【蔚来发布首颗自研智能驾驶芯片神玑NX9031】

【蔚来发布首颗自研智能驾驶芯片神玑NX9031】华尔街见闻12月23日获悉，在2023蔚来日，蔚来首颗自研智能驾驶芯片——神玑NX9031正式发布。据悉，神玑NX9031采用5nm车规工艺制造的智能驾驶芯片，拥有超过500亿颗晶体管，通过自研的推理加速单元NPU（NPUTPP算力，TotalPowerPerformance<4800），灵活高效地运行各类AI算法。蔚来董事长李斌表示，其的目标是用一颗自研芯片实现目前业界四颗旗舰智能驾驶芯片的性能，使得效率和成本更优。（见闻Auto）

蔚来、小鹏等自研智驾芯片将流片，上车进入倒计时

蔚来、小鹏等自研智驾芯片将流片，上车进入倒计时蔚来汽车自研的智能驾驶芯片“神玑NX9031”已经流片，“目前正在测试。”有知情人士透露。流片，意味着芯片从设计阶段转向实际制造，这是芯片规模量产与商业的关键前提。按照规划，神玑9031将于2025年一季度首搭在蔚来旗舰轿车ET9上。“芯片团队已经领了军令状，明年新车ET9一定要上神玑9031，压力很大。”有知情人士说道。同时，小鹏汽车自研的智驾芯片已经送去流片，“预计8月回片。”有知情人士透露，理想汽车的智驾芯片“舒马赫”也将于年内完成流片。——

蔚来、小鹏等新造车公司自研智能驾驶芯片进入流片阶段，预计不久将搭载于新车

蔚来、小鹏等新造车公司自研智能驾驶芯片进入流片阶段，预计不久将搭载于新车蔚来汽车自研的智能驾驶芯片“神玑NX9031”已经完成流片并处于测试阶段，预计将在2025年第一季度首次搭载于蔚来旗舰轿车ET9。小鹏汽车的自研智驾芯片也已送去流片，预计8月回片。理想汽车的智驾芯片项目代号“舒马赫”，计划年内完成流片。这些芯片的研发标志着新造车公司在智能化硬件领域的深入布局，对于提升汽车智能化水平和软硬件配合度具有重要意义。同时，自研芯片也面临销量支撑和成本效益的挑战。关注频道@ZaiHuaPd频道爆料@ZaiHuabot

华尔街见闻12月23日获悉，在NIODAY蔚来行政旗舰纯电轿车ET9正式亮相。预订价80万元，将于2025年一季度交付。据悉，蔚

华尔街见闻12月23日获悉，在NIODAY蔚来行政旗舰纯电轿车ET9正式亮相。预订价80万元，将于2025年一季度交付。据悉，蔚来ET9汇聚了蔚来最新技术研发成果，集合自研智能驾驶芯片、全域900V高压架构、天行底盘系统、旗舰级安全标准四大核心技术。蔚来方面介绍，蔚来ET9是为新一代高端商务用户打造，定位为“最得体、最舒适、最安全”的智能电动行政旗舰。（见闻Auto）

华尔街见闻12月23日获悉，在2023蔚来日，蔚来发布“全域900V高压架构”。全域900V高压架构拥有925V整车最高电压，6

华尔街见闻12月23日获悉，在2023蔚来日，蔚来发布“全域900V高压架构”。全域900V高压架构拥有925V整车最高电压，600kW峰值充电功率，765A峰值充电电流；在全域900V高压架构下，采用了新一代900V高性能智能电驱平台。此外，蔚来面向900V自研的46105大圆柱电芯和电池包，单颗电芯能量密度达292Wh/kg，整包容量120kWh，超快充电池包充电倍率达到5C。（见闻Auto）

华尔街见闻 3 月 1 日获悉，理想旗下纯电旗舰 MPV Mega 正式上市，售价 55.98 万元。

华尔街见闻3月1日获悉，理想旗下纯电旗舰MPVMega正式上市，售价55.98万元。理想MEGA首次采用电动魔术翻折座椅，为主驾配备魔毯座椅，副驾配备皇后座；娱乐系统方面，搭载一个17英寸和两个15.7英寸OLED屏幕；动力方面，标配双电机四驱系统，峰值功率400千瓦，百公里驾驶仅5.5秒；配备“魔毯空悬”MAX系统；安全方面，采用高强度铝合金后防撞梁、一体压铸铝合金后地板骨架。智能驾驶上，Mega采用双OrinX芯片、单颗激光雷达的配置，今年上半年将发布OTA5.2版本系统，以支持全场景智能驾驶，包括城区与高速、智能泊车等功能；智能座舱方面，Mega配备高通8295P智舱计算平台，搭载理想自研AI大模型mindGPT。（Auto有范儿）