澳门轻轨延伸横琴线第2阶段地质加固工程

澳门轻轨延伸横琴线第2阶段地质加固工程#建设发展办公室澳门轻轨延伸横琴线项目有关盾构施工前的地质加固工程已按期完成第一阶段施工，并于日前(22日)开始了第二阶段施工，相关工程工期到2022年4月15日，由于施工时会占用到车辆通关查验车道，受施工环境的限制预计横琴口岸车辆查验时间会有所延长，当局建议车辆此段期间使用其他口岸通关或错峰出行。因行车条件将较为复杂，呼吁选用横琴口岸车道通关人士提早出门，并遵守现场交通警员的指挥及安排。https://www.gcs.gov.mo/detail/zh-hant/N22BXRCpFh

澳门轻轨延伸横琴线第三阶段地质加固工程

澳门轻轨延伸横琴线第三阶段地质加固工程#建设发展办公室澳门轻轨延伸横琴线项目有关盾构施工前首两个阶段的地质加固已于2022年3月29日完成，比原计划提前了17天。第三阶段施工将由2022年4月1日至2022年4月25日进行，配合施工需要，现有货车查验车道将进行迁改及封闭，届时由横琴口岸往澳门方向的车辆会使用4条通道，其中1条具备查验货车的功能，受施工环境的限制，预计横琴口岸车辆查验时间亦会有所延长https://www.gcs.gov.mo/detail/zh-hant/N22Cer5E0o

澳门轻轨延伸横琴线工程临时围蔽措施

澳门轻轨延伸横琴线工程临时围蔽措施#公共建设局为配合澳门轻轨延伸横琴线项目横琴站出入口的施工，由2022年6月15日至2023年12月30日将对横琴口岸澳方口岸出入境层部分场地包括其中的一台升降梯及相关楼梯等进行围蔽（详见附图），敬请出入境市民/旅客遵守临时围封所设置之导行标志及谅解是次改动所造成之不便。https://www.gcs.gov.mo/detail/zh-hant/N22FJUFfMT

广湛高铁湛江湾海底隧道预计今天贯通 “永兴号” 盾构机穿海入城创纪录

广湛高铁湛江湾海底隧道预计今天贯通“永兴号”盾构机穿海入城创纪录经过33个月建设，广州至湛江高铁全线控制性工程湛江湾海底隧道预计今天（15日）将贯通。湛江湾海底隧道全长9640米，其中盾构段长7551米，穿越湛江湾海底和湛江城区，是我国目前独头掘进距离最长的穿海高铁盾构隧道。广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海铁路客运大通道的重要组成部分，自广州站引出，向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站，全线新设佛山站、珠三角枢纽机场站、湛江北站等9个车站。预计明年底具备通车条件。通车后，广州中心城区和湛江中心城区列车运行时间将缩短至90分钟，粤西地区通达时速350公里高铁。（央视新闻）

3月15日，广州至湛江高铁全线控制性工程之一的湾海底隧道将贯通。湾海底隧道全长9640米，其中盾构段长7551米，穿越湛

3月15日，广州至湛江高铁全线控制性工程之一的湛江湾海底隧道将贯通。湛江湾海底隧道全长9640米，其中盾构段长7551米，穿越湛江湾海底和湛江城区，是我国目前独头掘进距离最长的穿海高铁盾构隧道。正线全长约401公里的广湛高铁全线新设佛山站、珠三角枢纽机场站、湛江北站等9个车站，预留湛江东站、阳西站。预计明年底具备通车条件。通车后，广州中心城区和湛江中心城区列车运行时间将缩短至90分钟，粤西地区通达时速350公里高铁。（央视新闻）

粤澳举行横琴口岸澳方口岸区及相关延伸区第三阶段澳门轻轨延伸至横琴口岸的预留空间启用仪式

粤澳举行横琴口岸澳方口岸区及相关延伸区第三阶段澳门轻轨延伸至横琴口岸的预留空间启用仪式#公共建设局根据2019年10月26日十三届全国人大常委会第十四次会议通过的<<全国人民代表大会常务委员会关于授权澳门特别行政区对横琴口岸澳方口岸区及相关延伸区实施管辖的决定>>，继第一阶段横琴口岸澳方口岸区及相关延伸区旅检区域及第二阶段客货车检区域，以及澳门大学连接横琴口岸通道桥在内地境内的桥面、桥体等已移交澳门特区使用及管辖后，兹收到国务院批覆，第三阶段澳门轻轨延伸至横琴口岸的预留空间...https://www.gcs.gov.mo/detail/zh-hant/N24DA432lQ