蔚来、小鹏等新造车公司自研智能驾驶芯片进入流片阶段，预计不久将搭载于新车

蔚来、小鹏等新造车公司自研智能驾驶芯片进入流片阶段，预计不久将搭载于新车蔚来汽车自研的智能驾驶芯片“神玑NX9031”已经完成流片并处于测试阶段，预计将在2025年第一季度首次搭载于蔚来旗舰轿车ET9。小鹏汽车的自研智驾芯片也已送去流片，预计8月回片。理想汽车的智驾芯片项目代号“舒马赫”，计划年内完成流片。这些芯片的研发标志着新造车公司在智能化硬件领域的深入布局，对于提升汽车智能化水平和软硬件配合度具有重要意义。同时，自研芯片也面临销量支撑和成本效益的挑战。关注频道@ZaiHuaPd频道爆料@ZaiHuabot

【蔚来发布首颗自研智能驾驶芯片神玑NX9031】

【蔚来发布首颗自研智能驾驶芯片神玑NX9031】华尔街见闻12月23日获悉，在2023蔚来日，蔚来首颗自研智能驾驶芯片——神玑NX9031正式发布。据悉，神玑NX9031采用5nm车规工艺制造的智能驾驶芯片，拥有超过500亿颗晶体管，通过自研的推理加速单元NPU（NPUTPP算力，TotalPowerPerformance<4800），灵活高效地运行各类AI算法。蔚来董事长李斌表示，其的目标是用一颗自研芯片实现目前业界四颗旗舰智能驾驶芯片的性能，使得效率和成本更优。（见闻Auto）

华尔街见闻12月23日获悉，在2023蔚来日，蔚来首颗自研智能驾驶芯片——神玑NX9031正式发布。据悉，神玑NX9031采用5

华尔街见闻12月23日获悉，在2023蔚来日，蔚来首颗自研智能驾驶芯片——神玑NX9031正式发布。据悉，神玑NX9031采用5nm车规工艺制造的智能驾驶芯片，拥有超过500亿颗晶体管，通过自研的推理加速单元NPU（NPUTPP算力，TotalPowerPerformance<4800），灵活高效地运行各类AI算法。蔚来董事长李斌表示，其的目标是用一颗自研芯片实现目前业界四颗旗舰智能驾驶芯片的性能，使得效率和成本更优。（见闻Auto）

联想首款自研芯片点亮 5nm Arm架构 干啥用的？

联想首款自研芯片点亮5nmArm架构干啥用的？9月13日消息，近日业内传出消息称，联想集团旗下芯片设计公司鼎道智芯研发的5nm芯片已回片，并成功点亮，接下来将会进行相关功能性测试。预计今年年底有望导入量产。有知情人士透露：“联想的这颗芯片是专门针对平板电脑应用而设计的。”...PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1316137.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1316137.htm

网传联想自研芯片已流片成功：5nm工艺 用途未知

网传联想自研芯片已流片成功：5nm工艺用途未知9月14日，凤凰网科技援引脉脉网友爆料称，联想自研芯片已经流片成功，采用了5nm工艺。消息称，联想全资子公司鼎道智芯研发的5nm芯片已经回片并在最近点亮，也就是说流片成功，接下来可以进入规模量产阶段。下一步将会进行相关功能性测试。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1315995.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1315995.htm

通用智驾公司高管转任小鹏 AI 负责人 研发 XNGP

通用智驾公司高管转任小鹏AI负责人研发XNGP知情人士称，Cruise高级资深机器学习工程师LiuXianming加入小鹏，担任小鹏AI团队负责人，研发XNGP。据了解，LiuXianming过往一直在做感知系统，加入小鹏接替此前已离职的前小鹏感知总监Patrick，但也存在一定变数。XNGP正在转向下游的模型化以及更远的端到端，从这个角度来说，LiuXianming也可能直奔XNGP的端到端。(第一财经)