中国国航等多家航司陆续公布国际航班复航计划

中国国航等多家航司陆续公布国际航班复航计划随着今年6月以来，民航运输生产加速恢复，中国国际航空、东方航空等多家航空公司陆续对外公布了新的国际航班计划。据央视新闻报道，中国国航7月陆续恢复多条国际航线，涉及欧洲、亚洲多个城市，北京到米兰、马德里等航线每周往返执飞一班。中国东航也计划执行国际航班超过140班，平均每周的航班量超过30班（来回算两班）。同时东航已按照中国民航局的相关政策要求，着手在一些国际航线上加快恢复步伐，主要涉及东南亚、日韩等航线，审批流程也正在推进中。截至7月12日，南方航空在前期执行21条国际航线的基础上，已陆续恢复武汉-伊斯坦布尔、乌鲁木齐-阿拉木图、乌鲁木齐-比什凯克等三条国际航线。下一步，南航还将陆续恢复10条国际航线。届时，可通航31个国家。此外，厦门航空、深圳航空等多家航空公司也对外公布了国际航线复航或增开计划。中国民航局航空安全办公室副主任吴世杰星期二（7月12日）在新闻发布会上通报，中国民航今年上半年的客运量同比下降51.9%，但6月份民航旅客运输规模已恢复至2019年同期的46.2%，中国国内客运市场呈现稳步复苏态势。发布：2022年7月14日12:30PM

中国多家航司恢复或增开国际航线

中国多家航司恢复或增开国际航线中国多家航空公司自10月以来宣布陆续恢复及增班国际航线，航点涉及亚欧美多个城市。据澎湃新闻报道，记者从包括中国东航、南方航空、海南航空在内的多家航司获悉，为尽快落实中国国务院关于有序增加国际客运航班数量等相关要求，航司迅速制定航班恢复方案，陆续恢复及增班多条国际航线。据悉，民航局从10月30日起将迎来冬春换季航班计划调整。冬春航季开启后，东航计划每周客运国际航线将增至42条108班；截至当前计划，南航国际航班将由原来的每周71班增加至每周86班。海南航空计划于11月6日增频重庆-罗马国际航班至每周两班。据报道，恢复和新增航点包括大阪、东京、首尔、曼谷、金边、胡志明、迪拜、马尼拉、雅加达、华沙、雅典、温哥华、洛杉矶、多伦多等城市。中国国常会5月底提到“有序增加国内国际客运航班，制定便利外企人员往来措施”后，多个中国航司于6月起宣布复航国际客运航线。在今年7月民航局发布会上，民航局运输司副司长徐青表示，考虑到海外留学生回国等国际人员往来需求，民航局在国务院联防联控机制统筹下，有序恢复国际定期客运航班的工作，加快推进国际航空市场的恢复。发布：2022年10月18日12:30PM

央媒：多家航空公司相继公布国际航班复航或增开计划

央媒：多家航空公司相继公布国际航班复航或增开计划7月，中国国航陆续恢复多条国际航线，涉及欧洲、亚洲多个城市，北京到米兰、马德里等航线每周往返执飞一班。中国东航计划执行国际航班超过140班，平均每周的航班量超过30班(来回算2班)。同时按照民航局的相关政策要求，已经着手在一些国际航线上加快恢复步伐，主要涉及东南亚、日韩等航线，审批流程也正在推进中。截至7月12日，南方航空在前期执行21条国际航线的基础上，已陆续恢复武汉-伊斯坦布尔、乌鲁木齐-阿拉木图、乌鲁木齐-比什凯克等3条国际航线。下一步，南航还将陆续恢复10条国际航线。届时，可通航31个国家。此外，厦门航空、深圳航空等多家航空公司也对外公布了国际航线复航或增开计划。

中国各大航司最新国际航班计划出炉！

中国各大航司最新国际航班计划出炉！近期，中国各大航空公司陆续公布了最新的国际航班计划。对此，一起来看看吧！中国国际航空（图1）中国东方航空/上海航空（图2）自2022年5月1日0时至2022年5月31日24时，东航、上航每周可执行国际航线累计21条。具体航班计划如上*以上航班计划可能根据政策有所变化，请关注中国东航官网、APP等官方渠道查询了解最新航班动态。中国南方航空（图3）自5月1日起，南航本月可执行国际及地区航线共计21条，具体航班计划如上*以上航班计划可能有所变化，请以南航官网、APP、微信小程序等官方渠道实际查询为准。厦门航空（图4）近日，厦门航空公司发布5月份航班国际/地区航班计划。在此提醒广大华侨华人，请密切关注航空公司官方渠道发布的最新航班动态，确认好出入境及登机要求、核酸检测要求等，提前安排好行程。爆料投稿无聊就找：迪拜华人必备纸飞机大事件频道：【】【】

中国航司获批再增中美航班 中美航线票价“腰斩”

中国航司获批再增中美航班中美航线票价“腰斩”就在上个月，中国航司刚刚获批将中美直飞航班增加到每周24对，此次美国允许在11月9日起进一步增班到每周35对，中美航线票价有望进一步下降。2024年夏季有望满血恢复？根据美国交通部的最新通告，对2020年6月份的原指令进行第六次调整。指令称，自11月9日起，允许中国航司将中美往返航班数量从每周24对增至每周35对。目前，中方航司每周执行18对中美往返直飞客运航班，10月29日起可增加至每周24对，其中国航每周8对，东航每周7对，南航每周6对，厦航每周3对。而在疫情前，执飞中美航线的还有海航，川航，首都航空等更多中国航司，中国航司获批继续增加中美航班到35对后，他们能否能够获批恢复中美航班值得关注。11月9日前，中方航司需要向美国交通部提交具体的航班申请计划，待中国、美国两方的监管机构批准后方可执行。据记者了解，即使增加到每周24对往返航班，中美之间的航班量与疫情前依然相距甚远。在疫情前，中美之间每周的直飞航班量超过300班，目前的航班量只有疫情前的十分之一，大量旅客往返中美还需要通过中转。而在美国交通部的最新通告中提到，希望与中方保持持续、富有成效的对话，以实现逐步、更广泛的美中航空服务市场重新开放的目标，在此目标下，希望在2024年北半球夏季时，进一步正常化中美航班。在昨天举行的民航局发布会上，民航局运输司司长梁楠也表示，下阶段民航局将继续鼓励和支持中外航空公司积极恢复国际客运航班，完善国际航线网络，为稳外贸稳外资工作和中外人员往来提供更好的保障。中美航线票价较年初时腰斩值得注意的是，此前一直对中美增班不怎么积极的美国航司，也将在10月后陆续增班。此次美国交通部批准中国航司新的增班后，按照对等原则，加上美国航司的增班，中美直接的直飞航班有望在11月后增加到90对。而随着中美航班的增加，此前居高不下动辄上万的中美航线票价也开始回落，尤其是价格洼地洛杉矶和旧金山。多位行业内人士对记者分析，洛杉矶目前是航司执飞中美航线最多的目的地，而最新获批的中美航班又集中在旧金山，运力增加带来的票价下降幅度也会更大。此外，目前已进入中美航线的传统淡季，整体票价也有下降的空间。在去哪儿平台上，上海-洛杉矶的机票价格已经由年初的1.5万元，降至暑期1万元，9月降至8000元左右，目前查看11月价格已降至7000元。而在两周前，南航更是在上海/广州-武汉-旧金山往返航线上，放出低至4000多元的含税票价，已经接近疫情前的低位。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1392847.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1392847.htm

南航恢复加德满都 - 广州往返航班

南航恢复加德满都-广州往返航班中国南方航空公司6月1日恢复加德满都-广州往返航班。搭载73名乘客的南航CZ6067航班当天下午从广州飞抵加德满都。尼泊尔文化、旅游和民航部部长塔芒在加德满都特里布万国际机场举行的欢迎仪式上表示，希望看到南航航班持续往返加德满都，尼泊尔政府和人民永远欢迎来自中国的游客和航班。中国驻尼泊尔大使馆参赞谢宇表示，希望南航航班为中尼经贸和旅游合作作出积极贡献。（新华社）