华尔街见闻12月23日获悉，在2023蔚来日，蔚来首颗自研智能驾驶芯片——神玑NX9031正式发布。据悉，神玑NX9031采用5

华尔街见闻12月23日获悉，在2023蔚来日，蔚来首颗自研智能驾驶芯片——神玑NX9031正式发布。据悉，神玑NX9031采用5nm车规工艺制造的智能驾驶芯片，拥有超过500亿颗晶体管，通过自研的推理加速单元NPU（NPUTPP算力，TotalPowerPerformance<4800），灵活高效地运行各类AI算法。蔚来董事长李斌表示，其的目标是用一颗自研芯片实现目前业界四颗旗舰智能驾驶芯片的性能，使得效率和成本更优。（见闻Auto）

蔚来、小鹏等新造车公司自研智能驾驶芯片进入流片阶段，预计不久将搭载于新车

蔚来、小鹏等新造车公司自研智能驾驶芯片进入流片阶段，预计不久将搭载于新车蔚来汽车自研的智能驾驶芯片“神玑NX9031”已经完成流片并处于测试阶段，预计将在2025年第一季度首次搭载于蔚来旗舰轿车ET9。小鹏汽车的自研智驾芯片也已送去流片，预计8月回片。理想汽车的智驾芯片项目代号“舒马赫”，计划年内完成流片。这些芯片的研发标志着新造车公司在智能化硬件领域的深入布局，对于提升汽车智能化水平和软硬件配合度具有重要意义。同时，自研芯片也面临销量支撑和成本效益的挑战。关注频道@ZaiHuaPd频道爆料@ZaiHuabot

蔚来、小鹏等自研智驾芯片将流片，上车进入倒计时

蔚来、小鹏等自研智驾芯片将流片，上车进入倒计时蔚来汽车自研的智能驾驶芯片“神玑NX9031”已经流片，“目前正在测试。”有知情人士透露。流片，意味着芯片从设计阶段转向实际制造，这是芯片规模量产与商业的关键前提。按照规划，神玑9031将于2025年一季度首搭在蔚来旗舰轿车ET9上。“芯片团队已经领了军令状，明年新车ET9一定要上神玑9031，压力很大。”有知情人士说道。同时，小鹏汽车自研的智驾芯片已经送去流片，“预计8月回片。”有知情人士透露，理想汽车的智驾芯片“舒马赫”也将于年内完成流片。——

蔚来将在1-2年内自研并量产自动驾驶芯片

蔚来将在1-2年内自研并量产自动驾驶芯片“未来一两年内，AD芯片为首的一些关键芯片也会自研量产！真全栈，全自研！”白剑还表示，“蔚来汽车的工厂也一样，更像苹果模式，九月见。”此前蔚来汽车创始人李斌表示，美国对华芯片制裁短期内不会影响蔚来汽车的经营，也不会对该公司的长期战略产生任何有意义的影响。他表示，在核心技术方面，蔚来的目标是实现全栈自研。据电子时报报道，蔚来一直在汽车芯片、电池和手机等不同细分市场快速扩张。当被问及为何公司要大力发展电池和IC时，李斌表示，要在2024年实现盈利，蔚来必须能够从售价约10万元人民币（13701美元）左右的车辆的大众市场中获得超过20%的毛利率。他表示，除非自己生产电池和集成电路，否则就没有机会实现这一目标。蔚来汽车在2023年第一季度销售额达到106.8亿元人民币，同比增长7.7%。2023年第一季度，其净亏损达到41.5亿元人民币，同比净亏损扩大216.9%。蔚来2023年第一季度毛利率仅为1.5%，较2022年第一季度的14.6%大幅下降。但该公司强调将继续大幅投入研发。李斌表示，2023年公司将每季度投入30亿-35亿元人民币用于研发。2023年上半年，蔚来汽车交付新车54561辆，同比增长7.35%。但这一数量仅占其2023年25万辆年度出货目标的21.82%。蔚来需要在2023年下半年平均每月交付超过32500辆汽车才能实现年度出货目标。蔚来今年7月交付20426辆汽车，与2023年上半年的月度平均水平相比已经大幅增长。但随着厂商积极的定价活动，中国新能源汽车市场的竞争正在加剧。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1377647.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1377647.htm

蔚来自研激光雷达主控芯片“杨戬”亮相 10月量产

蔚来自研激光雷达主控芯片“杨戬”亮相10月量产李斌在会上宣布，蔚来首款自研芯片——激光雷达主控芯片“杨戬”10月量产。据介绍，“杨戬”芯片是蔚来智能硬件团队发布的第一颗自研芯片，8核64位处理器，并且加配8通道9bit的ADC，采样率达1GHz，可高效捕获激光雷达传感器的原始数据，还将为激光雷达降低50%的功耗。李斌介绍，蔚来自研芯片团队目前有800人的规模，分布在两个国家六个城市：圣何塞，北京，合肥，上海，杭州，深圳。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1385353.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1385353.htm