美批准中国航空往返中美航班 避开俄罗斯领空

美批准中国航空往返中美航班避开俄罗斯领空根据航班追踪踪网站FlightAware信息和行业官员披露，新批准往返中美的中国航空公司航班避开了俄罗斯领空。路透社报道，FlightAware记录显示，华盛顿最近批准中国航空公司在美国运营的新航班并没有飞越俄罗斯领空，之前批准的航班则依然飞越俄罗斯领空。美国交通部5月3日宣布，允许中国航空公司将美国客运航班服务增加到每周12趟次，这与北京允许美国航空公司在中国运营的航班数量相同。此前，美国只允许中国航空公司每周提供八趟往返航班。针对拜登政府是否要求中国航空公司避开俄罗斯领空，作为批准四个新航班的条件，美国交通部负责航空和国际事务的助理部长佩森克拒绝回应。她说，将往返中国和美国的航班逐渐增加到（每周）12趟次，“是我们会看到的有节制增长步伐。双方肯定都非常希望向前迈进。”为报复华府在俄罗斯入侵乌克兰后禁止俄罗斯航班飞越美国领空，莫斯科已禁止美国航空公司和其他外国航空公司飞越俄罗斯领空。在2020年初因冠病大流行而对中美航班实施限制之前，往返美国和中国的航班超过150多趟次。

中国航空公司去年亏损670多亿人民币

中国航空公司去年亏损670多亿人民币中国民航局今天发布2021年民航行业发展统计公报显示，初步统计，全行业累计实现营业收入7529.2亿元（人民币，下同，约1546亿新元），比上年增长21.5%；亏损842.5亿元，比上年减亏187.1亿元。根据中新财经报道，公报显示，航空公司实现营业收入4245.1亿元，比上年增长13.3%；亏损670.9亿元，比上年减亏149.2亿元。机场实现营业收入944.1亿元，比上年增长7.9%；亏损246.2亿元，比上年减亏14.1亿元。保障企业实现营业收入2340.0亿元，比上年增长48.4%；利润总额74.6亿元，比上年增加23.8亿元。据初步统计，去年全行业运输收入水平为每吨公里4.55元，比上年提高0.27元。其中，客运收入水平为每吨公里5.28元，比上年提高0.33元；货邮运输收入水平为每吨公里3.05元，比上年提高0.33元。公报还显示，民航全行业去年应交税金236.9亿元，比上年减少15.3亿元。受疫情影响，中国大多数航空公司近三年都处于亏损状态。中国国航、南方航空和东方航空三大巨头今年1月曾发布业绩预亏公告，预计去年亏损总额至少368亿元。发布：2022年5月19日3:07PM