西安地铁在建 10 号线试验线路事故 致 1 死 2 伤

西安地铁在建10号线试验线路事故致1死2伤西安市安全生产委员会办公室21日凌晨发布通报，西安地铁10号线于2024年4月18日23:50许，在进行试验路线车辆型式试验时，因车辆公司调试人员操作不当，发生车辆追尾事故，造成该公司试验人员1人不幸身亡，2人受伤。事故属安全生产责任事故。事故发生后，西安市已成立事故调查组展开深入调查。西安市安委办要求西安市轨道交通集团要加强安全统筹管理，车辆调试方西安中车长客轨道有限公司要履行好主体责任，规范操作流程，认真举一反三，杜绝此类事故再次发生。西安地铁10号线2020年7月1日开工建设，一期工程全长约34.418千米，设计最高速度100千米/小时。2024年9月将具备初期运营条件。

西安地铁10号线测试运行中追尾 试验人员处置不当等原因导致

西安地铁10号线测试运行中追尾试验人员处置不当等原因导致4月19日，有网友发帖称，西安市地铁10号线测试运行途中发生碰撞事故，导致车辆受损。网传照片显示受损车厢屏幕显示的字眼为“西安地铁10号线”，疑似车头(尾)部发生严重碰撞，损伤的部分已经挤压进车厢。4月20日下午，西安中车长客轨道车辆有限公司发布通告称，4月18日23时50分，其公司在西安地铁10号线(在建未开通)试验线路执行车辆型式试验时，因现场试验人员处置不当等原因导致车辆追尾，造成车辆局部受损，目前事故原因正在调查分析中。——（文章已更新）

西安地铁10号线试车时发生事故 列车受部受损

#两岸国际【Now新闻台】西安地铁10号线一期预计于今年稍后通车，近日试车时发生事故。网上流传图片显示，列车车头和车厢严重损毁。有网民今晨发文说，西安地铁10号线试车时出现事故，并且造成伤亡，内地传媒曾致电多个部门核实事件。其后，西安中车长客轨道车辆有限公司通报，周四深夜11时50分试车时，由于试验人员处置不当等原因，导致列车追尾相撞，局部受损，正调查事故原因，但未有提到事件中有无人伤亡。

雪天轨滑追尾 北京地铁昌平线事故致102人骨折

雪天轨滑追尾北京地铁昌平线事故致102人骨折中国北京地铁昌平线两辆列车发生追尾事故，造成515人送医院检查，其中102人骨折，无人员死亡。经查，事故原因为雪天导致列车滑行，未能有效制动，造成后车与前车追尾。北京市交通委员会星期五（12月15日）通过微信公众号发布消息称，星期四（12月14日）下午6时许，北京地铁昌平线西二旗至生命科学园上行区间，两辆列车发生追尾事故，造成部分乘客受伤。事故发生后，共有515人送医院检查，其中骨折102人，无人员死亡。截至今晨6时，423人已离院，25人留观，67人住院治疗。据初步调查，事故原因为雪天轨滑导致前车信号降级，紧急制动停车，后车因所在区段位于下坡地段，雪天导致列车滑行，未能有效制动，造成与前车追尾。目前，市政府已成立地铁昌平线事故调查组，将进一步查清事故原因。北京市交通委员会也对此次事故给乘客造成的滞留、惊吓、受伤，表示诚挚的慰问和深深的歉意。此前，北京地铁星期四（12月14日）晚间在微博通报，昌平线因车辆故障，列车最后两节与前车在西二旗至生命科学园区段，“发生分离情况”，30余人受伤，无人员死亡。2023年12月15日2:18PM

北京地铁昌平线事故伤员已送医 现场疏散完毕 8 号线 13 号线延时运营

北京地铁昌平线事故伤员已送医现场疏散完毕8号线13号线延时运营从北京市交通委获悉，昌平线车辆事故现场已经疏散完毕，所有伤员已送往医院治疗，没有人员死亡。目前昌平线西二旗站至生命科学园站区间停运，朱辛庄至昌平西山口、学知园至西土城区段正常运营。13号线正常运营，开往东直门、西直门双方向增开空车运送乘客；去往昌平地区的乘客，可在西二旗站、清河站两座换乘车站乘坐13号线，由霍营站换乘8号线去往朱辛庄站；8号线、13号线今日延长运营时间1小时。（央视新闻）

成都在建地铁13号线发生路面坍塌

成都在建地铁13号线发生路面坍塌中国四川省成都市正在建设的地铁13号线发生路面坍塌，未造成人员伤亡。据微博@成都轨道建设消息，星期五（6月21日）凌晨3点50分，中铁二局施工的四川成都轨道交通13号线小南街站施工基坑外，两根自来水管自然爆管，致使锦里西路119号附近长约12米的路面塌陷。情况发生后，自来水管已由相关产权单位关停，影响道路已被封闭，现场无人员受伤。另据大皖新闻报道，记者从成都市政府工作人员处了解到，坍塌发生后，应急人员立刻在周围设置了围挡，“目前初步判断，不会对周围楼栋造成安全隐患。”2021年9月10日，成都地铁17号线二期工程曾经发生棚网架垮塌事故，导致四人死亡，14人受伤。2024年6月21日10:07AM