为削减成本 大众德国一工厂将停止生产ID.3

为削减成本大众德国一工厂将停止生产ID.3不仅如此，大众还要面对特斯拉以及中国新能源品牌的激烈竞争。为了进一步降低成本，提高大众集团的回报率，因此，大众将关闭位于德国德累斯顿的透明工厂。该工厂关闭后，预计将为大众节省2000万欧元的开销。据悉，位于德国德累斯顿的透明工厂于2002年开业，最初生产高端的大众辉腾轿车。2017年，该工厂开始生产电动车，首先是大众e-Golf。2020年底，该工厂停止生产e-Golf，并于2021年开始生产其替代产品ID.3。2022年，该工厂共生产了6500辆ID.3电动汽车。不过，大众ID.3并不会完全停产，从今年秋天开始，ID.3还将在沃尔夫斯堡工厂开始生产，虽然前期生产数量并不大，但是其价格很有可能会得到一定的下调。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1384995.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1384995.htm

德国经销商进口国产ID.6遭大众起诉 22台新车将被禁售并销毁

德国经销商进口国产ID.6遭大众起诉22台新车将被禁售并销毁根据报道，这家德国经销商进口的22辆大众ID.6CROZZ已经支付所有关税，并且车辆的所有程序并未违反当地的相关法律，这22台新车完全可以在德国合法上牌上路。但德国大众表示，进口的ID.6CROZZ在大众的体系内是不允许在中国市场以外的地方进行销售，同时德国大众官方向法院起诉并要求禁止售卖这些新车，以及进行销毁。目前，这些新车被扣押在法院仓库，等待最终的判决。根据目前的信息分析，德国这家经销商之所以从中国进口这22台ID.6CROZZ，主要是因为相较于德国本土的其他同级别车型，价格更低，且欧洲市场并不提供ID.6CROZZ车型；另外ID.6X和ID.6CROZZ在中国的起售价为33700欧元，相比在德国销售的ID.4车型的40335欧元起售价还要更低，但车辆的空间大小却大了很多。如果将国产ID.6CROZZ进口到德国市场销售，能卖到6万欧元左右，即使加上运输费和关税成本，依然能够获得可观的利润。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1416431.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1416431.htm

一汽 - 大众 ID.7 VIZZION 正式上市 售价 22.77 万元起

一汽-大众ID.7VIZZION正式上市售价22.77万元起一汽-大众ID.7VIZZION在佛山正式上市，共推出AIR版、PRO版及PRIME版三款车型，售价分别为227,777元、237,777元、262,777元，并推出7大权益。作为一汽-大众面向智能电动浪潮的全新杰作，ID.7VIZZION开始了ID.家族2.0的新征程，凝聚着大众品牌的前沿科技，以全维安全、主流智能、极致舒适，为中国“务实向新”的消费者带来超越期待的出行体验。

大众推出ID.4、ID.5升级版 针对动力以及续航进行升级

大众推出ID.4、ID.5升级版针对动力以及续航进行升级据悉，全新的ID.4、ID.5将采用ID.7同款平台打造，两款新车配备了210kW的后置电机，相当于比前代产品提高了60kW的功率；而扭矩也从310Nm升至545Nm，提升幅度约为75%。而全轮驱动版ID.4Pro4MOTION的系统功率可达210kW相比前代增加了15kW。续航方面，两款新车均配备了新型77kWh电池，续航水平有所增加，新款ID.4Pro可达550公里，相比前代多了17公里；新款ID.5Pro可达556公里，相比前代增加了11公里。此外，基础版本的ID.4Pure配备52kWh电池，支持115kW充电功率，而不是110kW。全轮驱动版车型还加强了直流充电性能，功率从135kW增加到175kW，后轮驱动版依然是135kW），可以在大约10分钟内补能178公里。内饰方面，新车都将换装全新的信息娱乐系统，屏幕尺寸也增加到了12.9英寸，同时，菜单结构也采用了全新的设计，数字仪表以及抬头显示的功能也将得到提升。此外，大众还带来了新的IDA语音助手、HarmanKardon音响系统、480W音乐输出功率和10个扬声器（包括中置扬声器和低音炮）。有意思的是，今年7月，ID.3官降后，曾引起德国车主的吐槽，不少德国直言“大众汽车在跟德国人开玩笑”、“电动车就是个骗局，什么也没有还非常规，只适用于德国白痴”、“德国人应该停止购买大众汽车”。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1389233.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1389233.htm

新款大众ID.3即将亮相广州车展 换装磷酸铁锂电池 价格更低

新款大众ID.3即将亮相广州车展换装磷酸铁锂电池价格更低有博主在微博发布消息称：上汽大众总经理贾健旭在媒体专访时透露了部分产品规划。据该博主表示：目前，大众ID.3仍处于亏损状态，降价前，每卖出一台车将亏损2.7万元，降价后每辆车的亏损超过了4万元。为了进一步节约成本，明年一季度开始，大众ID.3将会换用磷酸铁锂电池，换装后，其生产成本将下降1.9万元，而第二季度，ID.3将彻底扭亏为盈。值得一提的是，贾健旭还放出豪言壮语“豚要跳，猫要炸”。由此可见，换装了磷酸铁锂电池的ID.3，将会对比亚迪海豚、欧拉好猫等车型展开激烈的竞争。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1396009.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1396009.htm

大众ID.2all概念车亮相 量产售价不超2.5万欧元

大众ID.2all概念车亮相量产售价不超2.5万欧元造型方面，ID.2all概念车和现有ID.系列纯电动车几乎没有继承关系，而是与此前在全球发售的e-up!接近。新车车身形式较为独特，C柱向前倾斜，后门把手疑似隐藏在车窗附近。内饰方面，ID.2all内饰较为简洁，线条横平竖直，横向中控屏和液晶仪表盘尺寸中等，信息娱乐系统音量控制仍采用经典的旋钮设计，与独立的空调操控区一起整合于中控台之上。据官方介绍，ID.2all储物空间表现极佳，总容积介于490至1,330升之间。动力方面，量产版ID.2all将基于MEBEntry平台打造，是MEB平台下首款前驱车型，电机最大功率166kW，WLTP续航里程450km。此外，大众汽车还发布了未来几年的新车上市计划。2023年内，大众汽车就将推出新ID.32、ID.Buzz长轴距版3和ID.74，随后在2026年，将有一款紧凑型纯电SUV面世，大众汽车还同时在研发一款价格低于2万欧元的纯电车型。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1349651.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1349651.htm