德国大众汽车跌超4%德国大众汽车跌超4%,报132欧元,该公司称,为了长期改善业务,愿意今明两年舍弃在全球最大汽车市场的市场份额

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德国大众汽车(VOW.GR)跌超4%,跌向132欧元,该公司称,为了长期改善业务,愿意今明两年舍弃在全球最大汽车市场的市场份额。

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飞行汽车市场前景广阔 加速迈向 “大众产品”

飞行汽车市场前景广阔加速迈向“大众产品”12月27日,深圳市七部门联合印发《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》,其中提到,加速载人eVTOL、飞行汽车等应用产品产业化发展。湖南、安徽、广东、江西、上海等地也先后出台政策,扶持以飞行汽车为代表的低空民用航空器产业发展。摩根士丹利预测,至2050年,飞行汽车的全球市场规模将达9万亿美元,其中中国潜在市场规模将达到2.1万亿美元。目前,有多家企业看中飞行汽车的广阔前景,已着手布局飞行汽车整车设计、生产和验证工作。业内人士认为,2023年是国内飞行汽车大众化元年,多场景应用方案的井喷之势或将在不久后出现。(证券日报)

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下午察:德国大众汽车撤疆呼声再起德国大众汽车(Volkswagen)致力加大在中国投资布局之际,一篇指控其试车场涉及强迫劳动的报道让该公司再次卷入新疆人权争议,面临与日俱增的地缘政治压力。撤疆呼声再起德国《商报》星期三(2月14日)的报道指控,德国大众汽车与中国上海汽车集团2019年在新疆吐鲁番合资建造的试车场可能涉及强迫劳动,并称找到了能证明上述指控的证据。报道引述美国“共产主义受害者纪念基金会”研究员郑国恩(AdrianZenz)说,他在负责修建项目的中国中铁四局集团和其他相关企业的官网上,发现多篇报道提及维吾尔人在新疆“精准扶贫”计划下,受雇参与试车场的建造。2024年2月16日9:54PM

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4月份欧盟汽车市场增长13.7%,电动汽车市场份额占12%中国驻德国大使馆经济商务处消息,欧洲汽车制造商协会(ACEA)5月22日发布消息,2024年4月,欧盟汽车市场增长13.7%,新注册量总计913,995辆。主要市场强劲增长,西班牙(+23.1%)、德国(+19.8%)、法国(+10.9%)和意大利(+7.7%)。今年前四个月,欧盟新车注册量增长6.6%,达到近370万辆。该地区最大的几个市场均实现稳健增长,其中德国和西班牙均实现7.8%的增长,其次是法国(+7%)和意大利(+6.1%)。2024年4月,电动汽车注册量增长14.8%至108,552辆,市场份额稳定在12%左右。法国和比利时分别大幅增长45.2%和41.6%,而德国则保持稳定(-0.2%)。1月至4月,共注册441,992辆新电动汽车,比上年增长6.4%。(界面新闻)

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大众CEO承认目前在中国电动汽车市场无法保持领先大众汽车集团CEO奥利弗・布鲁姆近日接受媒体采访时承认,在中国电动汽车市场,大众汽车“目前无法保持领先地位”。他表示,大众汽车希望避免为其在中国的市场份额设定“乌托邦式”的目标,在激烈竞争环境下,能有超过10%的市场份额已然“非常可观”。2023年,大众汽车整体交付量为924万辆,同比增长12%。而全年在华累计交付量为323.6万辆,同比增长仅为1.6%。与此同时,大众汽车在中国的市场份额已从2018年的18%,降至2023年的14%。随着中国市场新能源汽车渗透率的不断走高,以燃油车为基本盘的合资品牌份额受到侵蚀,他们正面临本土品牌更为激烈的竞争。(界面新闻)

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德国大众汽车拟约7亿美元收购小鹏汽车约5%股权德国大众汽车公布,将向小鹏汽车增资约7亿美元收购对方近5%股权;双方并达成技术合作框架协议,共同开发两款大众汽车品牌电动车型,计划2026年登场,面向内地中型车市场。大众汽车说,交易完成后,将取得一个小鹏汽车董事会观察员席位。受消息刺激,小鹏在美国的股价曾升逾42%,较早时升约26%。另外,大众汽车公布,奥迪与上汽集团签署备忘录,深化现有合作。两家公司将共同开发,快速、高效拓展高端市场智能网联电动车产品组合,奥迪将推出全新电动车型,进入在内地尚未覆盖的细分市场。2023-07-2623:53:13

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