中国电池企业装机量排名：宁德时代、比亚迪吃下超7成市场

中国电池企业装机量排名：宁德时代、比亚迪吃下超7成市场厂商方面，宁德时代仍为最大的“电池厂商”，6月份装机出货量15420kWh，国内市占份额47.5%；紧随其后的为比亚迪弗迪电池，装机量9045kWh，市占份额27.8%；宁德时代和比亚迪二者合计市占份额75.3%，大幅领先国内其它电池厂商。而第三至第十名，分别为2092kWh的中创新航、1470kWh的国轩高科、851kWh的LG新能源、732kWh的蜂巢能源、665kWh的亿纬锂能、488kWh的孚能科技、396kW的欣旺达、314KWh的正力新能。其中，蜂巢能源的增长速度最快，达到了148.6%，正力新能也达到了140.5%，LG的增长速度则是负数。电池向车企供货方面，宁德时代最大客户是特斯拉，随后是理想汽车、吉利汽车、广汽埃安和蔚来汽车。至于比亚迪，旗下弗迪电池94%的产能，都供应给了自家比亚迪车型，仅少部分外供给其它车企。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1373609.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1373609.htm

佛吉亚与比亚迪成立汽车部件系统公司

佛吉亚与比亚迪成立汽车部件系统公司天眼查App显示，12月11日，深圳佛吉亚汽车部件系统有限公司成立，法定代表人为PierreJeanKERMEL，注册资本1000万元，经营范围含汽车零部件及配件制造，汽车零配件批发、零售，汽车装饰用品制造、销售，汽车零部件研发，信息技术咨询服务等。股权全景穿透图显示，该公司由深圳佛吉亚汽车部件有限公司全资持股，后者由佛吉亚（中国）投资有限公司、比亚迪汽车工业有限公司分别持股70%、30%。

仅次宁德时代 比亚迪超LG成全球第二大电动车电池供应商

仅次宁德时代比亚迪超LG成全球第二大电动车电池供应商这也就相当于，在全球电动汽车电池供应商榜单中，中国的宁德时代和比亚迪包揽冠亚军，合计市占份额超过50%。此外，报告显示第一季度全球电动汽车电池消耗总量为133.0GWh，比去年同期的95.9GWh增长38.6%。其中，宁德时代一季度安装了46.6GWh的电池，比去年同期的34.3GWh增长了35.9%。比亚迪第一季度装机了21.5GWh的动力电池，比去年同期的10.0GWh增长115.5%。LG能源一季度动力电池安装量为19.3GWh，同比增长37.5%。以14.5%的份额排名全球第三，低于一年前的14.6%。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1358783.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1358783.htm

供货广汽埃安 宁德时代 “长寿命版” 神行超充电池将于 6 月上市

供货广汽埃安宁德时代“长寿命版”神行超充电池将于6月上市新旧跨年之际，宁德时代苦心布局了大半年的“神行”超充电池终于敲定国内一重量级新能源车企客户——广汽埃安。近日，在时代广汽5周年庆典仪式中，广汽集团表示，时代广汽将为广汽埃安生产神行超充电池“低温版”和“长寿命版”。其中神行“长寿命版”预计2024年6月正式上市，将可支持8年或80万公里超长电芯质保。（澎湃）

特斯拉据报想与宁德时代在美设电池厂

特斯拉据报想与宁德时代在美设电池厂知情人士透露，美国电动车巨企特斯拉想与中国电池制造商宁德时代在美国建设一家电池工厂，这项合作安排可能引发争议。彭博社星期五（3月31日）引述匿名知情人士报道，特斯拉近日与白宫讨论了与宁德时代合作的计划。部分知情人士称，特斯拉代表寻求澄清拜登政府将在本周敲定的《降低通胀法》相关规定。特斯拉公共政策高级全球主管帕特勒（RohanPatel）参与了讨论。知情人士称，特斯拉希望取得与福特汽车上月公告与宁德时代达成的类似交易。福特上月宣布和宁德时代计划在美国密歇根州建造新能源汽车电池工厂。福特将拥有并运营该工厂，同时从宁德时代获得技术授权。特斯拉、宁德时代和白宫代表未立即回应置评请求。帕特勒也未回应。宁德时代在深圳交易所开市后的股价一度上涨2.3%。知情人士称，特斯拉正考虑在德得克萨斯州建设电池工厂，以供应其当地的电动汽车组装厂，但尚未确定选址。与福特的交易结构一样，特斯拉将拥有和经营这家工厂，同时从宁德时代获得技术授权。在中美两国地缘政治紧张局势加剧之际，福特与宁德时代的合作也引发了争议。部分美国官员批评福特引进中国技术，获得美国政府更高的税收减免。知情人士透露，中国高层计划对美国福特公司和中国电池巨企宁德时代达成的合作项目进行额外审查，以确保宁德时代核心技术的安全。这是中美地缘政治局势紧张致使商业活动复杂化的又一证明。

蔚来据报与比亚迪达成电池采购协议 公司回应：信息不准确

蔚来据报与比亚迪达成电池采购协议公司回应：信息不准确消息人士称，比亚迪将为蔚来旗下一款定价较低的电动汽车提供电池，旨在与特斯拉竞争。不过，蔚来汽车回应称，该信息不准确。路透社星期二（5月6日）引述知情人士报道，蔚来与比亚迪达成电池采购协议。两名知情人士称，比亚迪将与宁德时代合作，为新款乐道电动汽车其中一个版本提供更小的电池组。另外一名知情人士透露，另一家中国电池制造商中航锂电将为该品牌提供85千瓦时更大的电池组。中航锂电是蔚来汽车的现有供应商。蔚来汽车目前大部分的电池都是从宁德时代采购。不过，蔚来汽车称上述信息不准确，但未没有详细说明。路透社无法确定蔚来汽车与电池供应商之间提供给乐道电动汽车的电池合同规模，也无法确定任何与预期销售或生产有关的细节。当前比亚迪已通过旗下电池子公司弗迪电池（FinDreamsbattery）向特斯拉柏林工厂和一汽（FAW）等中国国有汽车制造商供应部分电池。比亚迪的大部分电池都用于自己的电动汽车。根据电池产业信息提供商高工产业研究院的数据，比亚迪在2023年生产的电池中，只有5%卖给了外部客户。其中一名知情人士说，比亚迪为将电池供应给乐道电动汽车，在对安徽武威工厂的电池组生产线进行改造。2024年5月7日4:10PM