雪铁龙在法国发布新款平价电动SUV售18万 对标中国电动车

雪铁龙在法国发布新款平价电动SUV售18万对标中国电动车据了解，这个售价不包括高达5000欧元的政府补贴。雪铁龙总经理蒂埃里·科斯卡斯（ThierryKoskas）表示：“这是雪铁龙品牌至少10年来最重要的一次发布。这是一种打破市场常规的新方式。欧洲的一辆售价为23000欧元的电动汽车？这是独一无二的。”目前欧洲平价电动汽车的平均价格约为30000欧元。为了降低成本，Stellantis正在重新利用其在印度使用的简化的“SmartCar”平台，该平台与集团正在开发的四个电动汽车平台有所不同。该电动汽车的续航里程只有320公里，使用来自中国的磷酸铁锂电池技术。汽车基础配置符合法国政府每月100欧元的“社会租赁”平价电动汽车计划，虽然没有娱乐信息屏幕，但仍可连接手机。科斯卡斯表示，该公司并不希望将新款C3打造成一个“技术上的圣诞树”，但在重要方面并没有节省。他强调，“它在舒适性和电气性能方面达到了最高水平。”例如，这款电动汽车采用了雪铁龙通常为更大型车型提供的柔软悬挂系统。鉴于欧洲市场将迎来低价中国电动汽车的大量涌入，雪铁龙计划进一步发展。科斯卡斯表示，该品牌计划在2025年初推出更便宜的C3电动车，起价为20000欧元，续航里程将缩短至200公里。雪铁龙的C3去年在欧洲城市车市场占据了11%的份额。自2002年首款车型问世以来，已售出超过560万辆。雪铁龙在法国19世纪末组装飞艇的一处巨大机库HangarY发布了e-C3电动SUV，同时还发布了回归起源的新标志。（辰辰）...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1390653.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1390653.htm

Stellantis或投资数十亿美元在墨西哥生产电动汽车

Stellantis或投资数十亿美元在墨西哥生产电动汽车Stellantis正在考虑对墨西哥的一家工厂进行改造，以生产混合动力和电动汽车，当前该公司正在改造其产品线，以满足市场对电动交通工具激增的需求。据消息人士透露，Stellantis正在考虑对其位于科阿韦拉州萨尔蒂洛（Saltillo）的工厂进行改造，萨尔蒂洛是墨西哥北部的工业中心之一，距该国与美国得克萨斯州边境约200英里（约320公里）。其中一位知情人士表示，Stellantis还在评估在墨西哥州进行投资的可能性，该公司在该州的托卢卡（Toluca）也有一座工厂。此外，该公司还有可能在索诺拉州进行投资。消息人士称，投资计划尚未最终确定，仍有可能发生变化。图片来源：StellantisStellantis发言人ShawnMorgan在一封电子邮件中表示：“我们会定期对世界各地的工厂进行投资，以便在工艺、车辆生产方面进行升级，或适应电气化，这是我们在一年前的电动车日（EVDay）期间宣布的共计350亿美元的电气化和软件投资的一部分。”据两位熟悉该公司计划的人士称，Stellantis的一个担忧是能否确保其工厂有足够的电力供应。墨西哥总统安德烈斯·曼努埃尔·洛佩斯·奥夫拉多尔（AndresManuelLopezObrador）当前正在优先保障国家电力供应商的运转，而此举因牺牲了私营和外国企业的利益而引发了强烈不满。美国和加拿大政府上个月要求与墨西哥政府进行正式会谈，称其目前的政策违反了三国之间在2020年签署的自由贸易协定。墨西哥财政部长拉米雷斯·德拉奥（RamirezdelaO）在一条推文中表示，Stellantis在墨西哥的投资将创造就业岗位，并称墨西哥能够帮助该公司确保充足的能源供应，并助力其实现向清洁能源的有效过渡。当前Stellantis正在墨西哥托卢卡工厂生产Jeep指南者（Compass）跨界车，此前有分析师表示，该公司计划在2024年在该工厂内生产电气化版本的指南者车型。Stellantis萨尔提洛工厂负责生产Ram1500和重型皮卡，以及RamProMaster面包车，该公司CEO唐唯实（CarlosTavares）已将该车型作为满足亚马逊等电子商务企业对电动厢式车需求的关键产品。长期以来，墨西哥都是全球主要的汽车生产中心，该国所生产的汽车主要用于满足国外市场的需求。此前，多家大型车企和零部件供应商都宣布了在墨西哥投资的新计划。通用当前正在该国生产雪佛兰Blazer和Equinox车型，福特也正该国提升MustangMach-E车型的产量。全球最大电动汽车电池制造商、中国企业宁德时代也正在墨西哥北部至少两个地方考虑建厂，其中包括萨尔提洛，墨西哥工厂生产的电池将用来供应给特斯拉和福特两家车企。墨西哥各州政府一直在提供激励措施以吸引投资，特斯拉甚至在该州获得了通往得克萨斯州的专属边境车道，让其在墨西哥新莱昂州的供应商能够减少等待时间。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1304531.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1304531.htm

奥迪在华首个纯电动车型生产基地在长春开工

奥迪在华首个纯电动车型生产基地在长春开工奥迪一汽新能源汽车项目周二（6月28日）晚在长春开工，这是奥迪在华首个专门生产纯电动车型的基地。据中新网报道，项目设计年产能15万辆，配置冲压、焊装、涂装、总装车间和电池装配车间，计划投产专为中国市场打造的基于PPE(PremiumPlatformElectric)平台的电动车。项目工厂内将使用近千台智能机器人，100%采用绿色能源，实现厂区污水高回收利用、余热回收保温，打造全新的碳中和生产基地。德国大众集团董事、奥迪公司CEO杜斯曼通过全息视频致辞说，首先投产的奥迪A6e-tron和奥迪Q6e-tron系列车型，将根据中国用户的独特需求打造，未来还将加速其他智能电动车型落地。中共吉林省委常委、长春市委书记张志军说，自1988年一汽与大众合作组装“奥迪100”至今，走过了30余年的合作历程，奥迪成为中国首个销量突破700万辆的高端汽车品牌。在中德两国建交50周年之际，奥迪一汽新能源汽车项目顺利开工，是两国深化产业合作的重大成果。长春是中国一汽集团总部所在地，被誉为中国“汽车城”，大众、奥迪、丰田等汽车厂商均在当地与中国一汽设有合资企业。发布：2022年6月29日9:02PM

比亚迪宣布在柬设厂 年产2万部电动车

比亚迪宣布在柬设厂年产2万部电动车柬埔寨总理洪玛耐在社交平台发文称，自己已与比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮见面，且比亚迪计划在柬埔寨投资设立电动车组装厂，每年可以组装2万辆电动车。柬埔寨工厂将成为比亚迪在东南亚的第二个生产基地。洪玛耐表示，比亚迪柬埔寨工厂生产的电动汽车不仅可以供给柬埔寨市场，还可以出口东南亚其他国家。本月4日，比亚迪泰国工厂已竣工投产，年产能约15万辆。——、、

小鹏、大众重磅合作：联合开发电子电气架构 用于大众电动车型

小鹏、大众重磅合作：联合开发电子电气架构用于大众电动车型双方联合开发的电子电气架构预计将从2026年起应用于在中国生产的大众汽车品牌电动车型。去年7月小鹏汽车就曾与大众汽车集团进行战略技术合作，而且大众汽车集团对小鹏汽车进行战略少数股权投资。在战略技术合作方面，小鹏汽车和大众汽车集团将基于各自核心竞争力和小鹏汽车的G9车型平台、智能座舱以及高阶辅助驾驶系统软件，共同开发两款B级电动汽车车型，以大众汽车品牌在中国市场销售。此外，双方还将在多个领域探索其他潜在的战略合作，包括未来电动车平台、软件技术和供应链方面的合作。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1427659.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1427659.htm

零跑国际成立 今年9月起在欧洲9国推出C10和T03两款电动车型

零跑国际成立今年9月起在欧洲9国推出C10和T03两款电动车型Stellantis集团CEO唐唯实表示：“在通过最先进的纯电动汽车帮助解决紧迫的全球变暖问题方面，零跑国际的成立是该领域迈出的一大步，其将推出的电动车型将在全球主要市场与现有的中国品牌展开竞争。利用Stellantis集团在全球范围内已有的广泛商业资产、实力和积淀，我们很快就能为客户提供价格极具竞争力且以先进技术为特色的电动汽车产品，并超越客户的期待。在忻天舒的领导下，零跑国际已经制定了令人信服的全球性商业和工业战略，以快速扩张销售及分销渠道，最终支持零跑汽车的强劲增长并为零跑国际的双方股东创造价值”。零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明表示：“零跑汽车与Stellantis集团的合作推进非常高效，开启了中国智能电动汽车产业全球化融合的全新篇章。基于零跑技术和产品的竞争力，以及Stellantis集团在海外的渠道、服务、营销等方面的助力，我们希望全球各地的用户能够感受到零跑产品带来的越级智享的驾乘体验，相信这项合作能够加速零跑汽车成为值得尊敬的世界级智能电动车企”。借助Stellantis集团在全球的分销渠道，零跑国际计划自今年9月起在法国、意大利、德国、荷兰、西班牙、葡萄牙、比利时、希腊和罗马尼亚欧洲9国市场推出零跑汽车。零跑国际针对上述市场配备了专职的业务负责人，计划在今年年底前共计拓展包括Stellantis&You网络在内的200家销售网点，并于2026年将销售网络拓展至500家。2024年年底，零跑国际还将在中东和非洲地区的土耳其、以色列和法属海外领地，印度和亚太地区的澳大利亚、新西兰、泰国、马来西亚，以及南美地区的巴西和智利进行产品上市。据介绍，C10是零跑汽车按照全球设计和安全标准打造的首款全球性产品，其基于零跑自主研发的LEAP3.0技术架构，并拥有中央集成电子电气架构、CTC电池底盘一体化以及旗舰智能座舱等智能电动技术。该车型主要定位为家庭用车的B级车型，拥有420公里的WLTP续航里程和E-NCAP安全测试的五星标准；T03作为一款小型五门A00级城市通勤车，其拥有A0级车的车内空间，WLTP续航里程可达265公里。零跑汽车方面称，将通过中国市场+海外市场+TIER1，打造独特的商业模式。中国市场方面，未来3年平均每年至少推出2-3款新车型，主要面向10-20万元中高端主流市场；海外市场方面，零跑国际2024年将开启四大区域的销售（欧洲/中东和非洲/南美/印度和亚太），未来3年平均每年至少推出1款新车型；Tier1供应商方面，主要面向Stellantis集团及其他主机厂供应链体系，成为智能化出行终端解决方案供应商。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1430858.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1430858.htm