保时捷计划斥资30亿欧建电动车电池工厂 正寻找合作伙伴

保时捷计划斥资30亿欧建电动车电池工厂正寻找合作伙伴保时捷称，新工厂的电池产能将高达20GWh。保时捷首席财务官LutzMeschke对媒体表示：“合理控制能源成本，这是非常重要的一点。”在软件问题导致电动版Macan等车型的发布时间推迟之后，保时捷在电气化转型过程中遇到了压力。由于零部件供应问题，该公司唯一一款纯电动车型Taycan在今年上半年的交付量下降了5%。保时捷在7月26日警告称，下半年该公司将持续面临供应链问题。保时捷首席执行官OliverBlume表示，在德国附近建设电池工厂将是有意义的举动，因为保时捷的大部分汽车都是在德国生产的。然而，他也表示，在减少了繁文缛节，并且通过《通货膨胀削减法案》向企业提供援助之后，美国正在变得越来越具有吸引力。保时捷拥有一家致力于开发高性能电芯的合资企业Cellforce，并已在德国西南部投资了一家产量为1.3GWh的工厂。该公司还向第三方供应商采购电池，并正在与大众的电池部门PowerCo合作。Blume说道：“在电池领域，由于车企电气化程度大幅提升，我们将迎来很多机会。因此我们需要灵活掌握正确的技术。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1373475.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1373475.htm

亚运官方合作伙伴吉利汽车称中国电动车工业很有底气

亚运官方合作伙伴吉利汽车称中国电动车工业很有底气杭州亚运下星期六开幕，正在当地访问的香港传媒高层参访团，下午参观亚运官方合作伙伴之一的吉利汽车集团。吉利控股集团高级副总裁杨学良表示，中国近年在电动车发展取得领先优势，引起全球同行和各国政府关注，但中国电动车工业很有「底气」，全球贸易应该基于开放平等原则，在良性竞争的基础上，既竞争又合作。杨学良又说中国电动车行业要不断加强核心技术发展和突破，并强调希望以开放态度融入全球市场，资源共享，而不是闭门造车。2023-09-1616:24:38(2)