纯电迈腾：一汽-大众ID.7 VIZZION正式上市

纯电迈腾：一汽-大众ID.7VIZZION正式上市其拥有家族化的前脸设计，比如贯穿式的灯带、V型的前脸线条得到保留，整体以简洁为主，同时配备了矩阵式的前大灯，内部由110颗独立LED光源组成，具备大灯随动转向和智能灯光辅助功能。新车长宽高分别为4956/1862/1537mm，轴距为2965mm，比一汽大众旗下的迈腾还长，提供7种颜色，分别是云杉青、枫叶红、冰柏蓝、银桦灰、星黛蓝、极地白以及珠光白，更为年轻化。ID.7 VIZZION采用大掀背设计，可增强整车流线型之外，还能强化车内的空间感，得益于纯电平台，车辆拥有短前悬以及适当延长的后悬，可以尽可能地保证车内空间。内饰终于脱离了传统品牌的保守，直接取消了传统的仪表布局，而是在隐藏式空调中集成了一小块液晶仪表，而行驶信息，则由标配的AR-HUD抬头显示系统来呈现。官方称，AR-HUD可展示车辆关键信息，包含车速、转速、功率、电量等，而AR层则可以显示辅助驾驶相关信息，如导航提醒、行人提示、碰撞预警等。此外，中控台上另一个非常吸睛的当属15英寸大屏幕，搭载了大众全新一代车机操作系统ID.OS2.0，在用户体验，视觉体验，多模式交互上进行了大范围提升。ID.7VIZZION采用具有AI属性的科大讯飞语音解决方案，语音交互性能与体验全面提升，实现对多种场景的智能推荐，并支持主/副驾唤醒音区、可见即可说、连续对话、上下文语义理解等。不止如此，车机系统可以记忆不同乘客身高，空调可按照记忆设置调整出风口高低等；新车的空调系统也更加智能化，配备的阳光传感器可以自动识别阳光位置，然后根据阳光以及温度调节空调风量和温度。驾驶辅助方面，其搭载TravelAssist3.0驾驶辅助系统，功能包含有交互式辅助变道、ACC自适应巡航功能、TrafficJamassist拥堵辅助、Laneassist车道保持、Sideassist变道辅助、Frontassist预碰撞安全系统、VZE交通标识识别、PEA智能驾驶节能监控等，虽不激进，但主打够用。动力方面，ID.7VIZZION单电机版最大功率150kW，双电机版车型所搭载的前电机最大功率80kW，后电机最大功率150kW.配备来自时代一汽动力电池公司生产的三元锂电池，动力电池容量为84.8kWh，两驱车型的CLTC综合续航642km,四驱车型的CLTC综合续航570km。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1404761.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1404761.htm

82.98万元起 全新一汽奥迪A8L正式上市

82.98万元起全新一汽奥迪A8L正式上市8月26日消息，在成都车展期间，全新一汽奥迪A8L、S8L正式上市。其中A8L家族共提供5种车型，售价82.98~195.48万元，S8L售价207.68万元。一汽奥迪给A8L的定位是豪华D级智慧旗舰座驾，严格来说它是2018年底盘代号D5车型的中期改款，外观进行了巨大改变。其中前脸采用点阵式银翼格栅，中网面积更大，家族折角式数字矩阵LED大灯。车尾是一体贯穿式OLED尾灯，分段式光带，且支持定制化服务。内饰方面，全新A8L搭载飞机节流阀造型挡把，内有三块大屏。后排空间支持触摸控制，座椅拥有8种模式按摩功能，可调节多种角度，脚踏板还可开启足底加热和按摩。搭配B&O音箱，全景超大天窗等。动力方面，全系标配quattro全时四驱，智能稳姿系统。入门款45TFSI为265马力的2.0T发动机，搭配ZF的8AT变速箱，向上则是3.0TV6发动机（低功+高功）+48V轻混系统，顶配为4.0T。至于S8L则是搭载4.0TV8发动机+48V轻混系统，同样采用ZF的8速手自一体变速器和quattro四驱系统。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1309075.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1309075.htm

大众ID.7 S双电机版完成申报 预计将于8月上市

大众ID.7S双电机版完成申报预计将于8月上市尺寸方面，车身的长宽高分别为5026/1864/1537毫米，轴距为2966毫米，尺寸上略大于ID.7VIZZION。动力配置上，ID.7S双电机版的前电机最大功率为80千瓦，后电机为150千瓦，提供容量为80.2千瓦时的电池，CLTC续航可达633公里。此外，还有单电机版车型，搭载最大功率170千瓦的电机。此前，一汽-大众ID.7VIZZION自去年12月上市以来，今年5月销量为342辆。随着ID.7S的推出，两款车型将共同在纯电中型车市场展开竞争。目前，一汽-大众ID.7VIZZION的售价区间为227777元至262777元，预计ID.7S的定价也将具有竞争力。上汽大众ID.7S的加入，将为ID.家族增添一名新成员，将与极氪007等同级车型竞争。一边是国产新势力品牌，一边是合资品牌的全新车型，如果是你，你会如何选择？...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1434742.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1434742.htm

一汽大众首款纯电轿车ID.7 VIZZION预售：23.77万

一汽大众首款纯电轿车ID.7VIZZION预售：23.77万外观方面，ID.7VIZZION采用极简的设计风格，行车灯贯穿前机舱盖的大众车标，大灯采用IQ.Light技术，矩阵式LED前灯中的18颗远光LED灯源均可独立控制，可以依据传感器信息自动调节明暗。新车提供7种颜色，分别是云杉青、枫叶红、冰柏蓝、银桦灰、星黛蓝、极地白以及珠光白。尺寸方面，该车的长宽高分别为4956/1862/1537mm，轴距为2965mm，比一汽大众旗下的迈腾还长，旗舰定位明显。车身采用大掀背设计，除了增强整车流线型之外，还能强化车内的空间感，车辆拥有短前悬以及适当延长的后悬，可以带来更强的豪华感。车内仪表盘内嵌于水平出风口处，不过更多的仪表信息显示需求，被AR-HUD抬头显示承担，可实时投影车辆的导航、预警、驾驶辅助信息。车内还配备了15英寸智能2K悬浮屏，内置大众全新一代车机操作系统ID.OS2.0，软件丰富和流畅度都有明显进步。此外，新车还配备SmartAir隐藏式智能空调，可根据阳光位置及强度自动调整风向、风量，保持车内恒温舒适。并且，当车主拿着车钥匙走近车辆时，系统也可以提前开启空调系统预热或制冷。智驾方面，新车配备TravelAssist3.0辅助驾驶系统，驾驶员可通过方向盘左侧快捷按钮开启/关闭，拥有ACC、车道保持、自动循迹变道等功能。动力上，单电机最大功率150kW，四驱版车型所搭载的前电机最大功率80kW，后电机最大功率150kW；动力电池容量为84.8kWh，两驱版车型的CLTC纯电续航里程为642km。据官方介绍，ID.7VIZZION将会于年内上市，届时，车辆将会承担起大众在中国推进轿车电动化的重任。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1399067.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1399067.htm

晒太阳每天多跑5公里 一汽丰田首款纯电车型bZ4X上市

晒太阳每天多跑5公里一汽丰田首款纯电车型bZ4X上市10月25日晚，一汽丰田旗下首款纯电SUV车型bZ4X正式上市，共推出5款配置车型，售价为19.98-28.48万元。值得注意的的是，该车的兄弟车型，也就是广汽丰田bZ4X已于日前上市，其同样推出5款车型，售价格区间为19.98-28.78万元，相比之下，一汽丰田版的顶配比广汽丰田便宜了3000元。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1330857.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1330857.htm

大众ID.4降价至13.98万元 德国售价是中国两倍

大众ID.4降价至13.98万元德国售价是中国两倍不过，更值得关注的是，大众ID.4德国售价为3.69万欧元（约合人民币29万元），这也意味着，德国售价已是中国售价的两倍。作为一款德国研发的电动车，大众ID.4的本土售价竟然比中国售价多出一倍，这也令不少德国网友意难平。类似的情况也发生在ID.3身上，大众ID.3德国售价3.99万元欧元起（约合人民币31.48万元），而中国市场仅为1.52万欧元起，德国售价是中国售价的两倍多。不少德国直言“大众汽车在跟德国人开玩笑”、“电动车就是个骗局，什么也没有还非常规，只适用于德国白痴”、“德国人拿4万欧元购买ID.3，来补贴中国人，他们只需要1.6万欧元就能买到”、“德国人应该停止购买大众汽车”。此外，更离谱的是，有德国经销商发现了中国和德国市场ID系列电动车的售价差异，存在套利空间。一家德国经销商从中国进口了22台大众ID.6车型，其价格更低，空间更大，甚至比当地的ID.4车型还要便宜。但德国大众发现后，立即对该经销商进行了诉讼，并要求其将这批车型进行销毁。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1423099.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1423099.htm