西安地铁10号线测试运行中追尾 试验人员处置不当等原因导致

西安地铁10号线测试运行中追尾试验人员处置不当等原因导致4月19日，有网友发帖称，西安市地铁10号线测试运行途中发生碰撞事故，导致车辆受损。网传照片显示受损车厢屏幕显示的字眼为“西安地铁10号线”，疑似车头(尾)部发生严重碰撞，损伤的部分已经挤压进车厢。4月20日下午，西安中车长客轨道车辆有限公司发布通告称，4月18日23时50分，其公司在西安地铁10号线(在建未开通)试验线路执行车辆型式试验时，因现场试验人员处置不当等原因导致车辆追尾，造成车辆局部受损，目前事故原因正在调查分析中。——（文章已更新）

西安地铁在建 10 号线试验线路事故  致 1 死 2 伤

西安地铁在建10号线试验线路事故 致1死2伤西安市安全生产委员会办公室21日凌晨发布通报，西安地铁10号线于2024年4月18日23:50许，在进行试验路线车辆型式试验时，因车辆公司调试人员操作不当，发生车辆追尾事故，造成该公司试验人员1人不幸身亡，2人受伤。事故属安全生产责任事故。事故发生后，西安市已成立事故调查组展开深入调查。西安市安委办要求西安市轨道交通集团要加强安全统筹管理，车辆调试方西安中车长客轨道有限公司要履行好主体责任，规范操作流程，认真举一反三，杜绝此类事故再次发生。西安地铁10号线2020年7月1日开工建设，一期工程全长约34.418千米，设计最高速度100千米/小时。2024年9月将具备初期运营条件。来源：财经慢报频道

西安地铁在建 10 号线试验线路事故 致 1 死 2 伤

西安地铁在建10号线试验线路事故致1死2伤西安市安全生产委员会办公室21日凌晨发布通报，西安地铁10号线于2024年4月18日23:50许，在进行试验路线车辆型式试验时，因车辆公司调试人员操作不当，发生车辆追尾事故，造成该公司试验人员1人不幸身亡，2人受伤。事故属安全生产责任事故。事故发生后，西安市已成立事故调查组展开深入调查。西安市安委办要求西安市轨道交通集团要加强安全统筹管理，车辆调试方西安中车长客轨道有限公司要履行好主体责任，规范操作流程，认真举一反三，杜绝此类事故再次发生。西安地铁10号线2020年7月1日开工建设，一期工程全长约34.418千米，设计最高速度100千米/小时。2024年9月将具备初期运营条件。

墨西哥首都墨西哥城地铁3号线两列列车7日上午发生追尾事故，造成1人死亡、57人受伤。

墨西哥首都墨西哥城地铁3号线两列列车7日上午发生追尾事故，造成1人死亡、57人受伤。市长克劳迪娅·欣鲍姆当天在事故现场附近召开新闻发布会说，事发后，车上乘客大多安全撤离，截至当天下午，包括1名司机在内的被困4人已被救出。当地检方正在调查事故具体过程与原因。事故现场照片与视频显示，相撞的两列列车部分车厢严重变形，许多乘客在事发后沿着轨道走出地铁站。现场仍有大量消防、警察等人员进行后续处理工作。（，）

北京地铁昌平线事故：通报事故初步调查原因

北京地铁昌平线事故：通报事故初步调查原因据北京交通官微消息，12月14日18时57分，地铁昌平线西二旗至生命科学园上行区间，两辆列车发生追尾事故，造成部分乘客受伤。共有515人送医院检查，其中骨折102人，无人员死亡。据初步调查，事故原因为雪天轨滑导致前车信号降级，紧急制动停车，后车因所在区段位于下坡地段，雪天导致列车滑行，未能有效制动，造成与前车追尾。目前，北京市政府已成立地铁昌平线事故调查组，将进一步查清事故原因。——

北京地铁昌平线事故昨晚完成现场救援应急处置

北京地铁昌平线事故昨晚完成现场救援应急处置12月14日18时57分，地铁昌平线西二旗至生命科学园上行区间，两辆列车发生追尾事故，造成部分乘客受伤。事故发生后，市委市政府主要领导立即赶赴现场，指挥调度，成立现场事故处置领导小组，交通、消防、卫健、公安、应急等部门和属地政府迅速响应，全力以赴抢险救援，转运伤员，转移乘客。14日23时许，人员转运完毕，现场处置工作基本结束，共有515人送医院检查，其中骨折102人，无人员死亡。截至今晨6时，423人已离院，25人留观，67人住院治疗。据初步调查，事故原因为雪天轨滑导致前车信号降级，紧急制动停车，后车因所在区段位于下坡地段，雪天导致列车滑行，未能有效制动，造成与前车追尾。目前，市政府已成立地铁昌平线事故调查组，将进一步查清事故原因，评估应急处置工作，深刻吸取事故教训，严肃追究责任，切实抓好整改。