宁波航交所：本周红海航线指数环比上涨 27.7%

宁波航交所：本周红海航线指数环比上涨27.7%据宁波航运交易所12月15日消息，12月9日至12月15日，宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数之宁波出口集装箱运价指数（NCFI）报收于788.8点，较上周上涨9.8%。21条航线中有12条航线运价指数上涨，9条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，9个港口运价指数上涨，7个港口运价指数下跌。本周红海航线市场波动较大。受地缘政治因素影响，本周即期市场订舱价格大幅上涨。红海航线指数为1091.1点，较上周上涨27.7%。

上海航运交易所发布市场点评称，本周，中国出口集装箱运输市场继续受到地缘风险的考验，亚欧等航线市场运价继续大涨，带动综合指数大幅上

上海航运交易所发布市场点评称，本周，中国出口集装箱运输市场继续受到地缘风险的考验，亚欧等航线市场运价继续大涨，带动综合指数大幅上行。欧洲航线，红海地区紧张局势仍在持续。目前，航运市场存在着较大的分歧，未来一段时间红海至苏伊士运河的商业航运将因地缘紧张局势面临极大的不确定性。本周市场运价继续大幅上涨。北美航线，运输需求保持平稳，供需基本面稳固，受其他航线运价上涨的带动，本周即期市场订舱价格继续上行。波斯湾航线，运输需求表现良好，供需基本面稳固。该航线市场继续受到红海地区紧张局势的影响，市场运价继续大涨。澳新航线，近期当地对各类物资的需求总体稳定，供求关系继续改善，本周即期市场订舱价格继续上涨。南美航线，运输需求总体平稳，供求关系保持平衡，本周市场运价延续上涨行情。

福能期货：红海局势不确定因素仍存，节前仍面临涨价风险

福能期货：红海局势不确定因素仍存，节前仍面临涨价风险早盘集运指数期货主力合约开盘上涨，现涨超11%，福能期货研报指出，行情方面，12月22日上海港出口至欧洲市场运价（海运及海运附加费）为1497美元/TEU，较上期上涨45.5%。从最新AIS来看，马士基涉及远东-欧线/地中海航线的船舶，似乎METTEMAERSK和MAERSKHANGZHOU已经开始转向红海/苏伊士运河。此前有报道称，两艘达飞轮船的集装箱船是在法国海军的护卫下经过曼德海峡的。目前部分班轮公司开始恢复红海航线，但红海局势不确定因素仍存，加之12月是欧线旺季及1月面临春节前出货潮，预计12月及1月中上旬价格偏强运行。如果问题持续，那么运价的跳涨会从欧洲航线溢出到全球其它航线，主要是定期班轮配置的需要会吸收更多的运力，节前仍面临涨价风险。由于航运指数波动较大，短线追高投资者需谨慎，及时做好止盈止损。关注欧元区经济、货运量情况及红海局势变化。

锚定运价风险管理需求 期货市场搭建航运产业 “避风港”

锚定运价风险管理需求期货市场搭建航运产业“避风港”近年来，受多重因素影响，国际航运价格经历多轮剧烈波动，给我国出口型企业的经营造成巨大不确定性：在运价猛烈上涨的环境下，继续执行订单发货，利润往往无法覆盖运价上涨推升的成本；单方面毁约，则可能面临法律风险，同时丢失公司在国际市场的信誉。记者观察到，红海危机爆发后，集运指数（欧线）期货引起了众多产业链企业的关注，不少企业正在摸索学习，准备在合适的契机进入期货市场进行交易。自此，衍生品市场与航运产业这两条“平行线”，慢慢出现了“交会点”。(上证报)

中信建投：红海危机持续，欧美航线运费继续上涨

中信建投：红海危机持续，欧美航线运费继续上涨中信建投证券5月27日研报提出，亚欧和美线等多个航线运费继续上涨。由于红海危机引发的市场不确定性，以及近期多家船公司调涨GRI，亚洲出发的海运费用正在攀升。中信建投表示，尽管与去年同期相比，整体运力除了亚欧航线略有下降外，其他航线保持稳定，但是由于船只受局势影响需要绕道好望角，导致运输时间延长，因此亚欧航线和跨太平洋航线需要部署更多船只，造成了市场上对舱位紧张的预期。

未来一段时间红海至苏伊士运河的商业航运将因地缘紧张局势面临极大的不确定性

未来一段时间红海至苏伊士运河的商业航运将因地缘紧张局势面临极大的不确定性本周，中国出口集装箱运输市场继续受到地缘风险的考验，亚欧等航线市场运价继续大涨，带动综合指数大幅上行。欧洲航线，红海地区紧张局势仍在持续。目前，航运市场存在着较大的分歧，未来一段时间红海至苏伊士运河的商业航运将因地缘紧张局势面临极大的不确定性。本周市场运价继续大幅上涨。北美航线，运输需求保持平稳，供需基本面稳固，受其他航线运价上涨的带动，本周即期市场订舱价格继续上行。波斯湾航线，运输需求表现良好，供需基本面稳固。该航线市场继续受到红海地区紧张局势的影响，市场运价继续大涨。澳新航线，近期当地对各类物资的需求总体稳定，供求关系继续改善，本周即期市场订舱价格继续上涨。南美航线，运输需求总体平稳，供求关系保持平衡，本周市场运价延续上涨行情。（上海航运交易所）