广船国际首个大型集装箱船项目 3 号船命名交付

广船国际首个大型集装箱船项目3号船命名交付由中国船舶集团旗下广船国际联合中国船舶工业贸易有限公司为MSC地中海航运集团和中国船舶(香港)航运租赁有限公司建造的16000TEU集装箱船3号船命名交付。该船最多可运载16464个标准集装箱,是目前粤港澳大湾区建造的最大吨位的集装箱船之一,配置先进的空气润滑减阻系统、抱轴式发电机以及混合式脱硫装置,并预留LNG改装功能,能效设计指数(EEDI)比基线低58%以上,是一艘兼具环保性和经济性的绿色船舶。

相关推荐

封面图片

外高桥造船今日交付两艘 7000TEU 集装箱船

外高桥造船今日交付两艘7000TEU集装箱船6月11日,中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司,为加拿大Seaspan公司建造的第六和第七艘7000TEU集装箱船“磐石(ONERELIABILITY)”轮和“美誉(ONEREPUTATION)”轮完成命名。同日,“磐石”轮与6月6日完成命名的7000TEU集装箱船“德翔・迪拜”轮顺利签字交付。截至6月11日,外高桥造船已累计交付(含命名)15艘新船,包括1艘11.4万吨阿芙拉型成品油轮、2艘19万吨燃料动力好望角型散货船和12艘7000TEU集装箱船。

封面图片

中国船舶外高桥造船获 4 艘集装箱船订单

中国船舶外高桥造船获4艘集装箱船订单6月6日,中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司与德翔海运公司正式签署2艘14000TEU甲醇燃料预留大型集装箱船、2艘7000TEU中型集装箱船建造合同。同日为该船东建造的7000TEU集装箱船“德翔・迪拜”轮完成命名。这是继5月29日交付一艘7000TEU集装箱船、签订4艘11000TEU集装箱船建造合同,在短短一周时间内,外高桥造船再度上演接新单、交新船的好戏,全面开启六月新一轮生产经营热潮。(中国水运网)

封面图片

中国交付全球首艘新一代双燃料大型集装箱船

中国交付全球首艘新一代双燃料大型集装箱船由中国船舶集团沪东中华造船为法国船东建造的全球首艘13000箱液化天然气双燃料集装箱船星期四(12月7日)正式交付。据央视新闻报道,这艘船总长336米,型宽51米,船头安装了一个巨大的风流导板,在航行过程中可节省2%至4%油耗。同时,这艘船搭载了首台中国自主品牌主机,采用LNG与船用燃油双燃料动力系统,是全球最新一代绿色环保型集装箱船。这艘船将运营于南美航线,成为这条航线上的最大双燃料型集装箱船。除了技术全球领先,该系列箱船还靠着VR设计、3D视觉技术检测钢板缺陷等一系列数字建造新手段,大幅提高建造效率与质量,吸引国内外船东接连下单。2023年12月8日4:50PM

封面图片

比航母长60米 中国超大型集装箱船交付

比航母长60米中国超大型集装箱船交付中国首艘全球最大24000TEU超大型集装箱船今天签字交付。该船总长399.99米,比目前世界最大航母还要长60多米。据新浪财经报道,这艘超大型集装箱船由沪东中华自主设计,拥有完全自主知识产权。该船入级美国船级社(ABS),投入运营后将服务于远东至欧洲的航线。该船总长399.99米,比目前世界最大航母还要长60多米;型宽61.5米,甲板面积达24000平方米,相当于3.5个标准足球场;货舱深度达到33.2米,可承载24万吨货物,一次可装载24000多只标准集装箱,最大堆箱层数可达25层,相当于22楼的高度,是目前全球装箱量最大的集装箱船,被誉为海上“巨无霸”。据统计,沪东中华至今已交付8000TEU级以上的集装箱船近70艘,累计承接24000TEU超大型集装箱船九艘,居中国各大船企之首,目前六艘正在建造之中,年内计划交付三艘。发布:2022年6月22日11:48AM

封面图片

上海港完成大型集装箱船绿色甲醇 “船 - 船” 同步加注

上海港完成大型集装箱船绿色甲醇“船-船”同步加注从上海海事局了解到,国内首艘营运的甲醇燃料加注船“海港致远”轮为靠泊在洋山深水港冠东码头的大型甲醇动力集装箱船舶“阿斯特丽德马士基”轮成功加注504吨绿色甲醇,并实现了集装箱装卸和甲醇燃料加注同时进行。这是国内首次为大型集装箱船舶进行绿色甲醇加注,也标志着上海港成为全国首个拥有绿色甲醇“船-船”同步加注能力的港口,以及全球少数同时具备绿色甲醇和LNG“船-船”加注能力的港口,进一步提升了上海国际航运中心对国际班轮的综合服务能级,助力国际航运业绿色低碳转型。(央视新闻)

封面图片

全球最大装箱量集装箱船在江苏泰州出坞

全球最大装箱量集装箱船在江苏泰州出坞扬子江船业集团星期三(11月2日)消息,由该集团建造的两艘可各装载24346只标箱的集装箱船已在江苏泰兴扬子福鑫船厂出坞,完成舾装、试航工作后,预计明年2月交付船东。它们进一步刷新了全球集装箱船的最大装箱量纪录。根据澎湃新闻报道,据介绍,这两艘船型号相同,总长399.99米,型宽61.3米,甲板面积24000平方米,相当于3.5个标准足球场,最大堆箱层数25层,相当于22层楼高,一次可装载24346只标箱,堪称海上“带货王”。扬子福鑫是扬子江集团子公司,在建的24000TEU(国际标准箱)同型号集装箱船有6艘,为3家船东所有,除了已出坞的两艘,另四艘也将在2023年交付。泰州是中国国家级船舶出口基地和中国最大的民营造船基地,2021年造船完工量达千万载重吨,占全球的十分之一。据“浦东发布”,沪东中华造船(集团)有限公司为地中海航运公司建造的24116标箱集装箱船8月在长兴造船基地出坞,成为当时全球建造的最大装箱量集装箱船。此次泰州出坞的两艘集装箱船通过优化上层建筑外形设计,将最大装箱量纪录又提升了230标箱。发布:2022年11月2日10:15PM

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人