蔚来董事长李斌：新能源换电模式是蔚来的 “护城河”

蔚来董事长李斌：新能源换电模式是蔚来的“护城河”12月14日，在2023蔚来媒体面对面活动上，蔚来董事长李斌说，换电模式是蔚来的“护城河”，换电是蔚来在能源云方面的布局。在李斌看来，换电和云服务有很多相同点。换电的网络效应很强，并且有很长的建设周期。另外，换电的特点之一是“自己先用，再开放给别人”。李斌表示，蔚来的换电业务是一个分布式的网络。蔚来正在和合作伙伴探讨推出更多的换电车型。蔚来和长安、吉利等合作伙伴在换电合作方面有共赢的收益，不存在什么风险。“换电不是蔚来的包袱。”（上证报）

12月14日，蔚来媒体面对面活动上，蔚来创始人、董事长李斌重申了蔚来换电体系的重要性。他表示，可充可换可升级的能源体系，是蔚来的

12月14日，蔚来媒体面对面活动上，蔚来创始人、董事长李斌重申了蔚来换电体系的重要性。他表示，可充可换可升级的能源体系，是蔚来的护城河。目前打造一座换电站，所摊销的成本并不高，同时换电站也可以参与部分地区的储能业务，从这个角度来看，换电业务不是蔚来的包袱。对于向吉利、长安等车企开放换电，李斌表示，蔚来从做换电业务第一天开始，就在考虑着开放。李斌建议，呼吁所有车企都可以研究探讨观察下旗下的哪款车型适合做换电改造。李斌透露道，12月14日当日上午，他与某车企进行了换电联盟业务签约，换电朋友圈进一步扩大。（证券时报）

蔚来李斌：蔚来自造降本 10% 电池自制将调整

蔚来李斌：蔚来自造降本10%电池自制将调整在今日举办的2023年Q3财报电话会上，蔚来汽车董事长李斌表示，如果蔚来的汽车全部由自己生产，成本将下降10%。李斌同时表示，蔚来汽车将对三年不盈利、或对毛利提升没贡献的项目进行调整，比如电池自制。蔚来当日在港交所公告，公司与江淮汽车签订协议，将从江淮收购第一先进制造基地和第二先进制造基地的生产设备和资产，不含税总价约为人民币31.6亿元。

蔚来李斌：蔚来价格和保时捷一样很合理

蔚来李斌：蔚来价格和保时捷一样很合理近日，蔚来在柏林举办NIOBerlin2022活动，正式宣布开启在德国、荷兰、丹麦、瑞典四国市场的服务。并且，蔚来仅推出了租赁服务，欧洲客户无法直接购买。据悉，蔚来在德国、瑞典、丹麦和荷兰市场，提供了短期和长期2种订阅服务。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1325071.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1325071.htm