蔚来发布对标国际豪车品牌的旗舰级行政轿车

蔚来发布对标国际豪车品牌的旗舰级行政轿车中国电动汽车制造商蔚来汽车推出一款旗舰轿车，对标保时捷的Panamera系列和梅赛德斯-奔驰豪华S系列。据彭博社报道，蔚来星期六（12月23日）在年度客户活动上推出这款车型。这款名为ET9的四座行政轿车预计将于2025年第一季度开始交付，起售价估计在80万元人民币（约15万新元）左右，比特斯拉的ModelS更为昂贵，后者中国市场起售价为69.89万元人民币。蔚来汽车创始人兼首席执行官李斌在“蔚来日”（NioDay）上宣布，该车型将配备蔚来自主研发的5纳米制程芯片和大圆柱电池。它还将兼容900V高压架构，可实现充电五分钟续航255公里。蔚来汽车还展示了其最新一代的NioPower换电站，最快可在三分钟内完成换电，新一代换电站将与多个品牌兼容，可将整体换电时间缩短22%。2023年12月24日4:33PM

华尔街见闻12月23日获悉，在NIODAY蔚来行政旗舰纯电轿车ET9正式亮相。预订价80万元，将于2025年一季度交付。据悉，蔚

华尔街见闻12月23日获悉，在NIODAY蔚来行政旗舰纯电轿车ET9正式亮相。预订价80万元，将于2025年一季度交付。据悉，蔚来ET9汇聚了蔚来最新技术研发成果，集合自研智能驾驶芯片、全域900V高压架构、天行底盘系统、旗舰级安全标准四大核心技术。蔚来方面介绍，蔚来ET9是为新一代高端商务用户打造，定位为“最得体、最舒适、最安全”的智能电动行政旗舰。（见闻Auto）

李斌：蔚来 150 度电池包是全球量产电池包中技术最先进的

李斌：蔚来150度电池包是全球量产电池包中技术最先进的蔚来汽车创始人、CEO李斌目前正在进行“电动车1000公里真实续航挑战”直播。他们驾驶着搭载150度电池的蔚来ET7，从上海出发进行续航实测。直播中，李斌表示，蔚来150度电池包在全球量产电池包里面技术最先进的，已经做完了车型的公告和测试，近期开始爬产阶段，不久的将来会交付给用户。据悉，蔚来150kWh电池包于2021年的NIODay上发布，其采用固液混动电解质，属于半固态电池，能量密度为360Wh/kg，超过宁德时代麒麟电池（255Wh/kg）。虽然电池包容量更大，但其和蔚来100kWh、75kWh电池包的体积一致，依然可支持换电。（快科技）

蔚来CEO李斌实测150度电池包续航里程：已跑576公里 剩余电量48%

蔚来CEO李斌实测150度电池包续航里程：已跑576公里剩余电量48%日前，李斌发微博预告称，150度电池包，大家久等了。他表示，目前，一代与二代平台的所有车型都已经完成了验证和公告，团队也进行了各种测试，续航里程等性能表现超过预期。“前段时间，我看到荷兰的三位用户不间断接力驾驶ET7，72小时51分钟行驶了6000公里，从欧洲大陆最北端开到了最南端，创造了电动汽车同等里程最短用时纪录。受到他们鼓励，决定自己开车测试150度电池的高速续航表现。”李斌说。此前，有博主晒出的实测成绩显示：蔚来ET7150度电池版，在行驶了1044.2km后，表显工况续航仍有30km，百公里电耗低至12.7kWh。据悉，蔚来150kWh电池包于2021年的NIODay上发布，其采用固液混动电解质，属于半固态电池，能量密度为360Wh/kg，超过宁德时代麒麟电池（255Wh/kg）。蔚来介绍，该款电池所采用的电芯为蔚来自主研发，预计明年4月量产。蔚来总裁秦力洪曾透露，蔚来150千瓦时电池成本很高，成本相当于一辆ET5（75kWh电池版整车32.8万元，租赁25.8万元）。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1405033.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1405033.htm

蔚来汽车创始人李斌成功挑战1000公里续航 耗时14小时

蔚来汽车创始人李斌成功挑战1000公里续航耗时14小时直播画面显示此次实测全程1044公里的平均百公里能耗13.2kWh，剩余电量3%，预计仍可行驶超过30公里。日前，李斌发微博预告称，150度电池包，大家久等了。他表示，目前，一代与二代平台的所有车型都已经完成了验证和公告，团队也进行了各种测试，续航里程等性能表现超过预期。“前段时间，我看到荷兰的三位用户不间断接力驾驶ET7，72小时51分钟行驶了6000公里，从欧洲大陆最北端开到了最南端，创造了电动汽车同等里程最短用时纪录。受到他们鼓励，决定自己开车测试150度电池的高速续航表现。”李斌说。据悉，蔚来150度电池包于2021年的NIODay上发布，直播中，李斌表示，蔚来150度电池包在全球量产电池包里面技术最先进的，已经做完了车型的公告和测试，近期开始爬产阶段，不久的将来会交付给用户。随着新能源汽车赛道的竞争逐渐进入白热化阶段，动力电池已成为各家车企角逐市场的关键筹码。此前，极氪汽车率先量产搭载了宁德时代的麒麟电池。2022年11月1日，极氪009发布会举行，极氪009首发亮相。极氪009ME版装车麒麟电池，140kWh的电池包，为极氪009带来了CLTC822km的续航里程，全球纯电MPV续航第一。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1405115.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1405115.htm

12月17日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌驾驶ET7实测150度超长续航电池包。经过超14小时的行驶后，达成一块电池行驶超过1

12月17日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌驾驶ET7实测150度超长续航电池包。经过超14小时的行驶后，达成一块电池行驶超过1000公里的成绩。此次实测全程1044公里的平均百公里能耗13.2kWh，剩余电量3%，预计仍可行驶超过30公里。150度超长续航电池包是全球首款无热失控软包CTP电池，电芯能量密度高达360Wh/kg，是目前国内可量产动力电池包电量最高、能量密度最高的产品。此次续航测试标志着智能纯电动汽车的续航里程正式进入一千公里时代。这将进一步推动汽车行业从燃油车向纯电动车的转型。