选择订阅了该服务。这引发了人们对这项技术未来的担忧。布莱克指出,Yipit的调查样本量相对较小,“在180万例试用中,样本量仅为3500名用户,因此可能无法代表特斯拉车主群体。不过,特斯拉需要弄清楚,低接受率是由于低附加值,还是由于99美元/月的价格。”(环球市场播报)

封面图片

特斯拉 FSD 付费转化率偏低,仅 2% 车主在免费试用后选择订阅

特斯拉FSD付费转化率偏低,仅2%车主在免费试用后选择订阅https://www.ithome.com/0/767/830.htm知名特斯拉投资者、未来基金管理合伙人加里・布莱克称,信用卡数据提供商YipitDate的数据显示——在获得FSD一个月免费试用的特斯拉美国车主中,只有2%的人在试用期结束后选择订阅了该服务,而他的预期是6%。———2024-03-26

封面图片

马斯克宣布美国所有特斯拉适用车型免费试用FSD一个月

马斯克宣布美国所有特斯拉适用车型免费试用FSD一个月较早时,马斯克还通过邮件向特斯拉员工下达指令,要求在北美交付车辆之前,向客户安装并演示最新的FSD版本。此举旨在展示FSD系统的功能。尽管交付过程可能会放缓,但马斯克在给特斯拉员工的电子邮件中强调了这一要求的重要性。他写道:“几乎没有人真正意识到(受监督的)FSD实际工作得有多好。我知道这将减缓交付过程,但这仍然是一个硬性要求。”特斯拉一直专注于FSD功能,马斯克此前曾表示,这将是公司的重要增长催化剂。然而,FSD也一直是争议和法律挑战的对象,特别是在发生涉及该功能的致命事故之后。尽管面临这些挑战,马斯克一直强调FSD对特斯拉未来的重要性。该公司此次向所有符合条件的美国车辆提供为期一个月的免费试用,这可能是一项战略举措,旨在提高FSD系统的采用率,并展示其功能。尽管这可能会对交付时间产生影响,但从长远来看,此举可能会对特斯拉的FSD收入和整体增长产生重大影响。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1425065.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1425065.htm

封面图片

马斯克透露重要消息:特斯拉FSD免费试用 中国也不远了?

马斯克透露重要消息:特斯拉FSD免费试用中国也不远了?“一旦FSD变得超级顺畅(不仅仅是安全),我们将在北美推出一个月的免费试用。然后,在我们确保它在当地道路上运行良好,并在该国获得监管机构批准后,再把它扩展到世界其他地区。马斯克的推文他没有提供将FSD扩展到北美以外地区的具体时间表。在北美,自去年11月以来,任何想要申请体验FSD的车主需要支付1.5万美元购买FSD套件。马斯克也没有详细说明为什么特斯拉会在北美为所有特斯拉汽车推出一个月的免费试用,但原因可能有两个。首先,FSD由深度神经网络驱动,从技术上讲仍处于测试阶段,这意味着它需要大量数据来训练和改进。通过在北美的每辆特斯拉车上推出FSD,即使只有一个月的时间,特斯拉也可以收集大量驾驶数据。与此同时,这实际上也是为FSD及其功能进行宣传,相当于特斯拉让你免费品尝冰淇淋,吸引你买一勺。在北美以外的地区,由于面临更严格的法规,特斯拉在让车主使用FSD方面一直受到限制。车主只能使用自动辅助驾驶系统(Autopilot),这是特斯拉的标准版辅助驾驶系统,包括车道内自动转向、自动刹车和高速公路上下匝道自动导航等功能,但它是一个阉割版系统。FSD仍不允许在公共道路上行驶。特斯拉在中国提供“完全自动驾驶能力”套件在中国,特斯拉已为车主提供售价3.2万元的增强版自动辅助驾驶功能。售价6.4万元的“完全自动驾驶能力”套件包含的是基础版辅助驾驶和增强版自动辅助驾驶的全部功能。特斯拉提醒称,“完全自动驾驶能力”套件目前可用的功能需要驾驶员主动进行监控,车辆尚未实现完全自动驾驶。不过,根据《财新》在4月3日的报道,特斯拉即将在中国开始大规模FSD测试,但没有提供更多细节。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1358703.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1358703.htm

封面图片

特斯拉FSD付费转化率偏低,仅2%车主在免费试用后选择订阅在获得FSD一个月免费试用的特斯拉美国车主中,只有2%的人在试用期结束

封面图片

马斯克:年底前向所有预订特斯拉车主开放FSD Beta

马斯克:年底前向所有预订特斯拉车主开放FSDBeta伊隆·马斯克(ElonMusk)表示将会在今年晚些时候,向所有预订特斯拉车主开放Beta版本FullSelf-Driving(FSD)。在2022年第3季度财报会议上,马斯克表示伴随着FSDBeta功能的不断完善以及性能的提升,应该在今年年底之前向所有预订用户开放。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1328981.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1328981.htm

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人