中国三大航空公司亏损超400亿人民币

中国三大航空公司亏损超400亿人民币过去一年，中国国内主要航空公司仍未走出巨额亏损的阴影，疫情对中国民航业影响的深度和持续性超出预期。据香港中通社报道，中国国有三大航空公司中国国航、南方航空、中国东航相继披露年报。2021年，三大航司（航空公司）均出现百亿规模亏损，且亏损金额较上年同期进一步扩大。整体来看，三大航合计亏损金额达409.57亿元（人民币，下同，87.37亿新元）。三大航空公司的年报显示，中国国航2021年实现营业收入745.32亿元，同比增长7.23%；净亏损166.4亿元，上年同期亏损144.1亿元。实现客运收入583.17亿元，同比增加25.9亿元。南方航空去年业绩亦再度下滑。2021年实现营业收入1016.44亿元，同比增长9.81%；净亏损121.03亿元，上年同期亏损108.42亿元。同样受疫情、国际油价上涨等因素影响，中国东航2021年净亏损达122.14亿元，同比增亏3.8亿元。从盈利水平看，中国国航在三大航中排名垫底，并再度刷新公司历史上的最差业绩。由于中国国航在中国航司中的国际航线占比最高，其所受冲击也更为直接。值得注意的是，中国东航在年报中提及，2022年3月21日，公司下属东航云南一架波音737客机在执行航班任务时失事。飞机失事后，公司高度重视，立即启动应急机制，全力开展救援及善后工作。目前事故原因尚在调查。公司将密切跟进调查的后续进展，评估其对集团财务状况、经营成果等方面的影响。总体而言，2021年是疫情在全球蔓延的第二年，中国国内民航业仍面对境内疫情局部聚集和多点散发、境外疫情蔓延扩散的严峻复杂形势。其中，国际航线投入持续受限，国内客运市场流量大幅波动，头部航司的经营效益改善难度日益加大。叠加油价攀升，汇率波动等因素，航司面临著较大的经营难度。根据国际航协预计，全球航空业2022年仍将维持亏损状态，形势依然严峻，但鉴于旅客的积极出行意愿，行业有望持续复苏。发布：2022年3月31日3:45PM

中国东航单季亏损77.6亿人民币

中国东航单季亏损77.6亿人民币中国东航昨晚发布今年一季报显示，期内该公司实现营业收入126.65亿元（人民币，下同，约26.5亿新元），同比下滑5.45%；净利润亏损77.6亿元；基本每股收益-0.41元。根据证券时报报道，中国东航下属云南有限公司上月21日一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时失事。该公司披露的3月运营数据显示，期内公司客运运力投入（按可用座公里计）同比下降62.35%，其中国内、国际、地区航线客运运力投入分别同比下降63.07%、38.8%和11.48%；旅客周转量（按客运人公里计）同比下降69.32%，其中国内、国际和地区航线旅客周转量分别同比下降70.01%、16%和35.91%；客座率为59.43%，同比下降13.5个百分点，其中国内、地区航线客座率分别同比下降13.88、14.55个百分点，国际航线客座率上升13.38个百分点。对于一季度业绩大幅亏损，中国东航表示，主要是由于受冠病疫情影响，客运市场需求下降，同时航油价格居于高位，航油成本较去年同期大幅增长。此前中国国航、南方航空发布的今年一季报，也均显示出业绩显著下行态势。其中，南方航空一季度实现营业收入214.71亿元，净利润亏损44.96亿元。中国国航一季度实现营业收入129.18亿元，净利润亏损89亿元。三大航司去年均出现逾百亿规模的亏损。其中中国国航净亏损达166.4亿元，亏损较上年扩大15.48%；南方航空公司净亏损121.03亿元，较上年增亏12.61亿元；中国东航公司净亏损达122.14亿元，比上年增亏3.8亿元。航司业绩下滑的同时，机场业绩也不容乐观。上海机场昨晚披露一季报显示，期内该公司实现营业收入8.41亿元，同比下滑2.94%；净利润亏损5.09亿元。当晚白云机场发布的一季报显示，期内该公司实现营业收入12.39亿元，同比增长4.51%；净利润亏损8270.22万元。...发布：2022年4月30日8:23AM

恒大汽车去年净亏损119亿元人民币

恒大汽车去年净亏损119亿元人民币中国恒大新能源汽车集团报告称，集团去年净亏损119.95亿元（人民币，下同，约22.73亿新元），近期由于资金原因，天津工厂暂停生产。据澎湃新闻报道，恒大汽车星期三（3月27日）发布截至2023年12月31日止年度全年业绩公告。公告披露，集团净亏损为119.95亿元，同比减亏56.64%。其中，终止经营的业务（即剥离地产项目）亏损10.61亿元，资产处置、资产减值等非经营性亏损63.84亿元，经营性亏损45.5亿元，亏损总额约376.92亿元。集团去年收入为13.40亿元，同比增长九倍，收入增加主要来自汽车及汽车零部件销售额。此外，恒大汽车在报告期内的资产总额为348.51亿元，负债总额为725.43亿元，其中借款为264.84亿元，贸易及其他应付款为430.12亿元。报告称，恒大汽车受到外部、内部因素影响，产销不达预期，公司面临经营困境，研发、生产和销售等经营活动及员工队伍稳定受到影响。截至2023年12月31日，天津制造基地按市场需求生产恒驰5，累计生产下线1700辆，累计交付超过1389辆。恒大汽车在财报中称，近期由于资金原因，集团安排部分人员放假，天津工厂暂停生产。2024年3月28日7:08PM

内地3大航空公司盈警去年亏损扩大逾倍

内地3大航空公司盈警去年亏损扩大逾倍内地3大航空公司发出盈利警告，预计去年亏损按年扩大逾一倍，受到内地民航业因疫情反复、油价高企，以及人民币贬值等多重冲击影响。中国南方航空预期去年上市公司股东应占亏损303亿元至332亿元人民币，按年扩大1.5倍至1.7倍；扣除非经常损益后净亏损309亿元至341亿元，按年扩大1.4倍至1.7倍。集团去年运力投入及收入客公里按年分别下跌约28.1%及33%，较2019年分别下降约55.3%和64.2%。中国东方航空按中国企业会计准则，预计去年上市公司股东净亏损360亿元至390亿元，按年扩大1.9倍至2.2倍；扣除非经常损益后净亏损368亿元至398亿元，按年扩大1.7倍至1.9倍。中国国航预计，去年上市公司股东应占净亏损约370亿元到395亿元，按年扩大1.2倍至1.4倍；扣除非经常损益后净亏损约372亿元到399亿元，扩大1.2倍至1.3倍。2023-01-3021:27:45

美团去年亏损收窄近72%　经调整盈利逾28亿人民币

美团去年亏损收窄近72%经调整盈利逾28亿人民币美团去年亏损大幅收窄近72%至66.9亿元人民币，非国际财务报告准则计的经调整盈利28.3亿元，前年同期蚀155.7亿元。不派息。业绩改善，受惠于核心本地商业业务经营溢利增加、新业务经营亏损收窄。至于去年整体收入近2200亿元，按年升约23%。单计上季业绩亏损10.8亿元，按年收窄近80%，但按季由盈转亏，去年第3季盈利12.2亿元。按非国际财务报告准则计，上季经调整盈利8.3亿元，前年同期蚀39.4亿元；按季则跌逾76%。2023-03-2416:54:19(1)

国航去年亏损收窄逾97%　东航收窄78%

国航去年亏损收窄逾97%东航收窄78%中国国航去年亏损10.38亿元，按年收窄逾97%，不派息。集团去年营业收入1411亿元，按年增加约1.7倍。客运收入1305.17亿元，增长2.4倍，货邮运输收入41.65亿元，下跌58.7%。中国东方航空去年亏损81.68亿元人民币，按年收窄78%，不派息。集团去年客运收入1045.76亿元，增长近两倍，占运输收入96.64%；货邮运输收入36.34亿元，减少53.23%，占运输收入3.36%。2024-03-2901:11:25