波音 2024 年自由现金流恐为负值

波音2024年自由现金流恐为负值波音(BA.N)CFOBrianWest周四表示，2024年波音将烧钱而不是产生现金，第二季度的交付量也不会增加。BrianWest表示，他预计波音全年的自由现金流将为负值，部分原因是交付延迟，而3月展望是正现金流。有关负现金流的言论导致波音股价周四下跌7.6%。由于生产挑战和推迟向中国交付飞机削弱了波音几周前刚刚维持的2024年适度展望，上述言论使波音公司面临更多问题。West说，与今年前三个月相比，第二季度的商用喷气机交付量不会增加，并补充说，由于供应链和生产问题，“我们让客户感到沮丧和失望”。

波音首席财务官：公司现金将在今年耗尽 飞机交付情况不会改善

波音首席财务官：公司现金将在今年耗尽飞机交付情况不会改善据美国广播公司5月23日报道，美国波音公司首席财务官布赖恩・韦斯特称，公司的现金将在2024年耗尽，第二季度飞机的交付情况不会有所改善。报道称，波音公司在第一季度耗费了近40亿美元（约合人民币290亿元）的现金，韦斯特说，第二季度的情况可能与第一季度相似，甚至“可能更糟一些”。今年1月，美国阿拉斯加航空公司一架波音737MAX9型客机在飞行途中门塞脱落，引发各界对波音飞机质量控制和安全文化等方面的质疑，美国政府也加大对公司的审查力度。2月底，美国联邦航空局限制波音增产737MAX型客机，并责成波音在90天内提交综合性整改方案，以“解决系统性质量控制问题”。

波音恢复向中国交付宽体飞机

波音恢复向中国交付宽体飞机路透社援引一位知情人士的话透露，波音公司正在恢复向中国交付宽体飞机，但是由于中国监管部门的审查，最近几周交付遭暂停。波音公司没有立即对此事置评。该名消息人士说，宽体777和787飞机预计将在未来几天交付。波音的737MAX最早将于下个月恢复交付。这一进展对波音公司来说是一个利好。路透社曾在5月首次报道，由于中国民航管理局对可记录25小时飞机驾驶舱语音记录器中的电池进行审查，波音公司向中国交付飞机的计划被迫暂停，波音公司曾向投资者通报了这一延迟。这一延迟，再加上工厂生产中断导致波音首席财务官布莱恩·韦斯特（BrianWest）在5月预计今年第二季度的现金消耗将与第一季度的39亿美元持平，或“可能略糟一些”。波音在2023年年底的文件中表示，其库存中有大约140架737MAX8飞机，其中包括85架为中国客户提供的飞机。截至4月底，波音在2024年向中国交付了22架飞机。中国有关部门的审查影响了波音商用飞机的交付，预计第二季度的交付量不会比今年第一季度有所增加。

波音恢复向中国航司交付737 Max飞机

波音恢复向中国航司交付737Max飞机波音公司表示，已恢复向中国航空公司交付其最畅销的737Max飞机，这对陷入困境的制造商及其紧张的财务状况来说是急需的提振。此前，中国航空监管机构暂停了大约两个月的时间，以审查有关波音飞机驾驶舱语音记录仪供电电池的更多信息。重新开放中国市场以迎接波音畅销机型将有助于缓解该公司的部分财务压力。波音表示，预计第二季度将亏损39亿美元或更多，中国交付暂停是其中一个因素。——

噩耗不断！波音2024年还要烧钱 股价盘中大跌逾7%

噩耗不断！波音2024年还要烧钱股价盘中大跌逾7%韦斯特几周前还警告称，波音第二季度将经历“混乱”的局面，但现实情况是，该公司的复苏前景比预期更为黯淡。近期波音向中国交付飞机的时间已被推迟，使该公司的困境雪上加霜，财务状况也进一步恶化。自今年年初以来，波音飞机事故不断，导致其陷入了严重的危机之中。一系列事件暴露出波音飞机的质量和安全漏洞，并导致其董事长、首席执行官和商业部门负责人离职，令波音受到监管机构、立法者和航空公司的抨击。韦斯特在4月份表示，随着交付量的再次增加，该公司全年将产生数十亿美元的自由现金流。他还预测，第二季度的现金消耗将“逐步改善”。到了周四，韦斯特声称，与今年第一季度相比，商用飞机的交付量在第二季度不会增加，并补充说，由于供应链和生产问题，“我们让客户感到沮丧和失望”。由于其财务方面的困境，穆迪评级已将该公司的信用评级下调至垃圾级边缘。美国联邦航空局局长（FAA）迈克尔·惠特克周四在采访时表示，波音公司在改善其安全文化和制造流程方面还有很长的路要走。据悉，该公司的任务是在本月底向联邦航空管理局提交一份为期90天的计划，以解决其工厂的质量问题。另外，美国司法部打算在7月7日之前决定是否起诉波音公司，此前司法部确定该飞机制造商违反了2021年协议中的义务，该协议使其免受2018年和2019年737MAX致命坠机事件的刑事起诉。本周二，新加坡航空公司的一架波音客机遭遇了有史以来最严重的湍流事故之一。事故导致一人死亡，数十人受伤，其中20多人脊椎受伤，目前仍在重症监护室接受治疗，一些病人出现了瘫痪的迹象，不过目前还不清楚这种损伤是否是永久性的。相关文章:暂停对华交付客机波音股价跌超5%...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1432128.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1432128.htm

波音据报很快恢复向中国交付宽体飞机机型

波音据报很快恢复向中国交付宽体飞机机型波音公司据报很快就会恢复向中国交付777、787等宽体飞机机型。路透社星期四（6月27日）引述知情人士报道，波音将在未来几天内向中国市场交付777和787宽体飞机机型的订单；而737MAX机型的交付则最早于下个月恢复。波音中国总裁柳青5月30日接受中国媒体专访时透露，波音已开始恢复向中国市场交付新飞机，其中包括737MAX和787梦幻飞机，且最近“进展非常好、非常顺利”。路透社5月份报道，由于中国民用航空局对波音飞机驾驶舱语音记录器（CVR）电池进行监管审查，导致波音向中国市场交付飞机的进程被推迟。波音去年底提交的文件显示，波音目前库存约有140架737MAX8飞机，其中85架将交付给中国客户。截至4月底，波音今年已向中国交付了22架飞机。路透社报道说，中国监管机构的审查影响了波音的商用飞机交付量，预计第二季度商用飞机交付量与第一季度相比不会增加。波音的737MAX客机在2018年和2019年接连发生两起造成346人死亡的空难后，中国率先停飞了该型号飞机。直到今年1月，波音才恢复向中国航空公司交付737MAX客机。2024年6月27日8:26AM