3月15日，广州至湛江高铁全线控制性工程之一的湾海底隧道将贯通。湾海底隧道全长9640米，其中盾构段长7551米，穿越湛

3月15日，广州至湛江高铁全线控制性工程之一的湛江湾海底隧道将贯通。湛江湾海底隧道全长9640米，其中盾构段长7551米，穿越湛江湾海底和湛江城区，是我国目前独头掘进距离最长的穿海高铁盾构隧道。正线全长约401公里的广湛高铁全线新设佛山站、珠三角枢纽机场站、湛江北站等9个车站，预留湛江东站、阳西站。预计明年底具备通车条件。通车后，广州中心城区和湛江中心城区列车运行时间将缩短至90分钟，粤西地区通达时速350公里高铁。（央视新闻）

广湛高铁湛江湾海底隧道预计今天贯通 “永兴号” 盾构机穿海入城创纪录

广湛高铁湛江湾海底隧道预计今天贯通“永兴号”盾构机穿海入城创纪录经过33个月建设，广州至湛江高铁全线控制性工程湛江湾海底隧道预计今天（15日）将贯通。湛江湾海底隧道全长9640米，其中盾构段长7551米，穿越湛江湾海底和湛江城区，是我国目前独头掘进距离最长的穿海高铁盾构隧道。广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海铁路客运大通道的重要组成部分，自广州站引出，向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站，全线新设佛山站、珠三角枢纽机场站、湛江北站等9个车站。预计明年底具备通车条件。通车后，广州中心城区和湛江中心城区列车运行时间将缩短至90分钟，粤西地区通达时速350公里高铁。（央视新闻）

我国北方首条大型跨海沉管隧道 大连湾海底隧道全线贯通

我国北方首条大型跨海沉管隧道大连湾海底隧道全线贯通9月29日，我国北方首条大型跨海沉管隧道——大连湾海底隧道实现全幅贯通，较原计划提前1个月。海底沉管段全长3035米，由18节沉管和1个最终接头构成，其中标准管节长180米，单节沉管重量约6万吨。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1322251.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1322251.htm

澳门轻轨延伸横琴线项目海底盾构隧道顺利贯通

澳门轻轨延伸横琴线项目海底盾构隧道顺利贯通#公共建设局由特区政府委托南光集团代建的澳门轻轨延伸横琴线工程取得阶段性成果，进一步巩固2024年通车的目标，今天(25日)迎来海底盾构隧道的贯通仪式，标志著跨海段的关键性工程顺利完成。外径7.7米全新制造的盾构机自今年7月25日在横琴侧始发，经历124天连续钻掘逾900米，期间穿越莲花大桥匝道桥、十字门水道等重要设施，克服处于厚达9至22米不等的淤泥层、粉质黏土等软弱地层的复杂环境...https://www.gcs.gov.mo/detail/zh-hant/N22KYnViRy