深蓝航天:可回收复用运载火箭着陆支腿展收试验取得成功

深蓝航天:可回收复用运载火箭着陆支腿展收试验取得成功12月21日,江苏深蓝航天有限公司宣布,深蓝航天“星云-1”液体可回收复用运载火箭着陆支腿展收试验近日取得成功,本轮试验模拟“星云-1”火箭着陆支腿真实的使用环境,验证了在弹道不同的高度下,“星云-1”火箭能够实现不同姿态的解锁、展开和锁定功能,为深蓝航天接下来“星云-1”一子级火箭的高空垂直回收(VTVL)试验和整箭的首次入轨和回收提供技术保障。

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深蓝航天称明年年底首发可回收火箭

深蓝航天称明年年底首发可回收火箭据江苏深蓝航天有限公司官方消息,12月16日,以研发液体可回收火箭、提供商业发射服务为主的深蓝航天拜访海南国际商业航天发射有限公司,明确提出:明年在海南商业航天发射场开展火箭发射回收试验,包括陆上回收、海上回收、年底火箭首发等多项试验及任务。深蓝航天此前已在第二十五届中国国际高新技术成果交易会上透露,下一步公司将按计划执行“星云-1”运载火箭一子级垂直回收飞行验证,将于2024年择机完成“星云-1”运载火箭的第一次入轨发射-回收任务。

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深蓝航天:明年择机完成“星云-1”运载火箭的第一次入轨发射回收任务

深蓝航天:明年择机完成“星云-1”运载火箭的第一次入轨发射回收任务江苏深蓝航天有限公司(简称“深蓝航天”)近日参加第二十五届中国国际高新技术成果交易会,官方透露了“星云-1”运载火箭的后续计划。深蓝航天表示,下一步公司将按计划执行“星云-1”运载火箭一子级垂直回收飞行验证,将于2024年择机完成“星云-1”运载火箭的第一次入轨发射-回收任务。深蓝航天“星云-1”运载火箭直径3.35米、整流罩长度4米、运载能力1000公斤@500公里太阳同步轨道,支持火箭一子级回收复用技术、多台发动机并联技术。该火箭搭载的“雷霆-R1”液氧煤油发动机号称是“国内首个针栓技术煤油发动机”,真空推力达75-265kR。该发动机85%重量为3D打印制造,采用泵后摇摆。消息来源:

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深蓝航天获数亿元融资星云-1型火箭今年首飞星云-1型火箭是自主创新并拥有自主知识产权的、全新的液体可回收运载火箭,一子级能回收重复使用,首型试验火箭预计于2024年首飞。首飞火箭为2级构型,直径3.35米,近地轨道运力约为2吨,配备10台雷霆-R液氧煤油发动机,可根据任务载荷大小选用直径3.35m/2.25m两款整流罩。一子级具备回收复用及快速维护、再次发射的能力,可以响应低成本、高可靠、高频次的发射需求。深蓝航天称,未来将加大回收复用火箭技术领域的研发投入,推动“星云”系列火箭的研制和发射、回收和重复使用。同时,扩大基础设施投入、提升制造和测试能力,达到每年20发以上回收复用火箭的交付水平。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1432580.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1432580.htm

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深蓝航天自研“雷霆-R1”试车成功据介绍,“雷霆-R1”可重复使用发动机是国内首个开式循环液氧煤油针栓发动机,具备30%-110%的推力调节能力,采用“9+1”模式即火箭一子级并联9台基本型发动机,二子级安装1台真空型发动机的方式,将火箭的有效载荷送入预定轨道,同时实现一子级垂直回收。官方表示,“雷霆-R1”主要零部件包括燃烧装置、涡轮泵、阀门等均为自主研发,推力室、燃气发生器、涡轮泵、大直径导管等发动机关键组件的生产制造均采用3D打印增材制造技术。根据官方计划,深蓝航天预计将在2024年年底前完成“星云-1”运载火箭的第一次入轨发射—回收任务。深蓝航天自2016年成立就专注于自研自产媲美国际市场的中国可回收复用火箭,是国内唯一一家实现液氧煤油垂直起降可回收复用的火箭企业。值得一提的是,去年5月,“星云-M”1号试验箭还完成了1公里级垂直起飞及降落(VTVL)飞行试验。深蓝航天成为全球第二家完成液氧煤油火箭垂直回收复用全部低空工程试验的公司(第一家为SpaceX)。因此,深蓝航天也被视为是对标SpaceX的企业,以及中国未来的“SpaceX”。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1367243.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1367243.htm

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中国航天重复使用运载火箭10公里级垂直起降飞行试验成功本次试验是目前国内重复使用运载火箭最大规模的垂直起降飞行试验,也是国内自主研制的深度变推液氧甲烷发动机在十公里级返回飞行中的首次应用。试验全程用时6分钟左右,火箭经历了加速上升、减速上升、加速下降、减速下降、缓速下降五个阶段,实现“起得来、控得准、展得开、落得稳”。试验全面验证了3.8米直径箭体结构、大承载着陆缓冲技术、大推力强变推可复用发动机技术、双低温增压输送技术、返回着陆的高精度导航制导控制技术及健康监测技术,为2025年如期实现4米级重复使用运载火箭首飞奠定了技术基础。本次试验飞行剖面的顶点为海拔约12公里的平流层。后续,研制团队将开展重复使用运载火箭70公里级垂直起降试验,基本覆盖火箭一子级飞行剖面,向着重复使用运载火箭首飞目标再迈进一大步。据了解,当前,世界各国都在大力发展重复使用运载火箭,伞降回收、伞降加气囊、有翼水平回收等方案各有所长。垂直起降回收是在火箭原有外形上进行改进,增加了栅格舵、返回控制系统、着陆缓冲系统等,使火箭一子级得以重复利用,进一步提升火箭运载效率,降低人类进出太空的经济成本。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1435806.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1435806.htm

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