美联航和达美航空将部分恢复飞往以色列的航班

美联航和达美航空将部分恢复飞往以色列的航班据《以色列时报》报道，当地时间2月21日，以色列机场管理局宣布，美国联合航空公司和达美航空公司将部分恢复飞往以色列的航班。2023年这两家航空公司曾因新一轮巴以冲突爆发而取消所有前往以色列的航班。据报道，美联航方面已经证实，将于3月3日恢复航班。此外有消息称，达美航空将于5月1日恢复航班，但目前达美航空方面还未证实这一消息。(央视新闻)

多家航司取消往返以色列航班

多家航司取消往返以色列航班综合多家外媒报道，荷兰皇家航空、瑞士航空、奥地利航空、波兰航空和汉莎航空已取消19日往返以色列的航班。4月1日，伊朗驻叙利亚大使馆领事处建筑遭以色列袭击，造成7人死亡。4月14日，伊朗发动报复袭击，向以色列发射了无人机和导弹袭击。4月19日，伊朗中部伊斯法罕省等地传出爆炸声。伊朗国家电视台报道说，伊斯法罕上空当天凌晨出现三架无人机，伊朗军方启动防空系统，拦截并击落了这些无人机。

韩国多家航司将陆续恢复赴华航班

韩国多家航司将陆续恢复赴华航班韩国多家航司本月起将陆续增开赴华航班，上半年有望恢复至冠病疫情暴发前的近半水平。据韩联社报道，大韩航空公司星期五（3月10日）宣布，公司计划到5～6月将韩中往返航班数量（往返算一班）从目前的每周13班增至每周99班，这相当于2019年的43%水平。大韩航空一名负责人说，公司将优化中转服务，满足自华中转旅客需求，进而促进机场、旅游产业发展，为仁川机场发展成为枢纽机场做贡献。韩亚航空也将增加赴华航班，到4月将赴华航班从现在的每周10班增至每周89班，这相当于疫前约50%水平。真航空也将重启济州至西安、上海航线。西安航线将从本月16日起每周执飞一班，26日起增至每周两班。上海航线将从本月26日起每周执飞七班。

美国航司将在未来数月增加往返中美的航班数量

美国航司将在未来数月增加往返中美的航班数量中美两国表露罕见合作意向、宣布将往返两国之间的客运航班数量增加一倍后，美国最大的三家航空公司纷纷拿出计划，希望在未来几个月内能把这类航班数量增加一倍以上。据彭博社报道，美国三大航司美国航空（AmericanAirlines）、美国联合航空（UnitedAirlines）和美国达美航空（DeltaAirLines）均宣布，将增设多条往返美国和中国之间的客运航班，重振跨太平洋航班市场。其中，美国航空计划从1月起，每天运行达拉斯与上海之间的航班。达美航空则计划从10月29日起开通西雅图至上海的每日航班，以及每周三班从底特律至上海的航班；此外，达美航空还计划在明年3月增加每周四班洛杉矶至上海的航班。美联航则计划从10月1日起增加旧金山至上海的每日航班，并于11月恢复旧金山至北京的每日航班。据报道统计，三家航司共提出了在明年1月前增设19趟航班的计划，而这个数量多于中美官方此前宣布将增加的12趟航班。这意味着，部分新增航班可能不获批准，除非两国进一步增加往返航班数量。报道指出，美国许多大型航空公司正选择发展国际旅行业务，以应对美国国内疲软的需求。不过与欧洲市场相比，亚洲市场的反弹速度较慢，尤其是往返中国的航班还受到两国官方的限制。美国交通部上星期五（8月11日）宣布，从9月1日起，将每周往返美国的中国客运航班将从目前的12趟增至18趟；从10月29日起，再增至24趟。中国政府也同意把每周往返中国的美国客运航班数量增加一倍。中国也在8月10日宣布，恢复国内旅行社对美国的出境团队旅游和“机票+酒店”业务。

中美往返客运航班量将增至每周70班

中美往返客运航班量将增至每周70班美国交通部当地时间星期五（10月27日）发布最新指令，自11月9日起，允许中国航司将中美往返航班数量从每周24班增至每周35班。按照航权对等原则，美国航司每周执行的中美往返航班也将随之增至35班。扩容后，中国航司、美国航司每周运营的中美往返客运航班合计将达到70班。美国交通部官网发布的最新指令还提到，将继续与中国民航局进行富有成效的对话，以促进中美航空服务市场逐步、更广泛地重新开放。美国交通部计划制定路线图，分阶段恢复中美民用航空运输协定中的权利。基于此，交通部希望到明年夏季时，能朝着中美航空运输市场正常化迈出重要一步。此次增班指令距离上次调整两个多月时间。今年8月份，美国交通部发布指令，允许中国航司分两个阶段增加中美往返航班量。自9月1日起，允许中国航司每周执行18班中美直飞往返客运航班；自10月29日起再次增班，允许中国航司每周执行24班中美往返航班。不过，此次最新增加的11个中美往返航班具体如何分配仍未明确。根据界面新闻报道，疫情前，执飞中美航线的中国航司包括中国国航、首都航空、南方航空、东方航空、海南航空、四川航空和厦门航空。目前，仅有国航、东航、南航、厦航四家航空公司运营中美往返客运航班。11月9日前，中国的航空公司将向美国交通部提交具体的航班申请计划，待中美两方的监管机构批准后方可执行。中国民航局运输司司长梁楠星期五在新闻发布会上说，今年以来，国际客运航班持续恢复，自8月下旬以来已稳定在疫情前的50%以上。即将到来的冬春航季中，国际客运航班计划量约为2019年冬春航季的70.7%。中国民航局下阶段将继续鼓励和支持中外航空公司积极恢复国际客运航班，完善国际航线网络，为稳外贸稳外资工作和中外人员往来提供更好的保障。2023年10月28日1:11PM

亚航预计航班年底恢复疫情前水平

亚航预计航班年底恢复疫情前水平（早报讯）马来西亚廉价航空公司亚航欢迎多个国家4月1日全面开放边境，并预计年底的航班数目能恢复甚至超越疫情前的水平。亚航航空集团(AAAGL)总裁博林甘今天（3月22日）发布声明说：“我们很高兴在马国、泰国、菲律宾和印度尼西亚的所有核心市场恢复更多航班，并从4月开始，为亚航一些最受欢迎的国际目的地增加额外航班，这包括巴厘岛、马尼拉、曼谷、胡志明市和普吉岛等。”他说：“从整个（东南亚）地区来看，我们看到泰国、菲律宾和印尼的国内和国际航班服务也有不错发展。由于消费者需求巨大，集团近几个月的国内服务增长156%，国际航班增长50%。我们预计国内和国际航班今年底将恢复甚至超越疫情前的水平。”他透露，亚航在马国推出四条新的国内航线，包括从古晋到浮罗交怡、槟城到诗巫、新山到民都鲁，以及亚庇到瓜拉登嘉楼。亚航首席执行员利亚德阿斯玛则说，亚航计划从吉隆坡第二国际机场（KLIA2）重新启动许多新航线。这包括往返新加坡、越南、菲律宾、印度、泰国、印尼、马尔代夫、汶莱、柬埔寨、斯里兰卡、老挝与孟加拉。发布：2022年3月22日6:23PM