广西防东铁路开通运营

广西防东铁路开通运营中国广西防东铁路星期三（12月27日）正式开通运营，这是中国首条直通中越边境城市的高铁。据财联社报道，防东铁路D8242次首发列车星期三早上7时59分从广西东兴市站开出，意味着中越边境口岸城市东兴市已接入全国铁路网。防东铁路位于广西防城港市境内，起自既有钦州至防城港高铁的防城港北站，终至新建的东兴市站，线路全长47公里，设计时速200公里，全线共设防城港北站、东兴市站两座车站，为国铁Ⅰ级双线客货共线铁路。另据中新网早前报道，防东铁路满图试运行期间，防城港北站至东兴市站间单程仅需19分钟。实际投入运营后，中国铁路南宁局会根据旅客出行需要调整列车开行方案。防东铁路的开通，将防城港至东兴两地通行时间从公路运输的约60分钟缩短至铁路运输的约20分钟，从广西首府南宁市乘动车仅需约70分钟即可直抵口岸城市东兴市。2023年12月27日9:02AM

亚洲最大铁路枢纽客站北京丰台站下周开通运营

亚洲最大铁路枢纽客站北京丰台站下周开通运营中国国家铁路集团有限公司（下称，国铁集团）宣布，经过四年的改扩建，百年老站北京丰台站将于6月20日开通运营。据中新社报道，改建后的北京丰台站是亚洲最大铁路枢纽客站，将安排京广高速铁路，京沪、京九普速铁路等多条线路的列车始发终到作业，运营初期安排旅客列车120列。国铁集团介绍，丰台火车站始建于1895年，曾服务老京张铁路、京广铁路、京沪铁路等多条线路，开办客货运输、列车编组技术作业等业务。随着北京城市建设和铁路的快速发展，车站承担的相关业务相继移交北京西站、丰台西站等站办理，至2010年运输业务全部停办，2018年9月实施改扩建工程。改建后的北京丰台站站房建筑面积约40万平方米，每小时最高可容纳14000人同时候车，设有32条到达出发线，32个客运站台面。北京丰台站也是中国首座采用高铁、普铁双层车场重叠设计的特大型车站，形成了“顶层高铁、地面普铁、地下地铁”的立体交通模式，方便旅客“无缝”换乘城市交通；建设了人性化、便捷的旅客服务系统和覆盖全站的无障碍设施，可提供售票、问询、公安制证、快递、重点旅客预约和急客临时改签等服务；采用光伏发电系统、自然照明系统、自然通风系统，可大幅节约建设投资和今后运营的节能降耗。国铁集团称，北京丰台站的开通运营，将进一步强化北京综合交通运输服务功能，极大便利民众出行，对不断增强广大旅客美好旅行的幸福感、获得感，促进首都经济社会发展，具有十分重要的意义。发布：2022年6月17日9:00PM

广州至汕尾高铁明开通运营

广州至汕尾高铁明开通运营新建宁波至广州高铁广州至汕尾段（简称广汕高铁）将在星期二（9月26日）开通运营，汕尾站至广州东站、汕尾站至深圳北站最快分别73、70分钟可达。澎湃新闻星期一（9月25日）引述中国国家铁路集团（简称国铁集团）报道上述消息。广汕高铁起自广州市增城区新塘站，经广州市增城区，惠州市博罗县、仲恺高新区、惠阳区、惠城区、惠东县，深汕合作区，汕尾市海丰县，接入汕尾市区汕尾站，正线全长200公里，设计时速350公里。全线设新塘、增城、罗浮山、博罗、惠州南、惠东、深汕、汕尾等八座车站。其中，新塘站和汕尾站为既有车站，其他六座车站为新建车站。广汕高铁最高时速按350公里运营。开通运营初期，国铁集团每日开行动车组列车最高达29对，其中，广州东至河源东两对、惠州北三对、汕尾七对、揭阳三对、潮汕两对、汕头9.5对、梅州西2.5对。四季度调图后，每日开行动车组列车最高达43对。其中，广州东至河源东六对、惠州北五对、汕尾六对、揭阳三对、潮汕（汕头、梅州西）17对，广州东站至汕尾站间最快73分钟可达；深圳北至汕尾四对、潮汕（梅州西）两对，深圳北站至汕尾站间最快70分钟可达。