5月10日，我国最高量级车载液氢系统“赛道1000”在北京发布，该产品是液氢重卡的核心设备之一，也是我国将液氢应用于交通运输领域

5月10日，我国最高量级车载液氢系统“赛道1000”在北京发布，该产品是液氢重卡的核心设备之一，也是我国将液氢应用于交通运输领域的重大技术突破。“赛道1000”由航天科技集团六院101所研制，是我国首款百公斤级车载液氢系统，它可以用液氢替代传统的燃油作为燃料，驱动车辆行进。相比上一代产品，“赛道1000”在相同外廓尺寸下，有效容积扩大20%，携氢量提升至百公斤级。（央视新闻）

本田推出氢燃料电池重型半挂卡车

本田推出氢燃料电池重型半挂卡车访问：NordVPN立减75%+外加3个月时长另有NordPass密码管理器这辆卡车使用本田公司的新型燃料电池系统，该公司与通用汽车公司在密歇根州布朗斯敦的燃料电池系统制造合资企业目前正在生产这种系统。燃料电池系统的耐用性是前几代系统的两倍，但成本只有前几代系统的三分之二，本田将其定位为过去十年来与通用汽车共同制定的氢能业务战略的核心。氢燃料电池使用压缩氢作为燃料，唯一的排放物是水蒸气。最近，许多汽车制造商都在开发重型车辆和移动发电设备时，看中了这项技术的优势，并将其作为进一步淘汰污染严重的燃气车辆、实现自身气候目标的一种途径。按体积计算，氢气的能量含量很低，这就给氢气的储存带来了挑战，因为氢气需要高压、低温或化学处理才能被紧凑地储存起来。克服这一难题对于轻型汽车来说非常重要，因为轻型汽车的燃料储存尺寸和重量往往有限。但是，由于价格高昂和加气基础设施薄弱，氢气也是一项风险极高的投资。目前只有少数几种氢能汽车可供销售，由于加利福尼亚州在加氢站方面的投资不多，因此大部分市场都集中在该州。但即便如此，前景也相当黯淡，壳牌公司今年早些时候宣布关闭其在加利福尼亚州的所有七个氢燃料加注站。根据氢燃料电池合作组织（HydrogenFuelCellPartnership）的数据，2024年第一季度美国新售出的氢燃料电池汽车只有区区223辆，比去年同期下降了70%。尽管如此，本田仍然看好氢能，尤其是在商用车方面。而且，通用汽车是本田随时准备好的合作伙伴，该公司也正在研究燃料电池技术的多种应用。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1431338.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1431338.htm

中国汽车工程学会张进华：重点推进重型商用车氢能燃料电池应用

中国汽车工程学会张进华：重点推进重型商用车氢能燃料电池应用在今日举办的2024国际氢能与燃料电池汽车大会上，中国汽车工程学会、中汽学会理事长张进华表示，能源供应体系重塑挑战大，需要多方高度协同共同推进，从以下三个方面推动我国新能源战略的进一步发展：一，不断加快重型商用车战略的部署，商用车是我国道路交通碳排放的重要来源，碳排放占比超过50%，在重型商用车领域开展氢能燃料电池汽车的推广和应用，节能减排的效果将会更加显著；二，聚焦产业链的薄弱环节，持续加强关键核心技术攻关，进一步提升燃料电池发动机的功率和系统集成度，破解探索质子交换膜、车载加氢系统等关键材料以及加氢设备等制约，构建完备的氢能与燃料电池汽车产业生态；三，在五大示范城市群通过点线结合的方式，推动燃料电池汽车示范城市群跨区域联动的大规模示范业务推广。（财联社）

扩容 20% 我国首款百公斤级车载液氢系统研制成功

扩容20%我国首款百公斤级车载液氢系统研制成功5月10日，我国最高量级车载液氢系统“赛道1000”在北京发布，该产品是液氢重卡的核心设备之一，也是我国将液氢应用于交通运输领域的重大技术突破。“赛道1000”由航天科技集团六院101所研制，是我国首款百公斤级车载液氢系统，它可以用液氢替代传统的燃油作为燃料，驱动车辆行进。相比上一代产品，“赛道1000”在相同外廓尺寸下，有效容积扩大20%，携氢量提升至百公斤级。

百公斤级车载液氢系统“赛道1000”发布 氢能重卡续航突破1000公里

百公斤级车载液氢系统“赛道1000”发布氢能重卡续航突破1000公里新一代“赛道1000”车载液氢系统采用了正向设计和模块化理念，对储供加流程进行了深度的优化整合。系统由液氢气瓶、阀箱、汽化缓冲、控制、承力结构等五大模块构成，确保了系统的高效、稳定和可靠。值得一提的是，该系统零部件全部实现了国产化配套，核心技术自主可控，为我国车载液氢系统的发展提供了强有力的保障。同时，该系统还构建了我国唯一的车载液氢系统关键零部件及系统级测试体系，确保了产品质量的稳定性和安全性。在性能上，“赛道1000”同样表现出色。在相同的外廓尺寸下，其有效容积增大了20%，携氢量提升至百公斤级，液氢气瓶质量储氢密度高达12%，整体系统储氢密度也超过了10%。此外，“赛道1000”还成功研制了国内首套专用加氢、回气接口，这一创新设计为液氢重卡的广泛应用提供了极大的便利。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1430980.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1430980.htm

国内首台民用液氢罐车研制成功

国内首台民用液氢罐车研制成功国内首台民用40立方液氢罐车研制成功并举行产品发布会，该装备的成功研制，标志着我国在液氢制取、储运与加注等关键技术装备及安全性研究方面取得重大进展，预示着氢能技术在我国的应用示范迈出坚实一步。该装备的研制得到国家重点研发计划“可再生能源与氢能技术”重点专项“液氢制取、储运与加注关键装备及安全性研究”项目支持，此项目由北京中科富海低温科技有限公司牵头，中国科学院理化技术研究所研究员谢秀娟为项目负责人。(中国科学报)