美联航和达美航空将部分恢复飞往以色列的航班

美联航和达美航空将部分恢复飞往以色列的航班据《以色列时报》报道，当地时间2月21日，以色列机场管理局宣布，美国联合航空公司和达美航空公司将部分恢复飞往以色列的航班。2023年这两家航空公司曾因新一轮巴以冲突爆发而取消所有前往以色列的航班。据报道，美联航方面已经证实，将于3月3日恢复航班。此外有消息称，达美航空将于5月1日恢复航班，但目前达美航空方面还未证实这一消息。(央视新闻)

亚航预计航班年底恢复疫情前水平

亚航预计航班年底恢复疫情前水平（早报讯）马来西亚廉价航空公司亚航欢迎多个国家4月1日全面开放边境，并预计年底的航班数目能恢复甚至超越疫情前的水平。亚航航空集团(AAAGL)总裁博林甘今天（3月22日）发布声明说：“我们很高兴在马国、泰国、菲律宾和印度尼西亚的所有核心市场恢复更多航班，并从4月开始，为亚航一些最受欢迎的国际目的地增加额外航班，这包括巴厘岛、马尼拉、曼谷、胡志明市和普吉岛等。”他说：“从整个（东南亚）地区来看，我们看到泰国、菲律宾和印尼的国内和国际航班服务也有不错发展。由于消费者需求巨大，集团近几个月的国内服务增长156%，国际航班增长50%。我们预计国内和国际航班今年底将恢复甚至超越疫情前的水平。”他透露，亚航在马国推出四条新的国内航线，包括从古晋到浮罗交怡、槟城到诗巫、新山到民都鲁，以及亚庇到瓜拉登嘉楼。亚航首席执行员利亚德阿斯玛则说，亚航计划从吉隆坡第二国际机场（KLIA2）重新启动许多新航线。这包括往返新加坡、越南、菲律宾、印度、泰国、印尼、马尔代夫、汶莱、柬埔寨、斯里兰卡、老挝与孟加拉。发布：2022年3月22日6:23PM

消息：英航或于12月恢复英港直飞航班

消息：英航或于12月恢复英港直飞航班随着香港有可能在今年11月放宽检疫安排至“0+7”（七天居家检疫），有消息称，停飞香港近一年的英国航空将在今年12月恢复往来香港和英国的直飞航班。据香港《星岛日报》报道，根据英航官网，在12月6日晚上11时零5分，有一班由香港直飞伦敦希斯路机场航班开卖，经济舱单程票价为6495港元（约1163新元）。报道引述消息称，由于12月正值圣诞旺季，不少香港学生会趁假期往返香港和英国，且香港有很大机会在11月放宽检疫规定至“0+7”，令航班需求激增，英国航空才决定做此安排。香港立法会议员江玉欢对英航计划恢复来往港英航班表示欢迎。她指，以往经常会有航班受入境检疫规定影响而临时取消，导致旅客需更改行程、重新预订机票及后续检疫酒店作安排，极为不便；直航班机大减，也令回港或出外需要“左转（机）右转（机）”，十分麻烦，若有更多航班可供选择，可为港人及旅客带来更大便利，希望陆续有更多航空公司重返香港。旅游业促进会总干事崔定邦也表示，相信圣诞旺季及检疫安排放宽是航空公司复飞香港的主要原因，由于复航前需就飞机及人手调配等作安排，因此现在是航空公司开始筹备的合适时间。他认为，由于机位供应紧张，机票价格高昂，乘坐飞机似乎成了有钱人的专利，期望在更多公司复飞后，票价能回落。虽然港府早在8月中就放宽检疫规定至“3+4”，但代表72家航空公司的香港航空公司代表协会指出，只有少数航空公司会因此复飞来港航班，因为港府对外地机组人员仍有检疫要求，不少航空公司基于营运限制，决定继续停飞香港。而目前只有62家航空公司有定期航班来港，比起疫情前的110间，减少了45%。当中包括以往一直营运英国直航香港航班的英国航空及维珍航空，已将近一年没有运营英港直航，令两地直航航班成为国泰航空的“独市生意”，但因航班不多，令机票供应紧张，票价也因供求关系变得高昂，不少人只能选乘需要转机的航班。发布：2022年9月14日11:09AM

美联航拟 3 月恢复往返以色列航班

美联航拟3月恢复往返以色列航班美国联合航空公司将成为新一轮巴以冲突爆发后首家恢复美以航线的美国航空运营商。美联航21日说，计划3月2日起恢复从美国新泽西州纽瓦克国际机场往返以色列特拉维夫的航班，最初两趟航班经停德国慕尼黑，6日起直飞。美联航表示，他们与美国和以色列的安全专家和政府官员合作，经过详细安全分析后作出恢复航线决定，不过，他们将持续观察局势，并根据情况调整航线安排。美联航说，将于今年秋天考虑是否恢复从美国旧金山、芝加哥和华盛顿往返以色列的航班。

中国多家航司恢复或增开国际航线

中国多家航司恢复或增开国际航线中国多家航空公司自10月以来宣布陆续恢复及增班国际航线，航点涉及亚欧美多个城市。据澎湃新闻报道，记者从包括中国东航、南方航空、海南航空在内的多家航司获悉，为尽快落实中国国务院关于有序增加国际客运航班数量等相关要求，航司迅速制定航班恢复方案，陆续恢复及增班多条国际航线。据悉，民航局从10月30日起将迎来冬春换季航班计划调整。冬春航季开启后，东航计划每周客运国际航线将增至42条108班；截至当前计划，南航国际航班将由原来的每周71班增加至每周86班。海南航空计划于11月6日增频重庆-罗马国际航班至每周两班。据报道，恢复和新增航点包括大阪、东京、首尔、曼谷、金边、胡志明、迪拜、马尼拉、雅加达、华沙、雅典、温哥华、洛杉矶、多伦多等城市。中国国常会5月底提到“有序增加国内国际客运航班，制定便利外企人员往来措施”后，多个中国航司于6月起宣布复航国际客运航线。在今年7月民航局发布会上，民航局运输司副司长徐青表示，考虑到海外留学生回国等国际人员往来需求，民航局在国务院联防联控机制统筹下，有序恢复国际定期客运航班的工作，加快推进国际航空市场的恢复。发布：2022年10月18日12:30PM

中国民航局每周收700班复航申请 最快1月下旬恢复运营

中国民航局每周收700班复航申请最快1月下旬恢复运营中国民航局运输司司长、一级巡视员梁楠星期二（1月10日）说，民航局1月8日起已开始受理中外航空公司复航申请，经有近40家中外航空公司报送了涉及34个国家、每周约700班客运航班计划申请，其中大部分航班计划于1月下旬至2月期间恢复运营。根据中新社报道，梁楠在中共中央对外联络部邀请在华外国工商界人士出席的中国防疫政策专题吹风会上，谈及外界关注的中美直航班次恢复进展时说，中方1月8日起对新型冠状病毒感染实施“乙类乙管”，相关措施包括取消客座率限制等国际客运航班数量管控措施。包括美方航空公司在内的中外航空公司，可以按照双边航空运输协定安排运营定期客运航班。梁楠指出，民航局正在按照程序抓紧做好审批工作，欢迎中美航空公司依照协定和市场需求运营两国间航班，为促进两国人员往来和经贸交往作出新的更大贡献。在航班恢复过程中，民航局也会加强与美国民航主管部门沟通，推进中美之间航班顺利复航。梁楠介绍称，民航局自1月8日起已经开始受理中外航空公司航班计划申请，已经有近40家中外航空公司报送了涉及34个国家、每周约700班客运航班计划申请，其中大部分航班计划于1月下旬至2月期间恢复运营，民航局正在按照程序抓紧审核办理。同时，民航局已经恢复受理国际客运包机、公务机申请，满足国际公商务往来需求。在国际客运航空市场恢复预期方面，梁楠表示，考虑到航空公司恢复运营，国际航班受到市场需求、运力安排、时刻协调、中外航空当局批复等多重因素影响，需要较长准备时间。另一方面，历经三年的疫情冲击，旅客跨国出行意愿仍需一段时间逐步恢复。总体来看，国际航空市场的恢复进度将慢于国内航空市场发布：2023年1月11日10:47AM