本田汽车 CEO：目标是到 2030 年电动汽车和燃料电池汽车销量占比达 40%

本田汽车CEO：目标是到2030年电动汽车和燃料电池汽车销量占比达40%本田汽车首席执行官三部敏宏5月16日表示，该公司的目标是到2030年使电动汽车和燃料电池汽车占其全球销量的40%，并将电动汽车的制造成本降低30%以上。本田将与日本蓄电池公司杰士汤浅在加拿大合作开发电池，本十年晚些时候将电池制造成本降低20%。此外，本田将在2030年前将投资10万亿日元用于电气化。

现代氢燃料电池电动汽车今年已销售超过7000辆 高于其他厂商

现代氢燃料电池电动汽车今年已销售超过7000辆高于其他厂商10月11日消息，据国外媒体报道，在发展电动汽车的浪潮中，除了充电的纯电动汽车，通过氢与氧的化学反应而产生电能的氢燃料电池车，也是一个发展方面，丰田和现代汽车等厂商，在这一领域已研究多年，现代汽车也推出了包括氢燃料电池重卡XCIENT在内的多款氢燃料电池电动汽车。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1325841.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1325841.htm

根据TrendForce集邦咨询统计，2023年第三季新能源车（NEV；包含纯电动车、插电混合式电动车、氢燃料电池车）销售总量为

根据TrendForce集邦咨询统计，2023年第三季新能源车（NEV；包含纯电动车、插电混合式电动车、氢燃料电池车）销售总量为345.5万辆，较去年同期成长28.1%。纯电车（BEV）的销量比重虽占约70%，但插电混合式电动车（PHEV）年成长率47.8%表现突出，是新能源车市场保持增速的重要因素。第三季纯电动车（BEV）前10大品牌中，特斯拉（Tesla）与比亚迪的销量差异不到千辆，若将比亚迪集团的另一品牌腾势的销量纳入计算则超越特斯拉。

采用专门平台打造 本田确认2025年将推出中大型电动汽车

采用专门平台打造本田确认2025年将推出中大型电动汽车本田纯电概念车本田正在e：Architecture平台上为2025年亮相的新车开发新的车辆操作系统。该公司没有提供有关这项技术的任何细节。不过有消息称该内部软件的开发人员数量是最初计划的两倍。该项目包括开发操作系统、高级驾驶员辅助和联网车辆功能。此外，本田内部还将设立一个新的全球用户体验官职位。2024年，本田Prologue和讴歌ZDXEV将上市销售。这两款新电动汽车都将给予通用汽车的奥特能（Ultium）平台打造。两家汽车制造商将继续合作，从2027年开始推出一系列价格合理的电动汽车。本田将在美国俄亥俄州打造成为本田北美的电动汽车生产中心。本田和LGEnergySolution还将在该州建立合资电池工厂。在北美以外，本田也计划推出一系列电动车型。该公司将在2024年上半年在日本推出N-VanEV小型商用车。然后，基于复古风格的N-One的EV将于2025年上市。还有两款小型车型（其中一款将是SUV）将于2026年上市销售。本田纯电概念车而在中国市场，e：NS2和e：NP2将于2024年初上市，2024年底，上面提到的这款中大型电动汽车将在中国市场亮相。到2027年，本田要在中国市场再推出7款新的电动车型。本田表示，其将在2025年实现中国市场所有车型电气化的目标。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1357215.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1357215.htm

根据集邦咨询统计，2023年第三季新能源车（NEV；包含纯电动车、插电混合式电动车、氢燃料电池车）销售总量为345.5万辆，较去

根据集邦咨询统计，2023年第三季新能源车（NEV；包含纯电动车、插电混合式电动车、氢燃料电池车）销售总量为345.5万辆，较去年同期成长28.1%。纯电车（BEV）的销量比重虽占约70%，但插电混合式电动车（PHEV）年成长率47.8%表现突出，是新能源车市场保持增速的重要因素。第三季纯电动车（BEV）前10大品牌中，特斯拉（Tesla）与比亚迪的销量差异不到千辆，若将比亚迪集团的另一品牌腾势的销量纳入计算则超越特斯拉。

广汽本田宣布2027年起不再投放新的纯油车型

广汽本田宣布2027年起不再投放新的纯油车型从2027年开始，广汽本田将不再投放新的纯燃油车型，到2035年，本田在中国销售所有的车型将实现100%的电动化。此外，广汽本田首个绿色低碳电动车“数智”工厂，也预计于明年竣工投产，年产能将达12万辆。据悉，为了实现碳中和，本田要在2030年之前将纯电动车的全球产量提升至200万辆以上。本田汽车副社长青山真二曾表示，为了实现中国更高标准的目标，本田计划将原本的2030年提前三年，也就是说，从2027年开始，本田就要停止在中国市场投放全新的燃油车型。而所有的车型都将切换为HEV和BEV等电动化车型，以扩充电动车的阵容。目前，本田旗下的“e:N“电动化品牌，已开始在中国销售，并计划随后推出更多新的车型。据本田介绍，旗下的全新车型“e:NS2“和“e:NP2“将于2024年初发售，到2027年期间，本田将推出10款极具吸引力的电动车型。从本田中国发布的数据来看，2022年全年，本田电动化车型（含混动、插电混动和纯电）累计销量达到23.13万辆。但是，本田两款e:N系列纯电车型月销量基本都徘徊在1000辆以下，与合资纯电动头部品牌像大众、别克等已经拉开明显差距，结合当前市场情况来看，日系燃油车的市场份额也在不断下滑。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1392587.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1392587.htm