通用汽车子公司 Cruise 扫清了让自动驾驶出租车重返加州道路的关键障碍

通用汽车子公司Cruise扫清了让自动驾驶出租车重返加州道路的关键障碍通用汽车旗下自动驾驶子公司Cruise同意支付11.25万美元的罚款，原因是该公司未能提供去年一辆自动驾驶出租车发生事故的全部信息。与加州公用事业委员会(CPUC)达成的和解不仅避免了诉讼，还使Cruise能够在该州重启运营。去年10月2日，美国旧金山发生了一起严重事故，一名行人先被一辆汽车撞倒，随后又被Cruise的一辆自动驾驶出租车碾过。这辆自动驾驶出租车在试图靠边停车时将行人拖行了20英尺。事故发生后，Cruise在加州的运营许可证被立即暂停。——

严重当地交通 旧金山暂停Waymo、Cruise自动驾驶出租车服务

严重当地交通旧金山暂停Waymo、Cruise自动驾驶出租车服务上周，加州监管机构CPUC刚刚批准Waymo和Cruise在旧金山扩大他们的自动驾驶出租车服务，但现在看来，旧金山并不欢迎这种服务。这些矛盾反映出旧金山市居民和市政机构曾向CPUC提过的许多担忧。在上周四举行的一场马拉松式听证会上，许多旧金山居民坚持认为，目前的自动驾驶出租车太影响正常交通和出行安全，没法与骑自行车的人、人类驾驶员和紧急救援人员共享道路。据报道，在CPUC给Waymo和Cruise的自动驾驶出租车服务大开绿灯后的几天里，至少有10辆自动驾驶汽车造成交通堵塞，其中一辆甚至直接撞进了还未硬化的混凝土中。旧金山市检察官邱信福在信中写道：“旧金山将因自动驾驶汽车业务扩张而遭受严重负面影响，这将超过此前Cruise在最小范围内部署商业服务所带来的任何潜在危害。”信中还表示，CPUC在为自动驾驶出租车业务的扩张开绿灯时，“没有遵守加州环境质量法”。Waymo发言人则表示，公司支持CPUC的决定。他补充说，“我们将密切关注这一事态的发展，同时我们将继续以建设性的方式与旧金山市合作，为旧金山居民提供安全和便利的交通出行服务。”Cruise一位发言人也发表了类似声明来支持CPUC的决定。发言人还补充说：“很遗憾，旧金山市利用公共资源绕过这一决定，限制了数万名旧金山居民使用一项具有良好安全记录的技术。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1377837.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1377837.htm

通用汽车暂停生产Cruise Origin自动驾驶出租车

通用汽车暂停生产CruiseOrigin自动驾驶出租车Cruise于2020年1月首次亮相，在加州监管机构得知一名行人被一辆Cruise汽车拖行后，暂停了Cruise在该州的运营。随后Cruise自愿暂停了在其他市场的所有无人驾驶业务，包括凤凰城、奥斯汀、休斯顿以及最近的迈阿密，以"重建公众信任"。旁听全员会议的人表示有些沮丧，他们注意到沃格特对有关公司计划如何恢复公众和员工的信任以及为何不尽早暂停车队的问题回答不清（或含糊其辞）。根据《福布斯》的报道，沃格特在谈到Cruise决定停止无人驾驶业务时告诉员工，"因为很多事情都在变化之中，我们确实与通用汽车一起做出了暂停Origin生产的决定"。通用汽车随后澄清说，它将先完成少量预商用车辆的生产，然后计划暂时停止生产。通用汽车发言人ChaitiSen介绍说"更广泛地说，我们相信自动驾驶汽车将改变人们在世界各地的出行方式，Origin是自动驾驶旅程的重要组成部分--它是有史以来第一款专为自动驾驶而设计的可扩展车辆，将使交通更加便捷。"沃格特在全体员工会议上似乎没有提到裁员。不过，据《纽约时报》报道，在前一周的一次会议上，沃格特向员工指出，在暂停运营的情况下，可能会进行裁员。随着Origin暂停运营的消息传出，未来的裁员可能会同时影响到从事运营工作的员工和从事Origin开发的员工。今年9月，沃格特声称克鲁斯"只差几天"就能获得量产Origin的必要批准，但至今批准仍未下达，美国国家公路交通安全管理局也没有透露更多相关细节。通用汽车、Cruise和本田联合开发的这款外观方正、没有方向盘和踏板的汽车，是该公司在全美甚至全球城市"成倍扩展"战略的核心部分。Cruise今年早些时候开始在奥斯汀的公共道路上测试Origin，并计划在迪拜和日本推出基于Origin的自动驾驶出租车服务。Cruise目前拥有数百辆Origin汽车，据《福布斯》报道，沃格特说，这支车队"在我们准备恢复业务的近期内绰绰有余"。Cruise没有立即回应置评请求。相关文章:加州车管局宣布立即无限期停用Cruise的无人驾驶出租车许可证Cruise暂停所有无人驾驶出租车运营以"重建公众信任"Cruise无人车一夜回到解放前自动驾驶公司Cruise：自动驾驶出租车每行驶4到5英里就需要人工协助一次...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1395107.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1395107.htm

加州监管机构正权衡重新审核Cruise的机器人出租车许可证

加州监管机构正权衡重新审核Cruise的机器人出租车许可证在加州公共事业委员会（CPUC）采取这一行动之前，该机构还于10月24日自动暂停了Cruise无人自动驾驶汽车的载客权，此前，加州机动车辆管理局也暂停了Cruise的无人驾驶许可证。在10月2日发生的一起事故中，一名行人被一名人类驾驶员撞倒，然后跌到旁边的车道上，随后被Cruise的一辆自动驾驶出租车碾过。自动驾驶出租车急刹车后停了下来，行人被压在车下。自动驾驶出租车随后试图靠边停车，将这名妇女拖行了约20英尺。自动驾驶出租车试图靠边停车的最终决定是相关机构决定暂停许可的部分原因。尽管反对扩大自动驾驶出租车运营的呼声日益高涨，CPUC最初还是在8月份批准了Cruise和Waymo的许可证。旧金山市检察官大卫-赵（DavidChiu）于9月代表该市交通和规划官员正式要求重审。本周四，CPUC表示，在委员会就旧金山的重审申请采取行动之前，Cruise的许可将暂缓执行。这并不意味着CPUC一定同意重审，而只是表示CPUC正在审查该申请，并希望在有机会考虑此事之前暂缓采取任何相关行动。Chiu还要求对Waymo的扩大许可进行重审，该许可与Cruise的许可同时获得批准。CPUC投票拒绝了这一重审请求。在这一事件发生前的几个月里，Cruise一直在吹嘘其技术比人类司机更安全。现在，该公司反而正在为自己的生存而战。暂缓执行决议的命令是Cruise遭受的一系列挫折中的最新一次，所有麻烦都源于10月2日的事件。Cruise还主动暂停了全国各地（包括凤凰城、休斯顿和奥斯汀）的所有无人驾驶业务，并召回了整个车队，以重新赢得公众的信任。该公司还停止了其专用AVOrigin的生产，并于今天开始对应急工人实施裁员。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1395781.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1395781.htm

Waymo获得CPUC批准 在旧金山开始其自动驾驶出租车服务

Waymo获得CPUC批准在旧金山开始其自动驾驶出租车服务尽管该许可允许Waymo使用其自动驾驶车辆提供乘车服务，但不允许其向乘客收费。Waymo可以在旧金山、戴利市、洛斯阿尔托斯、洛斯阿尔托斯山、山景城、帕洛阿尔托和桑尼维尔提供乘车服务。这家自动驾驶汽车公司今年早些时候开始在旧金山与员工和该公司的"可信测试者"计划成员进行乘车测试。Waymo的下一步是获得CPUC的无人驾驶部署许可，这将允许它在该地区对其自动驾驶服务收费。此前CPUC已经向Cruise颁发了其首个无人驾驶部署许可证，允许其在集市上收费，但不提供来自不同方面的乘客之间的共享乘车。尽管Waymo的自动驾驶出租车叫车服务在旧金山是新事物，但该公司自2017年以来一直在凤凰城都市区运营。上周，该公司宣布，它在凤凰城市中心也在运营完全自主的服务。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1333291.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1333291.htm

Cruise暂停所有无人驾驶出租车运营 以"重建公众信任"

Cruise暂停所有无人驾驶出租车运营以"重建公众信任"这一行动意味着该公司在奥斯汀、休斯敦和凤凰城的无人驾驶业务也已暂停，因为这些地方的无人驾驶业务是收费的。据熟悉克鲁斯公司活动的消息人士称，该公司还结束了在迈阿密的无人驾驶业务，就在昨天，该公司还悄悄地在迈阿密启动了无人驾驶业务。Cruise在社交网站X上发文称，它将花时间检查其"流程、系统和工具，并反思如何更好地运营，以赢得公众信任"。通用汽车自动驾驶子公司表示，采取这一行动是为了重建公众信任，并补充说这与任何新的道路事故无关。Cruise表示，它将继续进行受监督的自动驾驶汽车运营，这意味着人类安全操作员将继续坐在方向盘后面。该公司发布消息称："我们认为，在我们需要格外警惕风险、坚持不懈地关注安全并采取措施重建公众信任的时期，这样做是正确的。"据知情人士透露，在周三下午举行的全体员工会议上，Cruise公司与员工进行了内部沟通。在那次会议上，联合创始人兼首席执行官凯尔-沃格特（KyleVogt）告诉员工们，除了加利福尼亚州之外，公司还没有暂停过其他地方的业务，也没有迹象表明公司正在计划这样做。相反，沃格特告诉员工，公司正在重新评估如何向监管机构披露信息，以确保信息传达清楚。加利福尼亚州车管局（DMV）于10月23日暂停了Cruise的许可证，大约三周前发生了一起事故，一名行人被一辆逃离现场的人类驾驶车辆撞倒，因为避让不及，伤者卡在了Cruise自动驾驶出租车的车底下。当时Cruise的车在旁边的车道上。DMV已经在对Cruise进行调查，并在8月份与一辆急救车相撞后迫使该公司将其车队规模减少50%。DMV在暂停令中表示，在得知Cruise在调查10月2日事件时隐瞒了视频录像后采取了这一行动。DMV称，Cruise向其展示了AV车载摄像头拍摄的事故视频，视频以自动驾驶出租车在一个急刹车动作后就停止了。该机构称，后来了解到有更多的录像显示，在行人被压在车下的情况下，自动驾驶还尝试了一个侧拐动作，以时速7英里行驶了大约20英尺，最后完全停下。Cruise公司一再坚称，它已经向车管局展示了完整录像，但也承认，在详细解释发生的情况方面，它本可以做得更好，车管局则坚持自己的评估。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1392631.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1392631.htm