后疫情时代强劲反弹，迪拜国际机场继续蝉联“全球最繁忙的航空枢纽”

后疫情时代强劲反弹，迪拜国际机场继续蝉联“全球最繁忙的航空枢纽”受强劲的第四季度推动，迪拜国际机场2021年的年客运量增长了12.7%，超过了自己的预测，并连续第八年蝉联全球最繁忙的国际枢纽的称号。迪拜机场运营商周二在一份声明中表示，该机场是阿联酋航空公司的基地，也是迪拜经济的主要支柱之一，去年接待了2910万名乘客，超过了预期的2870万人次。迪拜机场首席执行官保罗·格里菲斯(PaulGriffiths)表示：“尽管全球数百万人受到前所未有的影响，但我们克服了诸多障碍。”客运量增长得益于最后一季度的反弹，当时DXB处理了1180万人次的旅客数量，比上一季度增加了77%。这是自Covid-19大流行开始以来，DXB的季度客流量首次超过1000万大关。12月是一年中最繁忙的月份，接待运输了450万乘客。近几个月来，迪拜旅游业迎来了强劲反弹，部分原因是2020迪拜世博会的召开。迪拜经济和旅游部早些时候宣布，该酋长国在2021年1月至2021年12月期间接待了728万国际过夜游客，同比增长32%。迪拜机场目前预测到2022年底将接待运输5510万乘客，低于其先前预测的5700万乘客，但表示如果当前趋势继续下去，其最新预测可能会有“显著增加”。爆料投稿无聊就找：迪拜华人必备纸飞机大事件频道：【】【】

后疫情时代旅游业复苏，迪拜国际机场迎来2年来最繁忙的一个季度

后疫情时代旅游业复苏，迪拜国际机场迎来2年来最繁忙的一个季度因为国际旅行的反弹步伐加快，迪拜国际机场表示他们迎来了两年来最繁忙的一个季度。其首席执行官预测迪拜国际机场可能会在2024年底之前恢复到疫情前的水平。迪拜国际机场在1月至3月期间运送了1360万乘客，是去年同期570万的两倍多。预计今年将有5830万乘客通过该机场，而最初的预测约为5600万。“这确实表明我们可以对未来更加乐观，并希望最早可能在2024年恢复到疫情之前的水平。”首席执行官PaulGriffiths在迪拜接受路透社采访时表示。爆料投稿无聊就找：迪拜华人必备纸飞机大事件频道：【】【】

IATA：航空业复苏步伐稳健

IATA：航空业复苏步伐稳健（早报讯）全球最大的航空业组织国际航空运输协会指出，随着国内和国际旅行的增长，航空客运业继续获得动力。路透社报道，在全球范围内，7月份的客运量约为疫情前水平的75%，这得益于乘客对国内服务的强劲需求。国内客运量已恢复到2019年7月水平的86.9%；国际客运量则恢复到67.9%的水平，低于国内需求。国际航空运输协会（IATA）总干事威利·沃尔什星期三（9月7日）在与记者举行的电话会议上说，这是“稳健的复苏”，这得益于夏季北半球的需求以及中国国内活动的增加。发布：2022年9月7日10:07PM

IATA对2024年全球航空业复苏表乐观

IATA对2024年全球航空业复苏表乐观（早报讯）（伦敦彭博电）尽管俄乌战况愈演愈烈，国际航空运输协会（InternationalAirTransportAssociation，简称IATA）仍然对全球航空业复苏表示乐观，预计旅客人数会在2024年超过疫情前水平。首先，应美国国内市场强劲需求，全球主要运营商预计航空旅游业在明年就会全面复苏。欧洲也将在2024年反弹。亚洲由于边境限制和各国严格的国内管制，则要等到2025年才可以恢复到疫情前水平。非洲和中东地区至少要等到2025年。对于俄乌冲突的影响，国际航协相信行业“有能力抵御冲击”。但短期内，分析师表示依然明显存在下行风险。自2月10日以来，彭博世界航空指数已下跌12%。欧洲航空公司，例如瑞安航空的跌幅更是其两倍。在周二由航空咨询公司IBA主办的网络研讨会上，彭博分析师弗格森（GeorgeFerguson）以美国航空公司为例，指出由于员工工资和航空燃料价格的上涨，航空公司的盈利能力将会下降。虽然整体市场需求在上升，但因为许多国家的经济恢复缓慢，导致机票价格下降。与此同时，俄罗斯入侵乌克兰引发多国的航空中断，让全球航空业的恢复困难重重。如果局势不能尽快解决，IBA首席营收官海切尔（StuartHatcher）表示全球航空业的复苏可能会推迟至少两个月。发布：2022年3月3日7:50PM

中大袁志乐期望中央或区内机场增空域容量助整个区域航空业发展

中大袁志乐期望中央或区内机场增空域容量助整个区域航空业发展中央港澳工作办公室主任、国务院港澳办主任夏宝龙展开在港考察调研，抵港后随即考察机场中央控制中心，了解香港国际机场发展情况。夏宝龙表示，香港国际机场是享誉全球的「金字招牌」，中央将继续支持香港拓展航空网络，进一步巩固并提升香港国际航空枢纽地位。中大航空政策研究中心高级讲师袁志乐表示，航空业对整体经济影响深远，包括推动旅游业、物流运输等，香港机场在整个大湾区扮演重要角色，尤其如何连通国际网络。他说，不论航点或航班次数，香港机场均比其他区内机场做得好，香港定位是发展成为国际航空枢纽中心。他说，香港机场将有三跑，区内机场亦在进行不同扩建工程，空域出现樽颈，要协调区内网络的分布，以及空域等问题，期望中央政府或区内机场增加空域容量，有助整个区域的航空业发展。2024-02-2223:43:15

迪拜国际机场创下 2020 年以来最繁忙的季度，载客量达 1360 万人次

迪拜国际机场创下2020年以来最繁忙的季度，载客量达1360万人次印度仍然是DXB客运量的首选目的地迪拜国际机场录得自2020年以来最繁忙的季度，此前2022年第一季度有1,360万乘客穿梭通过其门户。迪拜国际机场(DXB)周四发布的官方统计数据显示，随着客运量连续第二个季度超过1000万大关，机场的交通复苏势头正在增强。DXB宣布仅在2022年3月就有550万游客增加了客运量。迪拜机场首席执行官PaulGriffiths表示，今年的前景依然强劲，目前预计年客运量将达到5830万人次，大大超出最初的预测。然而，在大流行前，机场在2019年记录了8640万次年交通量的里程碑。印度仍然是客运量达到160万人次的首选目的地，其次是沙特阿拉伯，为110万人次。这两个国家紧随其后的是巴基斯坦，客运量为997,000人次，英国为934,000人次。迪拜国际机场(DXB)在2021年的年客运量达到2910万次，连续八年保持其作为世界上最繁忙的国际枢纽的地位之后，发布了官方公告。2022年第一季度，机场的客运量增至1360万人次，比2021年第四季度的1180万人次增长15.7%。相比之下，DXB在2021年第一季度录得570万人次。第一季度的客运量对迪拜旅游业驱动的经济来说是令人鼓舞的，这表明自Covid-19大流行在2020年导致前所未有的全球封锁和边境关闭以来，国际旅行已大幅回升。该全球枢纽通过73家定期国际航空公司与92个国家的193个目的地相连。第一季度的航班起降量总计81,966架次，与2021年第四季度相比增长5.8%，在此期间DXB记录了77,475架次航班。乘客人数排名前三的城市是伦敦，617,000人次，利雅得517,000人次，吉达337,000人次，紧随其后的是伊斯坦布尔，324,000人次。格里菲斯解释说：“DXB在过去连续几个季度的表现令人印象深刻，这是迪拜恢复国际航空连通性和机动性并带领全球航空业走出前所未有的危机的明确战略和努力的直接结果。”爆料投稿无聊就找：迪拜华人必备纸飞机大事件频道：【】【】